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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第1794期-2018.06.25

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-06-25  來源:中國(guó)軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):881

《中國(guó)軌道交通》手機(jī)報(bào)第1795

2018625日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞蘇州:地鐵S1線最新進(jìn)展公布

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計(jì):中鐵第四勘察設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)滁寧城際鐵路項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)(金額:29998.00萬元)

『城軌速覽』杭州:再添有軌電車項(xiàng)目 線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)啟動(dòng)招標(biāo)

『鐵路速覽』廣東:江湛高鐵將7月開通

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』中國(guó)交建:承建肯尼亞內(nèi)馬鐵路一期工程全面鋪開

『國(guó)外資訊』尼泊爾:與中國(guó)簽署跨境鐵路合作協(xié)議

 

 

『頭條新聞』

蘇州:地鐵S1線最新進(jìn)展公布

近日獲悉,昆山市政府辦公室關(guān)于印發(fā)《昆山市2018年創(chuàng)建公交兩市計(jì)劃》的通知。據(jù)通知內(nèi)容顯示,開工建設(shè)軌道S1線完成時(shí)間為201810月,牽頭部門是軌道辦,配合部門是交通局、規(guī)劃局、發(fā)改委。蘇州地鐵S1線全長(zhǎng)41公里,設(shè)28座車站,總投資277.42億元,初近期采用4輛編組A型車,遠(yuǎn)期為46輛編組A型車混跑。

 

 

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備:江蘇華東正大空調(diào)設(shè)備有限公司/浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司分別擬中標(biāo)無錫地鐵3號(hào)線一期工程消聲器/電動(dòng)風(fēng)閥設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目(金額:1175.32萬元/1501.98萬元)

設(shè)備:青島漢纜股份有限公司擬中標(biāo)青島地鐵8號(hào)線車輛段35KV及以上電壓等級(jí)輸配電設(shè)施遷改工程主材及設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目(第四次招標(biāo))(金額:4575.25萬元)

設(shè)備:申通南車(上海)軌道交通車輛維修有限公司/上海阿爾斯通交通設(shè)備有限公司等單位擬中標(biāo)上海軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、6號(hào)線等線路電動(dòng)列車架大修項(xiàng)目

設(shè)備:北京泰文科技有限公司/許昌智能繼電器股份有限公司分別擬中標(biāo)北京軌道交通7號(hào)線二期、八通線南延、6號(hào)線西延、14號(hào)線、6號(hào)線二期、7號(hào)線/8號(hào)線三期、8號(hào)線四期、房山線北延、8號(hào)線二期工程工程電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目

施工:濟(jì)南軌道交通R3線一期工程機(jī)電安裝工程施工資格預(yù)審公告

設(shè)備:杭州至臨安城際鐵路工程專用通信設(shè)備Ⅰ標(biāo)采購(gòu)及服務(wù)招標(biāo)

設(shè)備:無錫地鐵3號(hào)線一期工程車站空調(diào)水系統(tǒng)/應(yīng)急電源設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備:呼和浩特軌道交通1號(hào)線一期工程供電系統(tǒng)再生制動(dòng)能量吸收裝置設(shè)備采購(gòu)招標(biāo)

施工:中國(guó)通號(hào)/中鐵電氣化局分別擬中標(biāo)新建川藏鐵路拉薩至林芝段站后四電工程施工總價(jià)承包(弱電系統(tǒng)集成/強(qiáng)電系統(tǒng)集成)(金額:57090.22萬元/148993.10萬元)

施工:中鐵十九局集團(tuán)擬中標(biāo)新建牡丹江至佳木斯鐵路DK142+850.00DK143+300.00段采空區(qū)地段路基地基處理施工總價(jià)承包項(xiàng)目(金額:8422.15萬元)

施工:新建杭州經(jīng)紹興至臺(tái)州鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)

 

 

『城軌速覽』

杭州:再添有軌電車項(xiàng)目 線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)啟動(dòng)招標(biāo)

624日,杭州市江干區(qū)政府網(wǎng)發(fā)布《關(guān)于杭州錢塘智慧城投資開發(fā)有限公司杭州錢塘智慧城有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì)招標(biāo)的通知》,這也意味著杭州市將再添有軌電車項(xiàng)目。《通知》顯示,即將招標(biāo)的項(xiàng)目名稱為:杭州錢塘智慧城有軌電車線網(wǎng)規(guī)劃及近期建設(shè)規(guī)劃方案設(shè)計(jì),立項(xiàng)金額38萬元。業(yè)主單位是杭州錢塘智慧城投資開發(fā)有限公司。交易方式將采用邀請(qǐng)招標(biāo)的方式,服務(wù)周期30日歷天。

 

北京:地鐵新機(jī)場(chǎng)線惟一跨河段貫通 部分標(biāo)段9月試跑車

近日獲悉,北京地鐵新機(jī)場(chǎng)線惟一跨河段貫通,部分標(biāo)段9月試跑車。新機(jī)場(chǎng)線南起新機(jī)場(chǎng)本期用地界地南側(cè),北至中心城草橋站,線路全長(zhǎng)41.37公里,本期共設(shè)3座車站,新機(jī)場(chǎng)線將于2019年通車試運(yùn)營(yíng)。  

 

 

『鐵路速覽』

廣東:江湛高鐵將7月開通

近日獲悉,江湛鐵路將在2018628日試通車,71日正式客運(yùn)通車。江湛鐵路東接廣珠城際鐵路新會(huì)站,西至湛江西(客站),全長(zhǎng)355公里,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里,設(shè)13個(gè)客運(yùn)站。

 

浙江:金甬鐵路各項(xiàng)前置專題批復(fù)全部完成 將于年內(nèi)開工

近日獲悉,金甬鐵路各項(xiàng)前置專題批復(fù)工作均已完成,將于2018年內(nèi)開工。金甬鐵路全長(zhǎng)約180公里,設(shè)車站10座,為客貨兼顧的雙線鐵路,設(shè)計(jì)行車時(shí)速160公里,預(yù)留200公里/小時(shí),有望在2022年底建成。

 

浙江:湖州至杭州西站至杭黃鐵路連接線走向確定

621日,浙江省建設(shè)廳官網(wǎng)發(fā)布了一則關(guān)于新建鐵路湖州至杭州西至杭黃鐵路連接線工程的公示。公示內(nèi)容透露了該鐵路連接線的具體走向,以及規(guī)劃新建的杭州西站、富陽西站、桐廬東站的具體位置。線路北起湖州站,最后出站折向西南,和在建杭黃鐵路并行,引入桐廬站,全長(zhǎng)137.60公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,新設(shè)3座車站,杭州西、富陽西、桐廬東,預(yù)計(jì)2022年亞運(yùn)會(huì)前建成。

 

 

『企業(yè)動(dòng)態(tài)』

中國(guó)交建:承建肯尼亞內(nèi)馬鐵路一期工程全面鋪開

近日獲悉,由中國(guó)交建承建的肯尼亞“內(nèi)馬鐵路”項(xiàng)目一期工程目前正全面鋪開。內(nèi)馬鐵路項(xiàng)目起點(diǎn)位于肯尼亞首都內(nèi)羅畢,終點(diǎn)是肯尼亞與烏干達(dá)邊境城市馬拉巴,正線全長(zhǎng)487.50公里。項(xiàng)目將分三期實(shí)施,第一期內(nèi)羅畢至納瓦沙段施工線路全長(zhǎng)120.40公里,合同工期54個(gè)月。內(nèi)馬鐵路由中國(guó)交建采用設(shè)計(jì)、施工、采購(gòu)為一體的EPC總承包方式實(shí)施,并同樣采用中國(guó)國(guó)鐵一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)示計(jì)、單線、電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)牽引、預(yù)留電氣化條件。

 

 

『國(guó)外資訊』

尼泊爾:與中國(guó)簽署跨境鐵路合作協(xié)議

近日獲悉,尼泊爾與中國(guó)簽署跨境鐵路合作協(xié)議,中尼兩國(guó)將興建邊境鐵路。中尼鐵路項(xiàng)目包括中國(guó)段和尼泊爾段。中國(guó)段是拉薩到吉隆縣,由青藏鐵路網(wǎng)延伸而成,全長(zhǎng)700多公里,預(yù)計(jì)2022年可以建成。2020年后,中尼兩國(guó)將再修建尼泊爾段鐵路。

 

德國(guó):中國(guó)火車頭正式出口德國(guó)國(guó)家鐵路

620日,中車株洲電力機(jī)車有限公司和德國(guó)鐵路股份公司簽訂20臺(tái)新型混合動(dòng)力“火車頭”框架協(xié)議及首批4臺(tái)機(jī)車訂單。本次簽約的“火車頭”學(xué)術(shù)名稱叫“調(diào)車機(jī)車”,完全按照TSI(歐洲鐵路互聯(lián)互通規(guī)范)標(biāo)準(zhǔn)與德國(guó)鐵路網(wǎng)EBA入網(wǎng)要求設(shè)計(jì),使用“第三軌+內(nèi)燃+鋰電池”混合動(dòng)力電傳動(dòng)方式,整車輪周最大功率750kw,最高時(shí)速100公里。該型車可在德國(guó)干線鐵路網(wǎng)、TEN路段及柏林市輕軌線路上運(yùn)行,主要用于鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)的物流供應(yīng)、試驗(yàn)和工程牽引等。

 

 

編輯:盧恩會(huì) 審核:尹偉云

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