7月14日，位于烏審旗納林河礦區的納林河二號礦井鐵路專運線具備鋪軌條件正式開始鋪軌。
中煤納林河二號礦井鐵路專用線項目概算投資11.21億元，鐵路線作為浩吉鐵路煤運通道的配套工程，自浩吉鐵路納林河站北咽喉接軌引出，并行浩吉鐵路向北，共設置車站3座，即納林河站、無定河站和二號井站，線路全長27.366公里，項目主要承擔納林河二號礦井煤炭外運，規劃近期年運力800萬噸，通過能力可達4600萬噸。
該項目由中鐵四局西安分公司承建，于2019年8月8日開工建設，建設期總工期18個月，計劃2019年底完成站前工程，2020年4月份完成站后工程、6月份具備開通條件。
中鐵四局納林河二號礦井鐵路專運線項目經理李興虎說：“目前已經開始施工二號礦井站鋪軌工程，軌道材料正在陸續進場，人員、機械、材料滿足當前施工需求，根據拍定的施工計劃，全線軌道工程將于9月中旬達到鐵路局驗收條件。”
鄂爾多斯新聞網消息稱，中煤西北能源鐵路運營管理中心副主任仇昌春說：“納林河二號礦井鐵路專運線接軌浩吉鐵路納林河站，是浩吉鐵路由陜西省進入內蒙古自治區第一站，專運線建成后將對改善和提升區域煤炭運輸能力具有重要意義，也為浩吉鐵路運輸上量提供有力保障?！?
該項目建成后，鐵路線將通過浩吉鐵路與鄂爾多斯物流體系貫通，實現公路與鐵路無縫連接，對解決煤炭運輸瓶頸、降低運輸成本、增強市場競爭力、促進地方經濟發展具有重要意義。
