1月11日上午，濟南市人大召開人大代表建議面復會。記者從面復會上獲悉：目前，濟濱城際鐵路預可研已編制完成，線路方案初步確定由濟南東客站引出，經機場站、濟陽、商河、惠民至濱州，線路長度124公里，爭取2018年開工建設。

濟南市發改委負責人在答復市人大代表夏錦友提出關于濟南至濱州城際鐵路途徑商河的建議時表示，濟南至濱州城際鐵路是山東半島城市群城際軌道網的重要組成部分和山東省會城市群經濟圈。“一環六射”快速通道之一，也是濟南遙墻機場散發型的重要集疏運通道之一。項目連接濟南市、濱州市及沿線城鎮組團，對促進沿線地區經濟社會發展、加快省會城市群協調發展具有重大意義，也是濟南市打造“四個中心”、實現“北跨”、“攜河”發展，構建新舊動能轉換先行區的重要支撐。

濟南市發改委認為濟濱城際鐵路采用經商河、惠民方案在補齊黃河北區域交通發展短板、扶持縣域經濟發展、拓展濟南機場服務范圍和優化全省鐵路網長遠布局方面有較大優勢，一直積極向省發改委匯報銜接，爭取濟濱城際鐵路采用經濟陽、商河、惠民布線方案。