11月2日，鐵路上海局與浙江杭溫公司順利簽訂杭溫鐵路二期代建協議，為實體工程開工奠定了重要基礎，這是繼初步設計批復后邁出的又一大步。

杭溫二期項目設計速度350公里/小時，線路全長約58.4公里，沿線設桐廬東站、浦江站、義烏站（既有）3座客運站。

目前，杭溫二期站前施工圖已審查，站后四電施工圖及站房工程初步設計已報送至國鐵集團審查。在省級層面的大力支持下，國鐵集團已同意對杭溫二期項目先開段進行施工圖批復及施工招標。

據悉，市樞紐辦將嚴格按照年底開工建設目標，加快落實各項開工條件，盡快啟動招投標工作，緊盯先開段施工圖批復以及站房工程初步設計協調工作，督促浦江、義烏加快簽訂征遷包干協議，繼續會同杭溫公司與電力部門做好電力遷改協調，全力做好全線土地報批以及土地征收相關工作。  

本項目是國家高速鐵路網主骨架京滬杭、商合杭鐵路的南延線，是長三角城際鐵路網的重要組成部分，是一條以路網功能為主兼顧城際功能的快速客運通道。

項目的建設能夠有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網，構建浙江省“1小時交通圈”，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現旅游資源開發、促進社會經濟發展，具有重要意義。