項目名稱

項目地點

項目內容

總投資額
（億元）

合作方式

聯系方式

達拉特旗三坰梁工業園區鐵路專用線項目

鄂爾多斯市達拉特經濟開發區

項目計劃鋪軌長度29.3公里，正線長度8.7公里。全線新增用地820畝，臨時用地427畝；路基土石方29.9×104斷面方，站場土石方174.53×104斷面方；框架小橋3682頂平米；涵洞222橫延米；正線鋪軌8.7鋪軌公里，站線鋪軌20.6鋪軌公里，鋪道岔23組，鋪碴7.4×104立方米。項目在進行可行性研究。

11.3

合資、合作

達拉特旗投資促進中心
徐雅玲
0477-5186611
15849790552

巴彥淖爾市黑柳子工業園區鐵路專用線項目

巴彥淖爾市黑柳子工業園區

專用線自既有包蘭線白彥花站東咽喉引出后折向南，下穿規劃的包銀高鐵后繼續向南進入烏拉特前旗工業園區設工業園站，線路長5.7km。專用線初、近期運量為450×104t，其中發送量為140×104t，主要為焦炭、球團等，到達量為310×104t，主要為煤炭、鐵礦石；遠期運量為790×104t，其中發送量為290×104t，主要為焦炭、球團、鋼材、硅鐵等，到達量為500×104t。內蒙古眾興集團有限責任公司主要為煤炭、鐵礦石、鐵粉、硅石等。主要經營鐵礦開采、選礦、加工，煤炭、開采、加工、焦炭制造和原鹽開采加工，同時修筑管理公路和礦泉水的開發經營。項目在進行可行性研究。

2.9

合資

內蒙古眾興集團有限責任公司
0478-2189160

內蒙古交通投資（集團）有限責任公司新建集寧至大同至原平高鐵項目

烏蘭察布市

項目線路北起呼張高鐵的烏蘭察布站，經察右前旗、豐鎮市，進入山西省大同市并接入大張高鐵大同南站，之后繼續向南經朔州、忻州，接入已建成的大西高鐵原平西站。線路全長269公里，共設置車站8座，設計速度350km/h。本項目自治區境內線路長度72公里，設置車站2座，其中，接軌站1座為烏蘭察布站，新設車站1座為豐鎮西站。項目建設用地指標符合行業和國家標準且已取得自然資源部用地預審批復。項目選線符合地方規劃并取得項目選址意見批復及選址意見書。項目在可行性研究階段，待國家發改委批復。

374.5

合資

內蒙交投集團
陳成
0471-5315038

內蒙古交通投資（集團）有限責任公司新建包頭至銀川高鐵包頭至惠農段（含銀川至巴彥浩特支線）項目

包頭市、巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市

為滿足人民群眾對高質量出行需求的需要，促進沿線旅游資源開發、推動地方經濟發展，加強基礎設施建設，以有效投資提高有效供給需要。項目選線盡量繞避環境保護區并盡最大努力節約用地，建設用地指標符合行業和國家標準且已取得自然資源部用地預審批復。項目選線符合地方規劃并取得項目選址意見批復及選址意見書。該段線路自包頭站引出西行，經巴彥淖爾市、鄂爾多斯市、烏海市進入寧夏境內，接入包銀鐵路銀川至惠農段惠農南站。正線長度為419km，其中內蒙古自治區范圍線路長402km。項目在可行性研究階段，待國家發改委批復。

499.14

合資

內蒙交投集團
陳成
0471-5315038

內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司太子城至錫林浩特鐵路項目

錫林郭勒盟

項目是是構建錫林郭勒盟、張家口北部地區進京快速客運通道，進一步形成內蒙古自治區東西向便捷客運通道的需要。業主單位集通公司由原鐵道部與自治區政府共同組建，資產總額428.97億元。項目線路全長392.27公里，其中，自治區境內260.14公里，河北省境內132.13公里，項目總投資125.32億元。項目在可行性研究階段。

125.32

合資

內蒙交投集團
陳成
0471-5315038

內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司集寧至通遼鐵路電氣化改造項目

烏蘭察布市、錫林郭勒盟、赤峰市、通遼市

集通鐵路電氣化項目橫貫內蒙古自治區中東部，是我國北部地區的東西干線鐵路之一，是溝通東北、內蒙與西北的區際通道，是呼包銀經濟帶與東北地區交流最便捷的鐵路通道。項目的建設對推進西部大開發和振興東北老工業基地發展戰略實施，帶動內蒙古地區經濟發展具有重要意義，對完善地區路網布局，提高路網的整體適應性有重要作用。業主單位集通公司由原鐵道部與自治區政府共同組建，資產總額428.97億元。項目起于烏蘭察布市，自西向東經錫林郭勒盟、赤峰市至通遼市的哲里木站，途經四個盟（市）、13個旗縣（區），全長923.661 km，可研批復總投資估算132.22億元。項目正在建設。

132.22

合資

內蒙交投集團
陳成
0471-5315038