近日獲悉，深茂鐵路是高鐵網沿海通道的重要組成部分，其中江門至茂名段預計于2018年6月底通車。加上已于2013年建成通車的湛茂鐵路，湛茂陽三市將集體邁入高鐵時代。

高鐵開進粵西，將使這里與珠三角的時空距離大大縮短，加大了珠三角對粵西地區的輻射效能，對粵西經濟社會發展將產生重要影響。

記者實地走訪了茂名、陽江的深茂高鐵施工現場，施工人員正加班加點，搶抓春節前工期，加緊推進項目。一名施工單位負責人表示，深茂鐵路江門至茂名段計劃2018年4月1日開始進行聯調聯試，如沒有特殊情況，江茂段將按照合同日期6月28日正式通車。

茂名段鋪軌進入掃尾階段

深茂鐵路是連接珠三角核心城市與粵西地區的第一條高速鐵路，全長388公里，東起深圳，途經東莞、廣州、中山、江門、陽江，西至茂名。深茂鐵路一期工程江門至茂名段全長266公里，設計時速200公里，先行段工程于2014年6月開工，當年年底全線進場施工；二期工程深圳至江門段目前正在抓緊進行項目前期工作。

承建深茂鐵路8標段的中鐵二十五局工程指揮部黨工委書記黃才喜介紹，該局負責的深茂鐵路工程包括線下工程23公里，目前已基本完成；其所負責5324片梁的預制和架設，占到整個工程任務量的一半以上，目前也已完成，剩下站房、電氣化等工程還在施工建設。

目前茂名段鋪軌工作進入掃尾階段，除個別節點外，已基本鋪設完成。據介紹，深茂鐵路江茂段計劃今年4月1日進入聯調聯試階段。

陽江段站房主體工程春節前完工

深茂鐵路陽江段的建設也在加快推進。記者近日走訪工地獲悉，深茂鐵路在陽江境內設置的3個站陽江站、陽東站、陽西站站房主體混凝土結構建設已完成70%，車站配套工程已經完成總工程量近30%。項目施工方相關負責人張明華表示，目前施工方正在加班加點作業，如果天氣晴好，3個站的主體工程春節前將全部完工，節后進入裝修階段。

在深茂鐵路陽江站施工現場，工人們正加班加點地澆筑、焊接、砌磚。整個車站地基已經完工，梁柱澆筑也完成過半，部分搭建了腳手架開始砌磚，未蓋頂的站臺雨棚鋼架沿著鐵路向兩側延伸，有工人正蹲在頂上焊接。