8月13日10時(shí)20分，在樂清灣鐵路開通儀式現(xiàn)場(chǎng)，伴隨著溫州市市長(zhǎng)姚高員的一聲宣布，42040-1次列車從樂清灣車站緩緩駛出，象征樂清灣鐵路正式開通！該工程既是我國(guó)鐵路投融資改革后浙江省第一條完全由地方自主建設(shè)的鐵路項(xiàng)目，也是樂清灣港區(qū)多年以來港鐵聯(lián)運(yùn)夙愿得以實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)印證。

樂清灣是浙江四大著名海灣之一，坐落著溫州港最主要的深水港。樂清灣鐵路東起樂清市樂清灣港區(qū)，向西經(jīng)樂清市、永嘉縣、鹿城區(qū)與金溫線外垟段接軌，總長(zhǎng)76.7公里，共設(shè)外垟、黃田、白石東、紳坊西、樂清灣站等5個(gè)貨運(yùn)站，項(xiàng)目總投資71.5億元，是溫州向現(xiàn)代化港口城市轉(zhuǎn)型的重要通道和浙西南、贛北、皖南等地區(qū)的港鐵聯(lián)運(yùn)通道，未來將提升全路貨運(yùn)效益、成為優(yōu)化路網(wǎng)出海的重要線路。

項(xiàng)目進(jìn)程

●  2015年5月全線正式開工建設(shè)

●  2018年12月啟動(dòng)鋪軌架梁

●  2019年6月主線軌道貫通

●  2019年12月全線建成

●  2020年6月工程通過驗(yàn)收

●  2020年8月全國(guó)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)開通

2020年4月至6月，工程順利通過了由鐵路上海局集團(tuán)公司受托組織的靜態(tài)驗(yàn)收、動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、初步驗(yàn)收以及運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估。8月，項(xiàng)目開通全國(guó)貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

建設(shè)單位浙江樂清灣鐵路有限公司由浙江省交通投資集團(tuán)、溫州市鐵路與軌道交通投資集團(tuán)和樂清市鐵路投資開發(fā)有限公司三方股東出資組建。

開工以來，在各方支持下，公司先行先試，攻堅(jiān)克難，帶領(lǐng)參建單位克服了管理機(jī)制缺位、征地拆遷和工程建設(shè)等諸多難點(diǎn)，建設(shè)了包括目前世界上最大跨度的鐵路混凝土斜拉橋，世界上第一座圍墾海域上的鐵路站場(chǎng)以及省內(nèi)最長(zhǎng)的單線非電氣化鐵路隧道在內(nèi)的系列實(shí)體工程，多項(xiàng)科研成果處于國(guó)內(nèi)外領(lǐng)先水平，安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定可控，建設(shè)管理得到相關(guān)行業(yè)管理部門的高度認(rèn)可。