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《軌道交通》手機(jī)報(bào)第2579期-2021.08.20

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-20  來源:中國軌道交通網(wǎng)  瀏覽次數(shù):505

《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2579

2021820日 星期

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』天津:綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃發(fā)布

『招標(biāo)中標(biāo)』施工:杭州機(jī)場(chǎng)軌道快線車站(含區(qū)間)設(shè)備安裝及裝修工程/Ⅴ標(biāo)段招標(biāo)

『城軌速覽』青島:《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2019年)》獲批復(fù)

『鐵路速覽』浙江:《新時(shí)代麗水市鐵路發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃研究》審議通過

企業(yè)動(dòng)態(tài)通業(yè)科技:擬投資5億元在成都成立西部研發(fā)制造總部

國外資訊哥倫比亞:波哥大地鐵1號(hào)線項(xiàng)目開工

 

 

『頭條新聞』

天津:綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃發(fā)布

818日,天津政務(wù)網(wǎng)公布《天津市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)天津市綜合交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃的通知》。規(guī)劃提出建成京濱、京唐、津興鐵路,推進(jìn)“津城”至武清、廊坊、通州(津武線)市域(郊)鐵路適時(shí)啟動(dòng)建設(shè),推動(dòng)京津城際“公交化”運(yùn)營,連同既有京津、京滬高鐵形成5條高鐵城際連通北京格局,實(shí)現(xiàn)“津城”、“濱城”與北京城區(qū)、通州副中心、大興國際機(jī)場(chǎng)等大容量、高效交通聯(lián)系。加快建設(shè)京濱鐵路(北辰區(qū)至濱海新區(qū)段)、京津城際機(jī)場(chǎng)引入線,推動(dòng)津?yàn)I線市域(郊)鐵路前期工作,適時(shí)啟動(dòng)建設(shè)。加快建設(shè)津靜線市域(郊)鐵路,有序推進(jìn)津?qū)幘€市域(郊)鐵路建設(shè)。推進(jìn)建設(shè)津?yàn)H鐵路(京滬輔助高鐵通道),開展京濱鐵路至天津西站聯(lián)絡(luò)線、津承城際等項(xiàng)目前期工作,開展津滄城際、津雄城際、環(huán)渤海城際前期研究工作。新建寶坻南站、北辰站、京濱城際鐵路機(jī)場(chǎng)站等高鐵站。加快建設(shè)“津城”軌道M4M6二期、M7M8M10M11號(hào)線,建設(shè)“濱城”B1Z4號(hào)線,建設(shè)雙城間Z2號(hào)線,啟動(dòng)建設(shè)一批延伸線,開展會(huì)展機(jī)場(chǎng)線規(guī)劃前期研究,穩(wěn)步推進(jìn)既有線路更新改造。到2025年,全市軌道交通運(yùn)營里程突破500公里。


 

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工:上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司/上海市基礎(chǔ)工程集團(tuán)有限公司分別擬中標(biāo)上海軌道交通2號(hào)線西延伸工程市政配套工程施工2/3標(biāo)項(xiàng)目(金額:1835.60萬元;2080.11萬元)

設(shè)備:杭州鴻雁電器有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵3號(hào)線一期工程公共區(qū)LED燈具(含光源)Ⅱ標(biāo)段采購項(xiàng)目(金額:1629.04萬元)

設(shè)備:武漢軌道交通19號(hào)線工程35kV開關(guān)柜(C-GIS)、直流開關(guān)柜設(shè)備采購招標(biāo)

設(shè)備:合肥軌道交通4號(hào)線工程安檢設(shè)備采購及安裝招標(biāo)

服務(wù):徐州軌道交通45號(hào)線一期工程造價(jià)咨詢項(xiàng)目招標(biāo)

服務(wù):無錫地鐵運(yùn)營車輛大修咨詢服務(wù)項(xiàng)目(2021-2024)招標(biāo)

施工:江蘇新有建設(shè)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)江蘇南沿江城際鐵路武進(jìn)站綜合交通樞紐工程項(xiàng)目工程(金額:13951.13萬元)

服務(wù):金華-武義-永康-東陽城際鐵路工程可行性研究報(bào)告及相關(guān)專題編制項(xiàng)目招標(biāo)



『城軌速覽』

青島:《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2019年)》獲批復(fù)

817日獲悉,《青島市城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃調(diào)整(2019年)》獲青島市政府批復(fù),本次線網(wǎng)方案對(duì)原線網(wǎng)遠(yuǎn)景年方案進(jìn)行了局部調(diào)整,調(diào)整后青島市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)方案由19條線路(含2條支線)組成,總規(guī)模872公里。其中,軌道交通普線9條,包括地鐵1-7號(hào)線、910號(hào)線,總長395.2公里;軌道交通快線10條,包括8號(hào)線、8號(hào)線支線、11-17號(hào)線、16號(hào)線支線,總長476.8公里。


南京:寧句線全線冷熱滑試驗(yàn)順利完成,計(jì)劃年底開通

819日獲悉,寧句線全線接觸網(wǎng)送電及冷熱滑試驗(yàn)近期順利完成。這為寧句線后續(xù)的信號(hào)、車輛調(diào)試做好了準(zhǔn)備,也為不載客試運(yùn)行以及年底的開通運(yùn)營奠定了基礎(chǔ)。寧句線是南京地鐵建設(shè)的第一條跨市域的軌道交通線路,全長約43.7公里,共設(shè)13座車站。


重慶:軌道交通18號(hào)線首臺(tái)TBM始發(fā)

819日,重慶軌道交通18號(hào)線全線首臺(tái)TBM順利始發(fā),全線正式進(jìn)入TBM施工階段。18號(hào)線起于富華路站,止于跳磴南站,全長約29公里,設(shè)車站19座,有望2023年建成通車。

 

 

『鐵路速覽』

浙江:《新時(shí)代麗水市鐵路發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃研究》審議通過

近日,從浙江麗水市鐵委辦獲悉,市政府常務(wù)會(huì)議專題審議通過了《新時(shí)代麗水市鐵路發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃研究》。根據(jù)此次規(guī)劃,麗水市將形成“兩縱兩橫、四聯(lián)八向”的鐵路運(yùn)輸格局,“兩縱”分別為金(義)溫通道、衢寧鐵路通道;“兩橫”分別為衢麗鐵路通道、溫武吉鐵路通道;“四聯(lián)”分別為麗水經(jīng)云和至寧德鐵路、甬麗鐵路、金華經(jīng)龍泉至南平鐵路、麗南鐵路;“八向”分別指杭州、寧波、溫州、金華、衢州、南平、武夷山、寧德方向。“十四五”期間,麗水市將重點(diǎn)建成衢麗鐵路,實(shí)現(xiàn)遂昌、松陽兩地通高鐵,力爭開工建設(shè)杭麗鐵路、溫武吉鐵路、麗水經(jīng)云和至寧德鐵路,杭麗鐵路是實(shí)現(xiàn)麗水市到杭州一小時(shí)的重要項(xiàng)目,溫武吉鐵路將實(shí)現(xiàn)麗水市縣縣通鐵路,麗云寧鐵路是麗水市南下福建、粵港澳大灣區(qū)的關(guān)鍵性項(xiàng)目。遠(yuǎn)期及遠(yuǎn)景規(guī)劃的甬麗、金華經(jīng)龍泉至南平等鐵路,麗水市鐵路建設(shè)相關(guān)部門也將著手深入開展前期研究,為下步爭取納入國家規(guī)劃打好基礎(chǔ)。


貴陽環(huán)線鐵路:小碧至白云北段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試

819日,新建貴陽樞紐小碧經(jīng)清鎮(zhèn)東至白云聯(lián)絡(luò)線開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試,進(jìn)入工程驗(yàn)收關(guān)鍵階段。貴陽環(huán)線鐵路全長約94公里,此次開通的是貴陽環(huán)線小碧至白云北段,全長約81公里,與前期通車的白云至小碧鐵路相連后,形成貴陽環(huán)線閉環(huán)。設(shè)有14個(gè)車站,該區(qū)段于201312月開工建設(shè),至2021427日全線鋪通,20217月上旬啟動(dòng)靜態(tài)驗(yàn)收,從2021819日起,進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段。


敦白高鐵:接觸網(wǎng)一次送電成功

817日,敦白高鐵接觸網(wǎng)全線一次性送電成功,敦白高鐵即將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,離開通運(yùn)行又近了一大步。敦白高鐵全長113.467公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,設(shè)長白山、永慶、敦化南、敦化(既有)4座車站。


企業(yè)動(dòng)態(tài)

通業(yè)科技:擬投資5億元在成都成立西部研發(fā)制造總部

819日,通業(yè)科技在成都金牛區(qū)成立西部研發(fā)制造總部,項(xiàng)目擬投資額為5億元,項(xiàng)目公司注冊(cè)資本金不低于5,000萬元。項(xiàng)目公司業(yè)務(wù)涵蓋四川、云南、貴州、西 藏、重慶等5個(gè)省市,建立“一總部三中心”,即西部區(qū)域的辦公總部、西部制造中心、西部研發(fā)中心和西部營銷中心。項(xiàng)目公司將重點(diǎn)利用通業(yè)科技在軌道交通的列車電源產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)控制產(chǎn)品、能量管理系統(tǒng),電機(jī)及風(fēng)機(jī)等細(xì)分領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)技術(shù)和市場(chǎng)地位,開展相關(guān)設(shè)備生產(chǎn)組裝、產(chǎn)品研發(fā)及科技成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)品營銷結(jié)算三大核心板塊業(yè)務(wù),服務(wù)成都及西部地區(qū)軌道交通用戶,預(yù)計(jì)未來五年累計(jì)產(chǎn)值將不低于5億元,累計(jì)經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)不低于5000萬。



國外資訊

哥倫比亞:波哥大地鐵1號(hào)線項(xiàng)目開工

當(dāng)?shù)貢r(shí)間817日,中國港灣參建的哥倫比亞波哥大地鐵一號(hào)線特許經(jīng)營項(xiàng)目開工典禮在車輛段現(xiàn)場(chǎng)舉行,標(biāo)志著波哥大人民期盼已久的第一條地鐵正式開工。該項(xiàng)目是哥倫比亞迄今為止規(guī)模最大的單體項(xiàng)目,采用“投建營一體化”模式,特許經(jīng)營期約28年,主要內(nèi)容包括投融資、設(shè)計(jì)、施工、采購、運(yùn)營及維護(hù)。項(xiàng)目位于哥倫比亞首都波哥大,總長23.96公里,主要包括16座車站建設(shè)及307編組列車采購,按照高架橋U型梁設(shè)計(jì),額定運(yùn)營時(shí)速42公里。



編輯:盧恩會(huì)  審核:余思晗 尹偉云

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