5月7日獲悉，河北省發(fā)改委日前批復(fù)了滄州及衡水市發(fā)改委報(bào)送的《關(guān)于報(bào)送石家莊至衡水至滄州至黃驊港城際鐵路（衡水至黃驊港段）項(xiàng)目申請報(bào)告的請示》，并印發(fā)了《冀發(fā)改基礎(chǔ)[2018]591號文件》，新建石衡滄港城際鐵路衡黃段獲得核準(zhǔn)批復(fù)。

根據(jù)《石衡滄港環(huán)境影響報(bào)告書》顯示，石衡滄港城際鐵路（衡水至黃驊港段）自石濟(jì)客專衡水北站接軌，途經(jīng)衡水市、武邑縣、阜城縣和滄州的泊頭市、滄縣、滄州市、黃驊市、海興縣和渤海新區(qū)。

正線全長215.345公里，共設(shè)車站12座，分別為衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊頭西站、文廟站、滄州西站、滄州東站、滄州機(jī)場站、黃驊新站、渤海新區(qū)西站和渤海南站，其中滄州機(jī)場站為預(yù)留車站。

石衡滄港城際鐵路位于河北省中部線路起自石家莊站經(jīng)河北石家莊市衡水市滄州市迄于滄州市渤海南站。線路全長328.2公里其中石家莊至衡水段與石濟(jì)客專共線線路長度為105.45公里屬于石濟(jì)客專建設(shè)范疇。衡水北站至黃驊港站為本工程建設(shè)范疇長度為223公里。全線設(shè)車站11座預(yù)留車站1座。除正線外新建滄州西動(dòng)車運(yùn)用所滄州西動(dòng)車走行線全長約7.3公里滄州西立折線約2.4公里等等。項(xiàng)目總投資約323億元。

由于這條城際鐵路將與多條鐵路相連，在京津冀區(qū)域形成連接各大城市的快速鐵路網(wǎng)絡(luò)。其中，在衡水北站銜接石濟(jì)客專，在滄州西站銜接津滄城際鐵路，在交河站與滄保城際鐵路相連、在黃驊站銜接環(huán)渤海城際鐵路。

將石家莊、天津、滄州、衡水、邢臺、邯鄲、保定等京津冀城市群內(nèi)重要節(jié)點(diǎn)城市很好地銜接起來，大大縮短了城市之間的時(shí)空距離，提高了主要城市、重要新城、大型交通樞紐的通達(dá)性和輻射能力，還可帶動(dòng)城市間的人員、資金、信息、技術(shù)的流動(dòng)，使京津冀區(qū)域真正形成1小時(shí)交通圈，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)的整體產(chǎn)業(yè)升級及協(xié)同發(fā)展。