《中國軌道交通》手機報第2680期

2022年1月17日 星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』渝西高速鐵路：安康至重慶段可行性研究報告獲批復

『招標中標』設備：卡斯柯信號有限公司擬中標徐州軌道交通3號線二期工程信號系統項目

『城軌速覽』佛山：軌道交通4號線一期工程正式開工

『鐵路速覽』津濰高速鐵路：可行性研究報告獲批復

『企業動態』長客軌道裝備服務公司：成立

『國外資訊』捷克：國家鐵路公司動車組（EMU）采購招標

『頭條新聞』

渝西高速鐵路：安康至重慶段可行性研究報告獲批復

1月14日獲悉，新建西安至重慶高速鐵路安康至重慶段可行性研究報告獲國家發展改革委批復。該線路全長477.9公里（其中新建線路446.7公里），設11座車站；同步建設樊噲經開州至萬州連接線，長90.2公里，設3座車站。配套新建本線至蘭渝鐵路、襄渝鐵路、成達萬高鐵聯絡線約26公里。設計時速350公里，項目總投資1237.22億元，其中工程投資1163.12億元，動車組購置費74.1億元。

『招標中標』

施工：重慶單軌交通工程有限責任公司、中鐵十一局集團第六工程有限公司聯合體擬中標重慶軌道交通10號線二期站后工程施工總承包項目（金額：175975.88萬元）

施工：中鐵二院工程集團有限責任公司擬中標成都軌道交通19號線二期工程車站公共區裝修設計施工總承包項目（金額：50424.36萬元）

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標北京地鐵16號線榆樹莊停車場預留榆樹莊東路閉合框架工程施工項目（金額：16037.46萬元）

施工：中鐵四局集團電氣化工程有限公司/中鐵建電氣化局集團第一工程有限公司/中鐵電氣化局集團有限公司分別擬中標上海軌道交通1號線、2號線、4號線接觸網設備更新項目

施工：長春電力集團有限公司/吉林華能電氣安裝有限公司/吉林省志成電力有限公司分別擬中標長春軌道交通2號線西興66kV輸變電工程（一/二/三標段）（金額：8859.61萬元；8783.72萬元；6851.27萬元）

設備：浙江眾合科技股份有限公司擬中標寧波軌道交通3號線二期工程信號系統采購項目

服務：中車大連機車車輛有限公司、大連地鐵集團有限公司聯合體擬中標大連地鐵5號線車輛及車輛段工藝設備日常維保項目（金額：12086.49萬元）

施工：沈陽地鐵2號線南延線工程桃仙停車場主變電所土建工程招標

施工：中鐵十一局集團電務工程有限公司/通號通信信息集團有限公司/中鐵武漢電氣化局集團有限公司分別擬中標擬中標新建荊門至荊州鐵路強電、弱電、站房、客服信息系統集成及相關工程JJRDSG/JJXXSG/JJQDSG（金額：20480.91萬元；2641.38萬元；44452.83萬元）

施工：新建蘭州至合作鐵路引入蘭州樞紐工程LHDJ-SG標段施工總價承包招標

『城軌速覽』

佛山：軌道交通4號線一期工程正式開工

1月15日上午，佛山市城市軌道交通4號線一期工程開工儀式在綠島湖北站舉行。佛山地鐵4號線一期工程線路全長55.22公里，全線設33座車站（地下站30座、高架站3座），設平勝車輛段和大塱山停車場，該項目業主為佛山市鐵路投資建設集團有限公司，總投資約為445.75億元人民幣，初、近、遠期均采用6輛編組B型車，最高運行速度為100km/h。

寧波：市域鐵路象山線先行節點工程開工

1月14日上午，寧波市域鐵路象山線先行節點工程開工。寧波市域鐵路象山線全長約61.45公里，共設10座車站，項目投資估算總額約252億元，計劃2027年上半年通車運營。

重慶：軌道交通6號線東延項目可研報告獲批

1月14日，從重慶市發展改革委獲悉，重慶軌道交通6號線東延（重慶東站-劉家坪站）項目可研報告獲批。根據批復，6號線東延（重慶東站-劉家坪站）項目位于茶園片區，起于重慶東站，經長生路站、百樂園站，終點接入已運營的6號線劉家坪站。線路全長6.7公里，總投資44.69億元。采用與6號線車輛制式一致的地鐵B型車，6輛編組，最高運行時速100公里/小時。

嘉興：有軌電車一期工程示范段后通部分（紡工路濱河路站至嘉興火車站）正式開通

1月15日，隨著“南湖號”載客駛出有軌電車嘉興火車站（地下站），嘉興市有軌電車一期工程示范段載客范圍從紡工路濱河路站延伸到了嘉興火車站，嘉興有軌電車實現了高鐵嘉興南站至嘉興火車站的貫通載客。此次開通運營的嘉興市有軌電車一期工程示范段后通部分（紡工路濱河路站—嘉興火車站）長度為607米，設一座對稱側式站，是國內首座從火車站地下穿過，與火車站樞紐實現無縫換乘的有軌電車車站。

武漢：軌道交通12號線工程調整環境影響報告書（征求意見稿）公示

1月7日，武漢軌道交通12號線工程調整環境影響報告書（征求意見稿）公示。12號線工程調整銜接12號線中一路站和21號線后湖大道站，建成后與21號線貫通運營。線路全長3.12公里，設站2座，車輛采用A型車，設計最高運行速度為80km/h，總投資：299499.18萬元，調整工程計劃2022年初開工，2025年12月隨全線一起開通試運營。

『鐵路速覽』

津濰高速鐵路：可行性研究報告獲批復

1月14日獲悉，新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告獲國家發展改革委批復。該線路全長約348.9公里，設站10座，同步建設本線至濟南聯絡線150.7公里，本線至津秦高速鐵路、京濱城際鐵路、濟青高速鐵路等聯絡線共約33公里。新建濱海西站動車運用所及東營南站、濰坊北站等存車場。設計時速350公里，項目總投資1145.4億元，包括工程投資1091.4億元、動車組購置費54億元。

云南：“十四五”綜合交通運輸發展規劃發布

1月13日，《云南省“十四五”綜合交通運輸發展規劃》正式對外發布。規劃提出到2025年，鐵路營運里程力爭達到6000公里（高鐵里程1600公里），建成和在建鐵路里程力爭達到8000公里。鐵路電氣化率達到80%以上，高鐵動車營運里程占比達到60%。鐵路包括續建彌勒-蒙自高鐵、大理-瑞麗鐵路、重慶-昆明高鐵、麗江-香格里拉鐵路、敘永-畢節鐵路（云南段），新建沿邊鐵路蒙自-文山、文山-靖西（云南段）、大理-麗江-攀枝花鐵路，開展沿邊鐵路猴橋-芒市、臨滄-清水河鐵路、滇藏鐵路（云南段）、保山-瀘水鐵路、彌勒-曲靖-田壩城際鐵路、楚雄-玉溪-彌勒城際鐵路、臨滄-普洱鐵路、攀枝花-昭通-畢節鐵路、丘北-文山城際鐵路、貴州威寧-昭通城際鐵路前期研究工作，適時啟動建設。

『企業動態』

長客軌道裝備服務公司：成立

1月14日，吉林省與中國中車在長春南湖賓館舉行了系列簽約活動暨長春中車長客軌道裝備服務有限責任公司成立儀式，標志著吉林省與中國中車的戰略合作掀開了新的一頁。長春中車長客軌道裝備服務有限責任公司的成立，標志著中車長客股份公司與長春軌交集團的合作實現了質的飛躍。中車長客股份公司將通過總包業務及檢修運維業務的更深度合作，創新產業模式，探索構建“產品+服務”車輛維保檢修體系標桿、“產品+產品”資本資產合作標桿、“產品+業務模式”投建營一體化標桿，以及“車公里服務費”的結算方式，努力打造全系統解決方案的中車長春模式。同時，雙方將以此為契機，圍繞千億級軌道裝備制造產業，以整車制造為根本，強化配套生產、做好檢修服務，打造國內高端裝備智能制造及檢修示范基地，擦亮中國高端裝備制造的金色名片，為新時代推動吉林省、推動長春全面振興、全方位振興貢獻更多力量。

『國外資訊』

捷克：國家鐵路公司動車組（EMU）采購招標

2022年1月，捷克國家鐵路公司發布招標信息，邀請列車制造商參與初步市場咨詢，以采購多類型長途EMU動車組（時速200公里），最多采購數量可達100列。目前，共有11家受邀參與競標，中國中車位于其中。招標截止時間：2022年1月28日 13:00（當地時間）。

編輯：盧恩會 審核：余思晗 尹偉云

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