近日獲悉，濟青高鐵3標架梁工程順利完成，這標志著濟青高鐵高速段架梁工程成功竣工，全面進入無砟軌道施工階段，預計在2018年底實現(xiàn)開通。

據(jù)了解，濟青高鐵全長307.83公里，是國內(nèi)第一條地方主導建設(shè)的鐵路，濟青公司堅持早謀劃、早準備、統(tǒng)一協(xié)調(diào)、創(chuàng)新思路，項目開工后快速形成了大干局面：章丘梁場進地后37天就生產(chǎn)了第一孔32m跨度的高鐵箱梁，創(chuàng)造了全國高鐵箱梁生產(chǎn)的第一速度，開啟了“濟青速度”的步伐；4個月完成了紅線內(nèi)征地拆遷任務(wù)；開工至今不到2年的時間，線下工程基本完成，2017年7月底將在青州段開始鋪軌，9月底站前工程基本具備竣工驗收條件，計劃2018年6月份開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，2018年底具備開通條件。這個速度，創(chuàng)全國在建鐵路項目速度之最，被業(yè)內(nèi)成為“濟青高鐵速度”。這充分體現(xiàn)出地方主導建設(shè)高速鐵路的優(yōu)越性。

目前，濟青高鐵全線完成投資318億元，完成項目總投資的54.6%。全部工程有效控制在概算之內(nèi)，初步節(jié)省概算投資約30億元；同時，加強與沿線市縣的溝通協(xié)調(diào)，積極推進土地綜合開發(fā)和多元經(jīng)營開發(fā)工作。