11月27日，柳州市發改委網站對柳州至廣州鐵路柳州至梧州段進展情況進行了公開。目前項目的可研鑒修審查已完成，可研批復相關前期工作正加快進行。
項目概況：柳州至廣州鐵路已納入國家《中長期鐵路網規劃》，西與黔桂、湘桂、焦柳線相連，中間與益湛鐵路南段相交，東接廣茂、廣珠鐵路，是西南地區與粵港澳大灣區貨物交流的主通道，是廣西柳州、河池等地與粵港澳大灣區的客運通道之一。
線路自柳州樞紐進德站引出，向東經來賓市、貴港市、梧州市，進入廣東境內。廣西境內柳州至梧州段線路242千米, 主要技術標準為國鐵Ⅰ級，雙線電氣化鐵路、速度目標值160千米/小時（研究預留200千米/小時）。
進展情況：2020年9月21日至23日，柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可行性研究評審會在梧州召開；
11月13日柳州至廣州鐵路柳州至梧州段可研鑒修審查會議在北京召開；
11月19日，柳州至廣州鐵路柳州至梧州段社會穩定風險分析報告評估會在南寧召開。
重要意義：實施柳州至廣州鐵路柳州至梧州段，是加強廣西對接粵港澳大灣區鐵路基礎設施建設，服務對外運輸，增強運輸靈活性的需要；是川渝、云貴及廣西地區對接粵港澳大灣區，強化東西部聯系，落實國家戰略，推動全方面合作的需要；是打造區域綜合立體交通，實現交通強國的需要；是帶動沿線資源開發，承接產業轉移，促進社會經濟發展的需要；是節約資源，保護環境，鞏固扶貧成果，實現區域經濟可持續發展的需要。
工作計劃：按照《廣西基礎設施補短板“交通網”建設三年大會戰實施方案（2020-2022年）》的工作部署，將在2020年12月份開工建設柳州至廣州鐵路柳州至梧州段。
