最長運煤專線蒙華鐵路大圍山隧道6月20日順利貫通。以往盤山公路需要半小時的車程，今后乘火車只需3分鐘。

大圍山隧道起于湖南省瀏陽市張坊鎮，止于江西省宜春市銅鼓縣排埠鎮，全長8172米，2015年8月開工建設。

“大圍山隧道是蒙華鐵路的重難點工程，集重、難、長、大等特點于一身。隧道穿越林區，地質復雜，條件艱險，最大埋深266米，共穿越9條斷層破碎帶，存在偏壓、突水、突泥、巖爆、坍塌等安全風險。”中鐵廣州工程局集團三公司副總經理劉強說。

據介紹，工程整體上采用“進口+出口+兩斜井”方式，6個工作面同時施工，從而實現長隧短打、節省工期的目標。施工中還采用濕噴機械手等先進設備，降低勞務人員勞動強度。

“我們歷經兩年多終于順利貫通了這座隧道，施工期間發生過多次大面積掉塊坍塌、突泥、突水，有時候突然掉落的石塊像汽車一樣大，克服了很多困難。今天我為能夠參與鐵路建設感到自豪。”來自福建的一線工人高榮說。

蒙華鐵路是在建最長的重載鐵路，北起內蒙古鄂爾多斯，終至江西吉安，是國家《中長期鐵路網規劃》的重大項目，規劃年輸送能力超過2億噸。