黃岡市交通運(yùn)輸局消息：2月26日，國家鐵路集團(tuán)公司在武漢召開沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段可行性研究鑒修審查會(huì)，為項(xiàng)目可研批復(fù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

國鐵集團(tuán)工程鑒定中心專家組，省發(fā)改委副主任潘幼成，省直相關(guān)單位，國鐵武漢局、上海局、長江沿岸鐵路公司、設(shè)計(jì)單位有關(guān)負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。副市長周勇士，市交通運(yùn)輸局長周銀芝，紅安縣、麻城市有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

設(shè)計(jì)單位匯報(bào)了去年12月份可研審查會(huì)后對項(xiàng)目可行性研究報(bào)告的修改完善情況。參會(huì)單位充分發(fā)表了意見、表達(dá)了訴求，國鐵武漢局、上海局提出了建議要求，建設(shè)單位長江沿岸鐵路公司介紹了項(xiàng)目推進(jìn)工作初步計(jì)劃：力爭今年4月份取得國家工可批復(fù)，8月份完成初步設(shè)計(jì)審查，11月份完成施工圖審查，確保年底開工建設(shè)。

評審會(huì)上，周勇士首先感謝了國鐵集團(tuán)、湖北省對黃岡鐵路建設(shè)發(fā)展的支持關(guān)心，并表示黃岡將舉全市之力配合做好沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段前期和建設(shè)期相關(guān)工作。周勇士請求國鐵集團(tuán)鑒定中心專家組在可研鑒修審查時(shí)，在兼顧鐵路建設(shè)發(fā)展大局，滿足高鐵技術(shù)條件的前提下，充分考慮研究沿線地方政府的合理訴求。

          沿江高鐵合肥至武漢段可研平面示意圖（紅色線）▼

               合武高鐵線路走向方案示意圖▼

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長江沿岸鐵路集團(tuán)公司由國鐵集團(tuán)與上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等沿江6省市共同出資設(shè)立，總部設(shè)在武漢，負(fù)責(zé)統(tǒng)籌沿江高鐵和鐵路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及資產(chǎn)經(jīng)營管理、投融資改革等工作。公司注冊資本1346億元，各發(fā)起人認(rèn)購的金額及股比為：鐵路投資有限公司509億元，占比37.81%；湖北省317億元，占比23.55%；重慶市146億元，占比10.85%；安徽省117億元，占比8.69%；江蘇省105億元，占比7.80%；上海市104億元，占比7.73%；四川省48億元，占比3.57%。公司管轄范圍：沿長江上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、宜昌至涪陵、涪陵至重慶、成渝中線等高速鐵路等，項(xiàng)目全長合計(jì)超2000公里、投資估算超4000億元。根據(jù)總體建設(shè)目標(biāo)：滬渝蓉高鐵上海至合肥、合肥至武漢、武漢樞紐直通線、武漢至宜昌、重慶至成都段計(jì)劃年內(nèi)開工，宜昌至涪陵和涪陵至重慶段計(jì)劃年內(nèi)批復(fù)可研。

                沿江高鐵主通道線路規(guī)劃示意圖▼