2月8日，我省正式發布《江西省國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（以下簡稱《綱要》），為江西未來五年經濟社會發展繪出路線圖。

作為踏上新征程、站在新起點的第一個中長期規劃，約7.7萬字的《綱要》，闡明了省委、省政府戰略意圖，也是全省人民的共同愿景。當日，在我省召開的新聞發布會上，省發改委相關負責人對這份重磅《綱要》進行了解讀。

其中在鐵路建設方面：

高鐵：力爭通車里程突破2000公里

一條高鐵拉近的不僅是時空的距離，還會改變區域“經濟版圖”。“十四五”時期，我省高鐵建設將“加速跑”——力爭時速250公里以上的高鐵通車里程突破2000公里，基本形成以省會南昌樞紐為中心，至長三角、粵港澳大灣區、京津冀和成渝地區3至6小時通達，與周邊省會城市3小時內通達。

省發改委鐵建處處長李金華介紹，“十三五”以來，江西全面進入了“高鐵時代”，高鐵運營里程達到1329公里，11個設區市全部開通高鐵。但我省鐵路規劃建設仍然存在主要城市鐵路樞紐尚不完善、路網覆蓋不足等問題。

按照“提升功能、補齊短板”原則，“十四五”期間，我省將持續加大高鐵規劃建設力度——

打造核心樞紐，即提升南昌全省綜合交通核心地位，完善南昌“米”字形高鐵樞紐。建成贛深、昌景黃、昌九等高速鐵路，爭取開工建設常岳昌等鐵路項目，提高南昌對外運輸高鐵通道能力，完善南昌“米”字形高鐵網絡，進一步提升南昌鐵路樞紐地位。

優化路網結構，主要是加快長贛等鐵路建設，推進六安景、贛郴等鐵路項目前期工作，做好景鷹瑞、贛廣等鐵路規劃研究，逐步填補贛西、贛東南等地區鐵路空白。

提升技術等級，推進昌廈（福）等鐵路前期研究工作，開展贛龍廈等鐵路通道補強項目規劃研究，適時啟動項目建設。提升國家高速鐵路網京港（臺）、渝長廈通道在我省境內技術標準，提升通道運輸質量。

另訊：2月10日，江西省發改委發布了2021年第一批省重點建設項目計劃。本批省重點建設項目安排461項，總投資15397億元，年度計劃投資3371億元。其中，建成投產項目77項，續建項目201項，計劃新開工項目169項，預備項目14項。

鐵路方面，“建成投產項目”4項：贛深高鐵、興泉鐵路、安九高鐵和九江城西港區鐵路專用線；

“續建項目”1項：昌景黃高鐵；

“新開工項目”2項：昌九客專和瑞梅鐵路；

“預備項目”1項：長贛鐵路，將力爭在2021年開工建設。

         江西省2021年鐵路重點項目示意圖▼