據(jù)了解，石湖停車場位于105國道（新廣從公路）東南側(cè)，地塊長約896米，總建筑面積約9萬平方米，其中地下室7萬平方米。停車場以運(yùn)用庫為主體，采用盡端式布置，設(shè)有停車列檢線9股道共18列位，周月檢線2股道，臨修線1股道，主要承擔(dān)本場配屬車輛的周月檢、停車列檢、洗刷清洗等日常維修和保養(yǎng)任務(wù)。
廣州地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，石湖停車場地下室主體結(jié)構(gòu)共分30塊頂板，自2015年12月31日首塊頂板澆筑到2017年5月15日結(jié)構(gòu)封頂，工程歷時500多天。受征地拆遷和現(xiàn)場條件限制，基坑四周無法設(shè)置環(huán)形通道，對于約7萬平方米的超大基坑及一層地下結(jié)構(gòu)來說，使用的材料多但無法一次到位，需多次周轉(zhuǎn)才能到位。此外，基坑只有東側(cè)僅有一條通道，經(jīng)過現(xiàn)場調(diào)節(jié)，避免出現(xiàn)施工沖突、影響，優(yōu)先保證主體結(jié)構(gòu)的混凝土澆筑，隨著結(jié)構(gòu)施工的完成，裝飾裝修、機(jī)電、軌道、電務(wù)等施工工序也開始逐步展開。
截至目前，十四號線一期土建工程累計完成73%，石湖停在車場累計完成70%，鄧村車輛段累計完成73%。13座車站中，6座（江埔、鄧村、新和、竹料、石湖和東平站）主體結(jié)構(gòu)封頂，7座（街口、神崗、太平、黎家塘、鐘落潭、太和和嘉禾望崗站）進(jìn)行土建施工；全線12個區(qū)間進(jìn)行土建施工，共有15臺盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)，9臺架橋機(jī)正在架橋施工；石湖停車場和鄧村車輛段出入場線均進(jìn)行土建施工。
