6月20日，解決北海市鐵山港海鐵聯運“最后一公里”問題的重大項目——北海鐵山港1-4號泊位鐵路專用線項目正式開工。按照計劃，該項目將在兩年后建成通車。

北海鐵山港1-4號泊位鐵路專用線項目是中新互聯互通南向通道2018年重點項目，也是廣西“一帶一路”建設2018年重點項目，還是自治區黨委、政府貫徹落實習近平總書記視察廣西重要講話精神的重點督辦項目。該鐵路專用線連接鐵山港火車站和北海鐵山港公共碼頭，鐵路等級為電力牽引的Ⅲ級雙線鐵路，正線全長3.6公里。總投資6.29億元（其中近期投資3.65億元），項目業主為廣西北部灣國際港務集團公司。項目建成后，近期可承擔1390萬噸/年貨運量，遠期將承擔2020萬噸/年貨運量。

據了解，自2009年底鐵山港正式開港后，進港鐵路一直未能解決。2015年5月初，玉林至鐵山港的鐵路支線在距離鐵山港北暮作業區1-4號泊位僅3.6公里處終止。原本經洛湛鐵路，接玉鐵支線直奔大海的眾多中南地區和桂東、粵西多地廣闊腹地的貨物也只能舍近求遠繞道湛江出海。

今年以來，項目所在地鐵山港區委、區政府抽調精兵強將組建6個工作組，倒排工期，分解任務，全力以赴打響該項目的征地搬遷攻堅戰，短短兩個月圓滿完成該項目的征地搬遷工作。