《中國軌道交通》手機報第2557期

2021年7月21日 星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』佛山：地鐵4號線一期工可獲廣東省發改委批復

『招標中標』設備：北京地鐵車輛裝備有限公司擬中標北京軌道交通新機場線（草橋-麗澤金融商務區）工程電動客車招標項目（金額：20576.00萬元）

『城軌速覽』四川：將建軌道交通全產業鏈體系

『鐵路速覽』重慶：發布關于加快實施重慶市十四五規劃綱要重大項目的通知

『企業動態』交控科技：移動閉塞技術實現關鍵領域突破

『頭條新聞』

佛山：地鐵4號線一期工可獲廣東省發改委批復

近日，佛山市城市軌道交通四號線一期工程可行性研究報告正式獲廣東省發展改革委批復。4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.21公里，共設車站33座，設平勝車輛段1座，大塱山停車場1座，項目采用B型車6輛編組，最高運行速度100公里/小時。初期配屬車輛50列/300輛。項目投資估算446.01億元。

『招標中標』

總承包：中鐵南方投資集團有限公司、中鐵四局集團有限公司等聯合體擬中標深圳軌道交通8號線三期工程施工總承包項目（金額：209080.00萬元）

施工：中鐵建南方建設投資有限公司、中鐵二十局集團有限公司等聯合體擬中標深圳地鐵16號線共建管廊（坪山段及碧新路繞行段）工程施工總承包項目（金額：39918.39萬元）

設備：沈陽三雄照明工程有限公司擬中標沈陽地鐵4號線一期工程車站裝修材料（甲招乙購）LED燈具采購建設工程

施工：上海軌道交通2號線西延伸/18號線二期工程市政配套工程項目招標

設備：鄭州軌道交通8號線一期工程車輛/車輛牽引系統招標項目招標

設備：深圳地鐵6號線鋼軌打磨車采購項目招標

施工：廣西沿海鐵路南防線無線通信G網改造工程施工單價承包招標

『城軌速覽』

四川：將建軌道交通全產業鏈體系

近日，四川省政府辦公廳印發《關于搶抓重大機遇推動軌道交通產業高質量發展的實施意見》，提出“十四五”期，四川將開工建設成渝中線高鐵等10余個重點項目。經初步估算，未來10年，四川重點軌道交通項目總投資超過1.1萬億元，裝備需求超過3000億元，建筑材料需求超過2000億元。到2025年，四川將力爭建成川藏鐵路技術創新成果轉化基地、運營維護保障基地和新制式軌道交通產業基地等一批軌道交通領域重點特色園區，軌道交通制造業營業收入達2000億元。力爭到2030年建成集科技研發、勘察設計、工程建設、裝備制造、運營維護于一體的軌道交通全產業鏈體系，鐵路工程建設所需重大技術裝備、數字化施工設備、新材料、工業控制軟件研制處于全國先進水平，成為西部軌道交通裝備制造和新材料產業發展新高地。四川還將打造一批國家級軌道交通領域創新中心、工程（技術）研究中心、重點實驗室、企業技術中心，以重大鐵路工程建設需求為導向，組織實施川藏鐵路建設重大科技專項，突破關鍵核心技術。

合肥：軌道交通5號線北段開始鋪軌

7月20日，合肥軌道交通5號線官塘車輛段出入段線正式開鋪，標志著合肥市軌道交通5號線北段工程建設進入了新的施工階段。5號線北段鋪軌范圍北起官塘車輛段，南至桐城南路站，共計13座車站，線路設計總長17.3公里，均為地下線。

『鐵路速覽』

重慶：發布關于加快實施重慶市十四五規劃綱要重大項目的通知

近日獲悉，重慶市人民政府辦公廳發布關于加快實施重慶市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二○三五年遠景目標綱要重大項目的通知。其中重慶市“十四五”規劃綱要重大項目清單中高鐵15個：成達萬高鐵、鄭萬高鐵、渝萬高鐵、渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、成渝中線高鐵、渝西高鐵、渝宜高鐵、渝湘高鐵黔江至吉首段、渝貴高鐵、重慶至綿陽高鐵、蘭渝高鐵、渝桂高鐵、萬黔高鐵、萬州至利川至張家界高鐵；鐵路21個：黔恩遵昭鐵路、安張鐵路、長墊梁鐵路、達（開）萬鐵路擴能改造、市郊鐵路西環線、市郊鐵路二環線、沿江貨運鐵路、廣涪柳鐵路、廣墊忠黔鐵路、梁忠石貨運鐵路、團結村至銅梁至成都貨運鐵路、達（州）開（州）巫（溪）襄（陽）鐵路、萬州至開州至安康貨運鐵路、萬州至十堰鐵路、達州至開州至巫溪至興山鐵路、重慶至自貢至雅安鐵路、萬開云城際鐵路、漢中至南充至潼南至銅梁至大足至榮昌至瀘州鐵路、重慶至江津至瀘州至樂山城際鐵路、重慶至銅仁城際鐵路、渝東北旅游環線鐵路。軌道19個：9號線、18號線、10號線、5號線北延伸段、27號線、24號線一期工程、18號線渝中區延伸段、17號線一期工程、15號線、7號線一期工程、6號線東延伸段、4號線西延伸段、8號線一期、12號線、19號線一期、21號線、26號線、28號線、29號線。

安九高鐵：安徽段下月靜態驗收，年內通車

目前，安九高鐵安徽段已完成鋪軌，正在進行四電和站房等工程施工，計劃8月份靜態驗收，9月份動態驗收，年內建成通車。安九高鐵安徽段境內正線全長約103公里，聯絡線約34公里，新建新安慶西、潛山南、太湖南、宿松東等車站，設計時速350公里。

太錫鐵路：太崇段進入鋪軌階段！計劃2021年10月竣工通車

7月20日，太錫鐵路太崇段正式進入鋪軌階段。太錫鐵路太崇段項目是太子城冬奧核心區至崇禮城區唯一的軌道交通工程，全長15.864公里，設計時速160公里/小時，于2020年2月開工建設，計劃2021年10月竣工通車。

『企業動態』

交控科技：移動閉塞技術實現關鍵領域突破

日前，交控科技宣布自主創新移動閉塞系統首次應用到重載鐵路領域，實現列控系統關鍵領域技術突破。移動閉塞系統技術的運用，可實現列車平均發車間隔由原來11分鐘縮短至7.3分鐘，發車間隔縮短了34%；朔黃鐵路全線完成移動閉塞改造后年運量可提升4000萬噸；可降低信號系統設備綜合維修成本約20%，對減輕行車人員、維護人員勞動強度等也具有積極作用。交控科技將繼續堅持自主創新，并不斷將5G+AICDE等新技術運用到軌道交通領域，為行業賦能，助力行業向著信息化、數字化、智能化、智慧化發展。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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