《中國軌道交通》手機報第2591期

2021年9月7日 星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』青島：軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司擬中標(biāo)貴陽軌道交通3號線一期工程車輛采購項目（金額：157177.15萬元）

『城軌速覽』青島：地鐵1號線南段試運行

『鐵路速覽』鄭萬高鐵：重慶段即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

『企業(yè)動態(tài)』中南大學(xué)：與常德市將共建軌道交通研究院

『頭條新聞』

青島：軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）獲批復(fù)

9月6日獲悉，青島市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2021-2026年）獲國家發(fā)展改革委批復(fù)。規(guī)劃建設(shè)2號線二期、5號線、6號線二期、7號線二期、8號線支線、9號線一期、15號線一期等共7個項目，線路規(guī)模139公里，估算總投資980.7億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：中車長春軌道客車股份有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通7號線北延線(前川線)工程車輛系統(tǒng)采購項目（金額：113616.00萬元）

施工：中交（天津）軌道交通工程建設(shè)有限公司擬中標(biāo)天津中心城區(qū)至靜海市域（郊）鐵路前期工程施工項目（金額：45388.00萬元）

施工：太原軌道交通1號線一期工程PPP項目站后工程施工招標(biāo)

施工：沈陽地鐵2號線南延線工程（全運路站-桃仙機場站）風(fēng)水電安裝工程施工（第二/三標(biāo)段）資格預(yù)審公告

施工：沈陽地鐵4、9號線沙崗子66KV主變電所土建施工招標(biāo)

設(shè)備：深圳軌道交通13號線工程PPP項目35kV氣體絕緣金屬封閉開關(guān)柜/整流變壓器、動力變壓器設(shè)備采購及服務(wù)招標(biāo)

設(shè)計：濟(jì)南軌道交通8號線一期工程設(shè)計總承包招標(biāo)

施工：中鐵十四局集團(tuán)有限公司、中鐵十四局集團(tuán)電氣化工程有限公司聯(lián)合體/中鐵六局集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)新建鄂托克前旗至上海廟鐵路工程施工總價承包I/II標(biāo)（金額：87202.91萬元；86933.78萬元）

『城軌速覽』

青島：地鐵1號線南段試運行

9月6日，青島地鐵1號線南段試運行儀式在1號線鳳凰島停車場舉行。1號線南段長約38公里，設(shè)26座車站，自王家港站起至青島北站接入已開通初期運營的1號線北段，形成全長60公里、貫通青島市五城區(qū)、跨海連接?xùn)|西兩岸的城市主干線。

南京：寧句城際、2號線西延工程順利通過項目工程驗收

9月3日至6日，南京組織召開了寧句城際、2號線西延項目工程驗收會。本次項目工程驗收內(nèi)容主要包括寧句城際、2號線西延工程政府部門有關(guān)文件及批復(fù)、（子）單位工程驗收資料，控制中心、主變電所、車輛段（停車場）、線路、軌道、限界、車站、土建結(jié)構(gòu)，供電、信號、通信、綜合監(jiān)控、FAS、站臺門、PIS、通風(fēng)空調(diào)、給排水和消防等機電系統(tǒng)設(shè)備的安裝，以及設(shè)備系統(tǒng)調(diào)試等項目。經(jīng)充分討論和交流，驗收委員會一致認(rèn)為：寧句城際、2號線西延工程已基本完成了工程建設(shè)任務(wù)，達(dá)到了設(shè)計及相關(guān)規(guī)范要求，各系統(tǒng)工作基本穩(wěn)定，同意兩線通過項目工程驗收。

西安：地鐵四期前置研究啟動，規(guī)劃12＋4條線路

日前，西安地鐵發(fā)布《2021年版西安城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃資源共享專題研究項目招標(biāo)公告》。《公告》內(nèi)容顯示，招標(biāo)研究的資源共享線網(wǎng)方案，為專業(yè)線網(wǎng)規(guī)劃報審稿，由24條線及4條支線組成，總規(guī)模約1226公里，線網(wǎng)呈“棋盤+環(huán)+放射”形態(tài)，分為城市軌道交通和市域線兩個層次。這其中包括了西安城市軌道交通已獲批建設(shè)12條地鐵線路，即線網(wǎng)中的1、2、3、4、5、6、8、9、10、14、15、16號線，總里程約393公里。這也預(yù)示著，西安正在繼續(xù)謀劃12條城市軌道交通線路及4條支線，總里程833公里。

『鐵路速覽』

鄭萬高鐵：重慶段即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段

目前，鄭萬高鐵重慶段已全線鋪軌完畢，即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。線路起于河南省鄭州市，止于重慶市萬州區(qū)，新建線路全長約818公里，設(shè)計速度350公里/小時。

賀州至肇慶鐵路：預(yù)可行性研究評審會召開

9月1日，賀州至肇慶貨運鐵路預(yù)可行性研究評審會在賀州市召開。標(biāo)志著項目前期工作進(jìn)入一個新的階段，對加快推進(jìn)項目前期工作，盡早開工建設(shè)，盡快形成直通粵港澳大灣區(qū)鐵路貨運通道具有重要意義。賀州至肇慶貨運鐵路全長208.79公里（其中：廣西區(qū)境內(nèi)88.897公里，廣東省境內(nèi)119.9公里），總投資182.07億元。

『企業(yè)動態(tài)』

中南大學(xué)：與常德市將共建軌道交通研究院

9月3日，常德市委書記楊懿文，市委副書記、市長鄒文輝前往長沙與中南大學(xué)科學(xué)研究部就常德軌道交通研究院項目進(jìn)行洽談。中南大學(xué)常德軌道交通研究院（籌）定位于軌道交通工程科技前沿，聚焦更高速軌道交通空氣動力學(xué)、全場景碰撞安全保護(hù)、極端環(huán)境車輛動力學(xué)及客室綜合舒適性研究，擬建設(shè)橫風(fēng)動模型空氣動力實驗系統(tǒng)、低真空度管道試驗系統(tǒng)、列車乘員二次碰撞實驗系統(tǒng)、實車對撞試驗平臺、風(fēng)/沙/雨/雪/冰極端環(huán)境模擬試驗平臺，以及列車客室環(huán)境安全、人體綜合舒適性、多元信息監(jiān)測試驗平臺等，構(gòu)建軌道交通前沿技術(shù)產(chǎn)-學(xué)-研-用平臺，打造國際一流的軌道交通試驗和高端專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)基地。中南大學(xué)軌道交通學(xué)科擁有近70年鐵路學(xué)脈，開辟了我國軌道交通空氣動力學(xué)、列車撞擊動力學(xué)等研究領(lǐng)域，取得系列原創(chuàng)成果，創(chuàng)造多個世界第一，建設(shè)了教育部重點實驗室、國際合作聯(lián)合實驗室、國家地方聯(lián)合工程研究中心，成為支撐我國高鐵從跟跑到領(lǐng)跑的重要科技力量。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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