《中國軌道交通》手機報第2663期

2021年12月22日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』青島：十四五行業規劃發布

『招標中標』施工：中鐵武漢電氣化局集團有限公司、通號工程局集團有限公司聯合體擬中標新建汕頭至汕尾鐵路“四電”系統集成（含信息系統）及相關工程施工總價承包項目（金額：140723.54萬元）

『城軌速覽』武漢：軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程具備開通條件

『鐵路速覽』廣西：梧州市出臺綜合交通運輸發展“十四五”規劃

『頭條新聞』

青島：十四五行業規劃發布

近日，從青島市自然資源和規劃局獲悉，青島市自然資源和規劃“十四五”行業規劃公布。鐵路建設方面，規劃建設青島－日照高鐵、青島－平度－萊州城際鐵路、董家口－瓦日鐵路沂水西貨運專線、濰坊－董家口港鐵路；開展萊西－蓬萊鐵路規劃研究；建設青島－京滬高鐵輔助通道鐵路、濰煙高鐵、萊榮高鐵；軌道交通建設方面，建成地鐵1號線、2號線一期（西延段）、4號線、6號線一期；加快8號線（南段）建設。

『招標中標』

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標南通軌道交通2號線一期工程通信系統、自動售檢票系統安裝施工項目（金額：10748.27萬元）

設備：鎮江大全賽雪龍牽引電氣有限公司擬中標成都軌道交通27號線一期工程直流1500V開關柜、鋼軌電位限制裝置設備采購項目（金額：2750.79萬元）

設備：頓漢布什（中國）工業有限公司/南京天加環境科技有限公司分別擬中標擬中標南京地鐵9號線一期工程、10號線二期/6號線工程水冷螺桿式冷水機組及集控系統項目（金額：1602.91萬元；1140.66萬元）

施工：南海區新型公共交通系統試驗段東延（林岳西-林岳東站）工程軌道工程/牽引供電系統工程招標

服務：大連地鐵5號線車輛及車輛段工藝設備日常維保項目招標

施工：北京中鐵裝飾工程有限公司、中鐵建設集團有限公司聯合體/中鐵二十四局集團有限公司分別擬中標新建金華至建德高速鐵路站房JJGTSGⅣ標段/站前JJGTSGⅡ標段（金額：21881.88萬元；289967.23萬元）

施工：中鐵建設集團有限公司擬中標新建汕頭至汕尾鐵路站房及相關工程施工總價承包項目（金額：96811.85萬元）

『城軌速覽』

武漢：軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程具備開通條件

12月21日，從武漢市軌道交通5號線工程（全自動運行線路）、6號二期工程及16號線（漢南線）工程初期運營前安全評估會上獲悉，三條線路具備初期運營的條件。三條新線是武漢軌道交通線網中十分重要的組成部分，總里程75公里，共設站42座。其中5號線全長約35.1公里，設站25座；6號線二期工程全長約7公里，設站5座；16號線屬于市域線，全長33.1公里，設站12座。

天津：地鐵4號線南段、6號線梅林路站至咸水沽西站調整工程通過初期運營前安全評估

近日，從天津市交通運輸委獲悉，天津地鐵4號線南段工程和天津地鐵6號線梅林路站至咸水沽西站調整工程通過初期運營前安全評估，已具備初期運營條件。4號線南段正線全長約19.4公里，共設車站14座；6號線梅林路站至咸水沽西站調整工程正線總長約14.39公里，共設車站9座，梅林路站（不含）—淥水道站段，線路正線長約0.93公里，建成后與既有地鐵6號線貫通運營。淥水道站—咸水沽西站段，線路正線長約13.46公里，采用全自動運行技術，未來與天津地鐵8號線一期工程貫通運營。

襄陽：東津云軌項目正式通過備案公示

2021年12月20日，襄陽東津云軌項目正式通過備案公示。據悉，該項目由襄陽東津國有資本投資集團有限公司，投資13億元建設，項目計劃在2022年1月份開工，大約里程為5.2公里。

『鐵路速覽』

廣西：梧州市出臺綜合交通運輸發展“十四五”規劃

12月15日，從梧州市交通運輸局獲悉，梧州市政府近日印發了《梧州市綜合交通運輸發展“十四五”規劃》。《規劃》提出，規劃形成“四橫兩縱兩支”鐵路網，加快建成柳州經梧州至廣州鐵路（柳州至梧州段）、南深高鐵玉林至岑溪段、岑溪至羅定鐵路，推動開展柳廣鐵路梧州至省界段、南深高鐵岑溪至省界段、梧州動車存車場、洛湛鐵路蒼梧站、南廣鐵路梧州南站和藤縣站改擴建等項目前期工作。

山西：“十四五”鐵路建設列出任務表

12月14日，從山西省政府新聞辦舉行新聞發布會上獲悉，《山西中部城市群綜合立體交通網規劃》對山西省“十四五”時期的鐵路建設做出具體安排。“十四五”時期，山西省將持續發力推動“八縱八橫”高鐵通道山西段建設，建成集大原高鐵，建設雄忻高鐵、太綏高鐵、太原鐵路樞紐客運通道能力提升工程等，不斷擴大高速鐵路覆蓋范圍，形成以太原為中心的放射型高鐵網。采取超常力度推動30個國家重點鐵路專用線建成運營，完善貨運干線鐵路集疏運系統，強力推進“公轉鐵”，降低物流成本，為打贏藍天保衛戰作出山西貢獻。同時加快完善區際普速鐵路網，推進太焦、邯長等干線鐵路省內繁忙段擴能改造和復線建設，提升陽涉、京原等鐵路電氣化率，完善鐵路運煤通道建設，強化重載貨運網。預計到“十四五”末“十五五”初，省域內國家高速鐵路網基本建成，實現市市通高鐵，普速鐵路網進一步完善，太原國家綜合交通樞紐地位全面提升。

鄭萬高鐵：全線貫通

12月21日，鄭萬高鐵全線鋪軌貫通。鄭萬高鐵全線818公里，鄭州至襄陽段已于2019年底通車，此次襄陽至萬州段鋪軌完成后，將很快進行靜態驗收，明年1月進行聯調聯試，全力沖刺明年上半年通車。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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