11月3日，隨著“啟航三號”盾構機破土而出，地鐵16號線六文區間（六聯村站-文化中心站）左線盾構順利貫通，這是全線第14條貫通的區間隧道。
六文區間左線長約622.355米，地質條件主要為砂質性黏土和全風化花崗巖，部分地段存在孤石，嚴重影響盾構掘進速度。盾構機從六聯村站始發，至文化中心站接收，先后成功下穿多個廠房、10余棟房屋和數十條重要管線，特別是遷改新和水箱涵，埋深0.5米，距離隧道頂部最近距離僅約5.58米，施工難度極大，風險性極高。
發布日期：2020-11-06 來源：深圳地鐵 瀏覽次數：694
11月3日，隨著“啟航三號”盾構機破土而出，地鐵16號線六文區間（六聯村站-文化中心站）左線盾構順利貫通，這是全線第14條貫通的區間隧道。
六文區間左線長約622.355米，地質條件主要為砂質性黏土和全風化花崗巖，部分地段存在孤石，嚴重影響盾構掘進速度。盾構機從六聯村站始發，至文化中心站接收，先后成功下穿多個廠房、10余棟房屋和數十條重要管線，特別是遷改新和水箱涵，埋深0.5米，距離隧道頂部最近距離僅約5.58米，施工難度極大，風險性極高。
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