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新建長(zhǎng)株潭城際鐵路與石長(zhǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線工程由聯(lián)絡(luò)線和長(zhǎng)沙動(dòng)車運(yùn)用所改擴(kuò)建工程組成：聯(lián)絡(luò)線工程位于長(zhǎng)沙市望城區(qū)，正線全長(zhǎng)約9.358公里（新建正線長(zhǎng)度為9.358公里，右繞線3.672公里），本工程左線DK22+300~DK28+991.47、右線DK22+300~YDK28+706.5按照長(zhǎng)岳城際鐵路正線考慮，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值250公里/時(shí)，采用箱梁；DK28+991.47~DK32+063.758、YDK28+706.5~YDK31+681.722按照聯(lián)絡(luò)線考慮，設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值120公里/時(shí)，采用T梁。工程涉及兩座車站：其中長(zhǎng)沙西站（原黃金站）為長(zhǎng)株潭城際鐵路雷黃段已建車站、烏山站為既有石長(zhǎng)線上本次新設(shè)車站。工程總投資134500萬元，工期18個(gè)月。