《中國軌道交通》手機報第2605期

2021年9月27日 星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』南昌：軌道交通1號線北延、東延，2號線東延正式開工

『招標中標』設備：烽火通信科技股份有限公司/深圳市中興系統集成技術有限公司分別擬中標武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程專用通信系統/公安通信系統和乘客信息系統設備采購、安裝、集成服務（金額：14298.00萬元；7865.00萬元）

『城軌速覽』上海：將打造軌道上的浦東

『鐵路速覽』綿遂內鐵路：可研工作正式啟動，有望在2022年開工

『企業動態』四川成眉軌道交通有限公司：完成注冊登記，將負責成眉市域鐵路S5線建設

『頭條新聞』

南昌：軌道交通1號線北延、東延，2號線東延正式開工

9月24日，南昌市2021年第三季度重大項目集中開工活動舉行，其中包括南昌軌道交通1號線北延、東延，2號線東延等3個重大基礎設施建設項目。資料顯示，1號線北延線，計劃總投資116.5億元。線路起自雙港站（一期終點站，不含），終止于昌北機場站，線路全長16.62km；1號線東延，總估算約21.61億元。工程起于一期工程終點瑤湖西站，止于麻丘站，線路長約4.34km，全為地下線，設站2座；2號線東延線，計劃總投資103億元，起終點為辛家庵站（不含）-南昌東站，全長10.41公里，車站數量為9座。

『招標中標』

設備：卡斯柯信號有限公司和卡斯柯信號（鄭州）有限公司聯合體擬中標鄭州軌道交通7號線一期工程信號系統招標項目

設備：杭州海康威視數字技術股份有限公司擬中標深圳地鐵20號線一期工程安檢系統設備采購項目（金額：2022.00萬元）

設備：廣東美的暖通設備有限公司擬中標武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程通風空調系統末端空調器及變頻多聯空調采購（二次招標）（金額：1325.80萬元）

設備：海南金盤智能科技股份有限公司擬中標武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程35kV/0.4kV低壓配電變壓器設備采購項目

設備：浙江金盾風機股份有限公司擬中標武漢道交通7號線北延線（前川線）工程通風空調系統消聲器設備采購項目

施工：上海軌道交通21號線一期工程市政配套工程項目招標

監理：廈門軌道交通6號線一期工程涉鐵段土建施工監理招標

服務：天水有軌電車示范線（二期）項目施工圖審查招標

服務：中鐵第四勘察設計院集團有限公司/中鐵二院工程集團有限責任公司等單位分別擬中標新建鹽泰錫常宜鐵路、揚鎮寧馬鐵路鎮江至馬鞍山段、寧宣鐵路江蘇段施工圖審核項目

施工：杭州東站標識導向系統改造工程HZDBSGZ-SG標段招標

『城軌速覽』

上海：將打造軌道上的浦東

9月23日，《浦東新區綜合交通體系建設“十四五”規劃》在浦東新區政府官網上發布。《規劃》明確，打造“軌道上的浦東”，全方位融入“軌道上的長三角”。推進滬通鐵路二期工程建設，與滬乍杭鐵路形成浦東對外南北鐵路大通道。推進自貿區臨港新片區配套兩港快線建設，推動南楓線等規劃建設。啟動東西聯絡線規劃研究，通過市域線網絡轉換，接入滬蘇湖鐵路、滬杭城際并銜接滬寧、滬杭通道；完善多層次公共交通體系，持續推進軌道交通建設。推進14號線、18號線、19號線、21號線、崇明線、機場聯絡線和兩港快線等軌道交通及市域鐵路建設；開展軌道交通線網優化研究。推動軌道交通13號線東延伸、26號線規劃研究及建設，適時啟動軌道交通20號線浦東段、南楓線規劃研究。

徐州：地鐵5號線計劃今年年底開工建設

9月26日獲悉，徐州地鐵5號線計劃今年年底開工建設，預計2027年6月開通運營。5號線一期工程起于北區的徐礦城站，止于新城區的奧體中心南站。一期工程線路全長約25.0km，均為地下線，共設站20座，其中換乘站7座。

中城協會：軌道交通自主IGBT關鍵技術研究及應用項目通過科技成果評價

9月24日，由中國城市軌道交通協會專家學術委主辦的“軌道交通自主IGBT關鍵技術研究及應用”科技成果評價會在湖南株洲成功召開。專家組對株洲中車時代電氣股份有限公司進行了現場考察，詳細查看了國內首條、全球第二條8英寸IGBT芯片生產線、汽車、電網用自主IGBT模塊生產線，了解相關產品的研發、生產與應用情況。專家組一致認為，項目攻克了軌道交通自主IGBT關鍵技術，解決了國內變流產業核心器件難題，具有自主知識產權，取得了多項原創性成果。項目成果總體技術達到國際先進水平，其中自主IGBT的可靠性評估技術達到國際領先水平，滿足軌道交通車輛的運營要求。

『鐵路速覽』

綿遂內鐵路：可研工作正式啟動，有望在2022年開工

9月27日獲悉，日前，經過招標公示，新建綿陽至遂寧至內江鐵路可行性研究項目中標單位由中鐵二院摘得。這預示著綿遂內鐵路項目可研工作正式啟動，即將進入正式實施階段，有望在2022年底前開工建設。目前，綿遂內鐵路公司正按程序完成合同簽訂，市鐵路建設領導小組辦公室將協調項目公司、中鐵二院加快開展可研編制各項工作，盡快形成編制成果。資料顯示，綿陽至內江新建正線約310.19公里（含綿陽至安州段38.0公里）；聯絡線約71.87公里和相關配套工程。項目投資預估算總額約603.21億元。

杭紹臺鐵路：開始聯調聯試

9月27日，杭紹臺鐵路進入聯調聯試階段，工程建設取得重要進展。 杭紹臺鐵路連接杭州、紹興、臺州三地，設計時速350公里，線路全長約266.9公里。杭紹臺鐵路聯調聯試之后將轉入運行試驗階段，驗收合格并通過安全評估后，力爭今年年底具備開通運營條件。

『企業動態』

四川成眉軌道交通有限公司：完成注冊登記，將負責成眉市域鐵路S5線建設

9月26日，眉山市國有資本投資運營集團有限公司與成都軌道集團有限公司共同出資組建的成眉市域鐵路S5線項目公司“四川成眉軌道交通有限公司”在成都完成工商注冊登記，注冊資本金3億元。其中，眉山市國有資本投資運營集團有限公司持股54.8%，成都軌道集團有限公司持股45.2%。

中國中車：與吉林省簽署戰略合作協議

9月23日，中國中車集團與吉林省人民政府在長春簽署戰略合作協議。雙方一致同意建設國際領先的軌道交通裝備產業集群、重視和采用標準地鐵列車參與交通強省建設、推進中車長客股份公司快速發展、重視和支持中車企業參與吉林省新能源產業的發展、推動工程總包和產業基金領域的合作。資料顯示，中國中車已經完成了標準地鐵列車四種車型（時速80公里A型車、時速80公里B型車、時速120公里A型車、時速120公里B型車）的方案設計，未來，雙方全力支持標準地鐵列車參與吉林省長春市等城市的軌道交通建設。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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