江蘇經緯軌道交通設備有限公司成立于2010年4月，位于江蘇省蘇州市吳中經濟開發區，為國家高新技術企業，是中國工業自動化控制領軍企業匯川技術（股票代碼300124）的控股子公司，專門從事軌道交通牽引傳動及控制系統研發、設計、生產、銷售、技術支持及售后服務，具備整套牽引系統獨立投標權。公司主要為城市地鐵、有軌電車、動車組車輛提供配套的牽引變流器、輔助變流器、高壓箱、牽引電機和TCMS，年生產能力可達800套變流器和高壓箱、3200臺中等功率牽引電機，滿足200多列列車牽引和控制設備的交付需求。另外公司還為城市軌道交通提供能量回饋系統、智能診斷維保系統、列車網絡控制系統方案及相關產品。
公司致力于掌握軌道交通關鍵裝備的核心技術,打造國際領先的軌道交通牽引控制系統，已擁有并掌握常規牽引系統技術方案、永磁直驅牽引系統技術方案，是國內唯一一家擁有兩種技術方案并同時具有批量化應用業績的牽引系統供應商。憑借過硬的技術實力和不斷提升的品牌影響力，公司已成功中標并實施國內多個地鐵及有軌電車項目，不斷為公眾綠色出行貢獻力量。
我們的優勢：
（1）強大的集團平臺支持。母公司深圳市匯川技術股份有限公司是中國工業自動化控制與驅動技術的領導者,在多個領域成為國內標桿企業，連續多年入選福布斯雜志評選的“亞洲中小上市公司200強”，現擁有員工5000多名,其中研發人員1500多名。2017年公司銷售收入約40億元，歸屬上市公司凈利潤約10億元。公司主要產品包括：服務于智能裝備及工業機器人領域的工業自動化產品，服務于新能源汽車領域的動力總成核心部件，服務于軌道交通領域的牽引系統，服務于設備后服務市場的工業互聯網解決方案。
（2）掌握軌交核心技術。列車牽引和控制系統的技術屬于列車關鍵技術，屬于國家發改委全力支持和鼓勵的高端裝備制造產業范疇，這類關鍵系統的研發和生產，曾長期被歐美、日本企業壟斷。為了打破國外巨頭壟斷，公司成立初期與具有150多年歷史的捷克斯柯達進行了全方位合作，并于2014年初開始，前后投入近3億元，與斯柯達電氣開展動車組、地鐵及有軌電車牽引系統技術轉讓。在消化吸收的基礎上,發揮自身研發優勢,完成了自主化城軌牽引系統的裝車驗證及載客運營考核等一系列工作，2017年9月順利通過中國城市軌道交通協會組織的自主化城軌牽引系統評審,自此邁入軌交行業國產化工作第一方陣（國內通過此評審的僅有4家企業）。目前是國內唯一一家擁有地鐵和有軌電車牽引系統運營業績并擁有自主核心技術的民營企業。
（3）擁有行業豐富業績。公司的技術來源為斯柯達百年積累的軌道交通豐富的行業經驗，斯柯達在歐洲、美洲、亞洲等地都有一批成熟的軌道交通項目應用業績，包括地鐵、城際動車、有軌電車、電力機車等一系列牽引系統的綜合解決方案。在斯柯達的技術支持下，近年來在國內已相繼中標并實施了蘇州地鐵2號線及延伸線、4號線、3號線、5號線，寧波地鐵2號線延伸線等項目，以及青島城陽區有軌電車示范線、蘇州高新區2號線及3號線、佛山南海區有軌電車、京車公司有軌電車和無錫1、2號線架修項目、蘇州2號線架修項目等多個軌道交通項目。公司負責實施的軌交項目開通運營以來安全平穩運行，受到業主充分肯定。
（4）降低政府運維成本。公司通過核心技術轉讓、消化吸收、自主研發等過程，掌握了牽引和控制系統的核心技術,核心部件都可自行設計生產,整套產品的國產化率達到了85%以上。目前國內其他合資類企業在技術上仍舊依賴外方，對技術問題處理的響應速度較慢，核心控制器等關鍵部件均從國外進口,列車30年的生命周期內,地鐵業主的售后服務成本非常高，政府財政負擔較大。公司通過在當地設立維修中心，可以在整個項目周期內為當地軌道交通業主提供更加快捷高效和專業的技術支持、售后服務;同時由于關鍵部件都在國內自主化研發生產,可大幅降低列車在生命周期內的維修維護費用,為政府節約大量財政資金,也為地鐵業主維修維護帶來更多便利。
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