12月1日下午14:00時，中鐵四局萊榮鐵路ZQSG-2項目一分部，東村河特大橋7-5#首根樁基順利開鉆，標(biāo)志著項目主體施工正式拉開帷幕。同時，完成了全線首個鋼筋加工場驗收。

東村河特大橋全長770.225米，共有樁基195根。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制簡支箱梁及1孔連續(xù)梁；9-16號墩為涉河橋墩，采用圓形墩，其余橋墩采用圓端型實(shí)體墩，本橋樁基均為柱樁。

為響應(yīng)濟(jì)青高速鐵路有限公司“大干一百天”勞動競賽號召，按期完成業(yè)主及公司下達(dá)的生產(chǎn)目標(biāo)，項目員工克服施工難度大、外圍環(huán)境復(fù)雜等諸多不利因素，以確保項目節(jié)點(diǎn)工期為目標(biāo)，全速組織施工生產(chǎn)，推動了總體施工進(jìn)度。

萊榮高鐵西起青島萊西市，經(jīng)煙臺終到威海榮成市，新建正線長度192.8km，總投資297億元。萊榮高鐵是青銀高鐵通道向膠東半島的延伸，是膠東半島地區(qū)對外客運(yùn)交流的主要通道，項目建成后將優(yōu)化膠東半島鐵路網(wǎng)布局，推動膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，具有重要意義。