柳州市重點項目建設辦公室4月30日消息：

日前，《柳州鐵路樞紐總圖規劃（2016—2030）》（以下簡稱總圖規劃）獲國鐵集團和自治區人民政府正式批復。

根據總圖規劃，我市未來將規劃建設柳州～梧州、柳州～賀州～韶關鐵路，并規劃預留南寧～柳州～桂林城際鐵路，形成銜接衡陽、懷化、貴陽、南寧、韶關、梧州等方向，引入柳南高鐵、衡柳、湘桂、焦柳、黔桂、柳梧、柳韶等鐵路及南寧～柳州～桂林城際的放射狀鐵路樞紐。

在總圖規劃客運系統布局中，柳州將新建一座高鐵客運站（柳州東站），形成柳州站、柳州東站的“兩主”客運站格局。

柳州站主要辦理柳南高鐵、衡柳鐵路動車、柳三城際始發終到和通過作業，區域城際動車及市郊列車始發終到和通過作業，以及樞紐各方向普客作業。

柳州東站主要辦理南寧～柳州～桂林城際動車通過作業及部分動車始發終到作業。

在貨運系統布局中，未來我市將形成西鵝鐵路物流中心、雒容（商品汽車）兩個二級物流基地，城區內既有鐵路貨場轉型升級為城市配送中心；樞紐內新建動車段所（存車場）預留辦理高鐵快運作業條件。

未來柳州～梧州、柳州～賀州～韶關、南寧～柳州～衡陽等鐵路的籌劃建設實施，將進一步暢通柳州北上通道，全面對接粵港澳大灣區建設，奠定柳州作為全國性綜合交通樞紐、陸港型國家物流樞紐承載城市的地位，呈現出“區域間高效暢通、城際間快速通達”的大交通格局。

相關解讀

本次批復的柳州樞紐總圖規劃，近期建設項目只有湘桂鐵路柳州樞紐擴能改造工程（鷓鴣江至青茅段增建二線，衡柳線青茅至柳州西增建為四線）；遠期建設項目（2030年前）包括3項：柳梧鐵路、柳賀韶鐵路、黔桂二線和柳州樞紐貨車外繞線。

其中柳梧鐵路、柳賀韶鐵路、黔桂二線均是國家中長期鐵路網規劃（2016—2030）項目（見下圖）。

另外城際鐵路規劃僅有南寧至柳州至桂林城際鐵路1項，實質上就是廣西近期規劃的南衡高鐵南寧至桂林段（城際鐵路項目國鐵集團不參與投資）。

而廣西規劃的河池至柳州至賀州、三江至柳州城際鐵路，由于未納入國家層面相關規劃，項目建設缺乏規劃支撐，因此未出現在本次批復的總圖規劃中。