2020年江蘇省年內建成滬蘇通鐵路、連鎮高鐵淮安至丹徒段、鹽通高鐵，以及春節前夕開通的徐連高鐵，高鐵里程近700公里。截至目前，江蘇省建成鐵路總里程已達到4204公里，其中高鐵2215公里，普速鐵路1989公里，國家干線3898公里（高鐵1909、普鐵1989），區域城際鐵路306公里。

近日，江蘇省發布《2021-2023年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》，未來三年計劃開工建設19條鐵路項目。主要包括2021年計劃開工和力爭開工項目、2022年力爭開工項目和2023年重點儲備項目三大部分組成。

規劃到“十四五”末期，基本建成“4321軌道交通圈”，全省鐵路總里程將達到5300公里以上，其中高鐵3300公里以上，覆蓋所有設區市和90%縣級以上節點。實現省會南京與各設區市間1.5小時通達、與長三角核心城市1小時通達，各設區市間2.5小時通達，長三角中心城市間3小時通達。

一、2021年計劃開工和力爭開工項目（6條）

1、滬渝蓉高鐵上海至合肥段（又名：北沿江高鐵）：計劃2021年6月完成項目可行性研究批復，7月完成初步設計批復（江蘇段），8月完成先開段施工圖設計批復；10月份完成先行用地批復、施工監理招標、以及正式開工建設。

2、通蘇嘉甬鐵路：計劃2021年6月完成項目可行性研究批復，8月完成初步設計批復（江蘇段），9月份完成先開段施工圖設計批復，11月完成先行用地批復、施工監理招標、以及正式開工建設。

3、鹽泰錫常宜鐵路：計劃2021年9月完成項目可行性研究批復，10月完成初步設計批復，11月份施工圖設計批復（大橋先開段）、12月份完成先行用地批復、施工監理招標、以及正式開工建設。

4、合新鐵路：計劃2021年9月完成項目可行性研究批復，10月完成初步設計批復（江蘇段），11月份施工圖設計批復（江蘇段），12月份完成先行用地批復、施工監理招標、以及正式開工建設。

5、寧蕪鐵路擴能改造工程（力爭開工）；

6、蘇錫常城際鐵路與嘉閔線共建段（力爭開工）。

二、2022年力爭開工項目（7條）

1、揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段；

2、蘇錫常城際鐵路；

3、濰坊至新沂鐵路；

4、如通蘇湖鐵路蘇州至吳江段；

5、上元門鐵路過江通道；

6、寧宣鐵路；

7、鎮宣鐵路鎮江至溧陽段。

三、2023年重點儲備項目（6條）

1、淮新鐵路：2021年計劃與合新、濰新鐵路統籌深化方案研究，待規劃批復后加快項目前期工作；2022年計劃完成可研報告編制，視情推動科研審查等前期工作。

2、常泰鐵路：2021年開展規劃研究，啟動預可階段前期工作，待規劃批復后加快項目前期工作；2022年計劃完成可研報告編制，視情推動科研審查等前期工作。

3、宜興至湖州鐵路：2021年開展規劃研究，商浙江牽頭開展項目前期工作，；2022年視規劃推動推進前期工作。

4、寧杭鐵路二通道：2021年開展規劃研究，商上海開展項目前期工作，；2022年視規劃推動推進前期工作。

5、蘇淀滬鐵路：2021年開展規劃研究，商浙江開展項目前期工作，；2022年視規劃推動推進前期工作。

6、水鄉旅游線：2021年啟動預可階段前期工作；2022年開展工可研究。