《中國軌道交通》手機報第2662期

2021年12月21日星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』南深（珠肇）高鐵：江門至珠三角樞紐機場段開工

『招標中標』設備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標天津地鐵4號線北段（小街站-河北大街站）工程電動客車牽引系統采購項目

『城軌速覽』北京：年底京港地鐵三條新線（段）開通

『鐵路速覽』成昆鐵路：復線攀枝花南站至西昌西站動車組試跑

『頭條新聞』

南深（珠肇）高鐵：江門至珠三角樞紐機場段開工

12月17日，珠肇高鐵江門至珠三角樞紐機場段項目開工。該線路全長98.596公里，本次批復里程范圍為DK0+000～DK76+901.5，長度74.11公里，全線共設江門（既有）、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站，項目建設工期4.5年，設計速度350km/h，總投資256.26億元。

『招標中標』

施工：中鐵十六局集團有限公司和浙江欣捷建設有限公司組成的聯合體/中鐵四局集團有限公司和寧波市政工程建設集團股份有限公司組成的聯合體/中鐵十局集團有限公司分別擬中標寧波軌道交通8號線一期土建工程TJ8104/TJ8106/TJ8109標段施工項目（金額：66678.27萬元；45715.00萬元；54222.05萬元）

施工：中鐵隧道集團機電工程有限公司/中鐵電氣化局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司分別擬中標武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程(風、水、電、裝修)施工第一/二/三標段（金額：8609.15萬元；11208.38萬元；12800.69萬元）

設備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標福州軌道交通4號線一期工程站臺門系統設備采購（含安裝）及服務項目暨產業合作股東項目（金額：8377.89萬元）

設備：通力電梯有限公司擬中標武漢軌道交通19號線工程自動扶梯、電梯設備采購項目（金額：6338.88萬元）

設備：太原軌道交通1號線一期工程重大或關鍵設備集成（供電、電扶梯、通風空調、通信、信號、綜合監控、站臺門等系統設備）招標

施工：中國建筑股份有限公司和中國建筑第八工程局有限公司聯合體擬中標新建濰坊至煙臺鐵路站房及相關工程施工總價承包項目（金額：106838.76萬元）

施工：中國建筑股份有限公司和中國建筑第八工程局有限公司聯合體擬中標新建萊西至榮成鐵路站房及相關工程施工總價承包項目（金額：113046.43萬元）

施工：中鐵上海工程局集團有限公司/中鐵十一局集團有限公司等單位擬中標新建包頭至銀川高鐵包頭至臨河段站前及房建工程

施工：廣清城際廣州白云至廣州北DK6+148～DK15+140.260段工程施工總價承包招標（GQNYSG3標段）招標

『城軌速覽』

北京：年底京港地鐵三條新線（段）開通

近日獲悉，2021年底，京港地鐵將迎來17號線南段、14號線剩余段及16號線玉淵潭東門站共計3條新地鐵線（段）的開通，所轄線路運營里程將超145公里。17號線南段全長16.5公里，共設車站7座；14號線剩余段共設車站5座；此外，16號線在已開通的北段、中段基礎上，新增玉淵潭東門站，也將于年底同步開通。

蕪湖：軌道交通2號線一期開通運營進入倒計時

12月18日，蕪湖軌道交通2號線一期工程順利通過竣工驗收，標志著2號線一期實現年內開通初期運營進入最后倒計時。2號線一期項目全長約16公里，設高架站10座、地下站1座。

洛陽：地鐵2號線第17列車輛正式交付

12月20日，在洛陽地鐵2號線劉富村車輛段內，吊車正將洛陽地鐵2號線第17列車廂吊運至鐵軌上，隨著車廂連接完成，正式交付市軌道交通集團，為今年年底地鐵2號線開通運營提供保障。2號線全長18.3公里，共設15站。地鐵2號線列車與1號線列車保持一致，均為B型車，6節編組，采用鋁合金車體，外觀為鼓形。每列車定員1460人，最大載客量2062人，最高運行時速80公里。

天津：首個軌道交通智慧車站上線運行

近日，由中國航天科工集團三院8357所承研的天津市地鐵9號線張貴莊智慧車站管控平臺正式上線運行。該平臺結合5G通信、工業互聯網以及多項人工智能技術，成功實現了智慧照明、智慧環境、智慧能源、一鍵開關站、智慧視頻、智慧站務等多項功能，是天津市首個投入使用的智慧車站項目，也是國內首個地面高架車站的智慧化改造項目。

『鐵路速覽』

成昆鐵路：復線攀枝花南站至西昌西站動車組試跑

12月18日，成昆鐵路復線（峨廣鐵路）攀枝花南站——西昌西站動車試跑。成昆鐵路擴能改造工程（即成昆鐵路復線）按雙線時速160公里設計。全線分為成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至廣通段、廣通至昆明段，采取分段施工方式進行改造。其中，成都到峨眉山段128.698公里，已于2017年12月底開通；米易到攀枝花段108公里，已于2020年5月底開通。目前，僅剩冕寧到米易段156公里和冕寧到峨眉山段230公里未開通。

邢和鐵路：全線接觸網開始帶電試運行

日前從鐵路部門獲悉，邢和鐵路預計于今年底開通。從12月19日8時起，邢和鐵路接觸網等相關帶電設備開始帶電試運行。邢和鐵路全長約142公里，全線共設14個車站，設計速度目標值100公里/小時。

編輯：盧恩會審核：余思晗尹偉云

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