江蘇又一條縱向高鐵大通道迎來新進展。據“無錫惠山發布”消息，鹽泰錫常宜鐵路可行性研究等各前期工作正緊鑼密鼓地加速展開，其中惠山段初測工作于8月30日順利完成。這一條鐵路建成后，將形成蘇北、蘇中往蘇南和杭州方向的高鐵新通道，鹽城到無錫只需要1個多小時。
鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇省南北向中軸線上，北起徐宿淮鹽鐵路鹽城站，途經泰州、無錫和常州，南至寧杭鐵路宜興站，路線全長約292公里，在無錫市境內里程93公里，設計時速350公里/小時。
該條城際鐵路是江蘇鐵路網中的南北向主要通道，也是無錫市域范圍內規劃建設的唯一一條南北向高鐵通道，對提升無錫樞紐城市地位具有重要意義，也是推進錫澄錫宜一體化的高鐵紐帶。
惠山區交通局介紹，在無錫惠山區境內，規劃途經陽山鎮并設無錫西站，將有效帶動錫西片區經濟發展，同時鹽泰錫常宜城際鐵路與滬寧城際在惠山站形成十字樞紐，實現互聯互通和客流的高效轉換，將進一步提升城鐵惠山站區域樞紐站的功能。
那么 ，這條鐵路的建設時序是如何安排的呢？據悉，鹽泰錫常宜鐵路已列入《2020-2022年全省交通重點項目前期工作三年滾動推進計劃》， 是2020年力爭開工項目之一，2020年7月順利通過省發改委組織的預可研審查會。
根據此前主管部門發布的消息，這條鐵路有望最先開工靖江至江陰的跨江大橋部分，目前跨江大橋也正在加快推進前期工作，力爭年底先期開工。
