7月1日,海南環(huán)島高鐵海口市郊列車正式開通運營。
據(jù)了解,海口市郊列車運營線路全長約38.054公里,運行區(qū)間為海南環(huán)島高鐵海口站-美蘭機場站區(qū)段,全段開設6個站點,分別為海口站、長流站、秀英站、城西站、海口東站及美蘭機場站。每列車都有不同的特色涂裝,運用木棉花、蜂虎鳥、水菜花、三角梅、水蕨菜、椰子樹、白鵜鶘7種海口市最具代表性的元素,通過輕盈、通透的彩鉛畫、水彩畫藝術風格,把車輛裝點成為極具風情的城市交通名片。
海口市副市長孫芬介紹,線路串聯(lián)海口市各主要對外交通樞紐,聯(lián)動空港、海港,輻射中心城區(qū)及外圍產(chǎn)業(yè)園區(qū),是優(yōu)化城市功能布局、拓展城市空間、提升生活品質、帶動區(qū)域活力的交通動脈,未來將規(guī)劃成為海口市軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路之一。
海口市郊列車開行初期,每日開行13對,其中海口~海口東7對,海口~美蘭6對;之后逐漸增加到每天開行21.5對,其中海口~海口東10對,海口~美蘭11.5對。下一步,待動車組全部到齊后,再梯次增加開行密度。票價方面,最低的票價僅為2元。
據(jù)了解,海口市郊列車運行最高速160公里/小時,車輛兼具高速動車組和城軌地鐵技術優(yōu)勢,速度快、載客量大,能實現(xiàn)快起快停和快速乘降,特別適應客流量激增的高峰期、交通繁忙區(qū)域“快速、大運量、密集停站”的公交化運營需求。





















