6月10日，應用于太原鐵路樞紐西南環線的“麒麟號”盾構機成功穿過1800米復合卵石地層。這標志著太原鐵路樞紐西南環線工程最困難、最復雜區段取得重大突破，意味著我國大直徑土壓平衡盾構施工技術實現重大進展，對大直徑盾構在鐵路領域大規模應用具有重要的示范意義。

全長53.64公里的太原鐵路樞紐西南環線工程是實現客貨分流、提高運輸效率的重要工程。工程兩次跨越汾河，途經太原市四區及晉中市。為最大限度降低施工對環境及城市交通的影響，該工程在地表建筑眾多、交通繁忙的地段采用盾構施工工法。

承建該項目的中鐵六局集團聯合中鐵工程裝備集團有限公司，自主研發大直徑土壓平衡盾構機“麒麟號”?！镑梓胩枴遍_挖直徑達12.14米，能滿足單洞雙線重載鐵路隧道的需求。

鐵路太原局集團有限公司太原樞紐建設指揮部與相關單位密切配合，圍繞發揮“麒麟號”盾構機功能展開系列攻關，推出50項實用新型專利，有效確保了建設質量、施工安全和工程進度。