6月16日下午，由中鐵北京工程局鄭阜鐵路項目部承建的扶華特大橋最后一榀箱梁架設完成，標志著鄭阜項目全線架設完成。
自開工建設以來，面對工期緊、征拆難度大、安全風險高等不利因素，鄭阜項目部精細組織、科學安排施工生產、加大機械設備投入，先后二次開展勞動競賽活動，有效縮短了工期。
鄭阜項目部相關負責人介紹，在箱梁架設中，始終把箱梁的制、運、架的放在突出位置，多次召開專題會議和技術交底會議，多次科學驗證，嚴格控制箱梁模板拼裝質量、鋼筋綁扎質量、混凝土澆筑質量以及張拉壓漿質量，加大施工工序的檢查力度，特別是在施工中加大對養護措施的投入，有效保證了混凝土的施工質量，所制出的箱梁內實外美、線形流暢、色澤一致，施工質量與工程進度贏得了鄭萬公司的表揚。
“今年以來，為完成業主下達的工期節點任務，經過周密部署，施工計劃細化到日，每周召開交班會，經不懈努力，按時完成了扶華特大橋箱梁架設任務，為后續無砟軌道施工創造有利條件?！鄙鲜鲐撠熑吮硎?。
至此，經過鄭阜項目全體員工2年的艱苦奮戰，戰酷暑、斗嚴寒，鄭阜項目2標1032孔簡支箱梁在計劃節點內圓滿架設完成，為鄭阜鐵路按期建成開通打下了堅實的基礎。
