《中國軌道交通》手機報第2541期

2021年6月29日 星期二

『今日導讀』

『頭條新聞』上海：軌道交通嘉閔線、2、13、17號線西延伸、18號線二期、3/4號線改造開工

『招標中標』設備：武漢軌道交通7號線北延線(前川線)/19號線工程車輛系統采購項目招標

『城軌速覽』中國：蘇州軌道交通5號線、西安地鐵14號線開通初期運營

『鐵路速覽』長三角：一體化發展規劃“十四五”實施方案出爐

『企業動態』中國中車：2021年3-6月期間簽訂合同一覽

『頭條新聞』

上海：軌道交通嘉閔線、2、13、17號線西延伸、18號線二期、3/4號線改造開工

6月28日，為全面構建“五個新城”綜合交通體系，上海一批重大工程集中開工。此次共有17個項目集中開工，包含1條市域線（嘉閔線）、5條城市軌道交通（2號線西延伸、13號線西延伸、17號線西延伸、18號線二期、3/4號線改造）、市域線申昆路停車場、市域線虹橋樞紐、洋山港水公鐵集疏運系統和8條新城內道路。開工項目中，嘉閔線起于城北路站、止于銀都路站，全長44公里，是上海市域線網絡中的南北向骨架線路；2號線西延伸工程自徐涇東站（不含）至蟠祥路站，全長約1.7公里，將有力支撐虹橋主城片區、虹橋商務區的建設；13號線西延伸工程自金運路站（不含）至諸光路站，全長9.47公里，將為虹橋商務區與市中心及浦東的聯系開辟新的快捷路線；17號線西延伸工程自東方綠舟站（不含）至西岑站，全長約6.6公里，將促進西岑科創中心的建設。

『招標中標』

施工：四川宏業電力集團有限公司擬中標成都軌道交通19號線二期工程110kV主變電所系統集成與施工總承包項目（金額：56435.25萬元）

設備：浙江眾合科技股份有限公司擬中標重慶軌道交通4號線（民安大道-石船）PPP項目信號系統軟件設備集成采購項目（金額：26488.01萬元）

設備：上海電氣泰雷茲交通自動化系統有限公司、武漢安信交通自動化系統有限公司聯合體擬中標武漢軌道交通7號線北延線（前川線）工程信號系統采購項目

設備：北京城市軌道交通咨詢有限公司擬中標北京軌道交通17號線工程歇甲村車輛段車輛工藝集成設備采購項目（金額：19318.00萬元）

設備：沈陽地鐵2號線南延線工程（全運路站-桃仙機場站）通信系統集成項目招標

設備：沈陽地鐵2號線南延線工程站臺門系統集成招標

設備：西安地鐵1號線三期/2號線二期自動扶梯、電梯系統采購與安裝項目招標

設備：天津地鐵11號線一期工程項目隧道風機和、排熱風機和通風風機設備集中采購招標

服務：中車沈陽機車車輛有限公司/中車石家莊車輛有限公司等單位分別擬中標2021年第二次鐵路貨車廠修采購項目

設備：中老鐵路時速160公里復興號動力集中（鼓形）動車組采購項目招標

『城軌速覽』

中國：蘇州軌道交通5號線、西安地鐵14號線開通初期運營

6月29日，蘇州軌道交通5號線、西安地鐵14號線開通初期運營。蘇州軌道交通5號線全長44.1公里，設站34座；西安地鐵14號線全長13.7公里，設8座車站。

中國：首列標準地鐵列車下線

6月28日，由中國中車承擔研制的我國首列中國標準地鐵列車在鄭州下線，標志著我國在地鐵車輛技術領域取得重大創新突破。中國標準地鐵列車是以中國標準為主導，采用標準化、模塊化、系列化的設計理念，繼承既有地鐵列車運用經驗并結合國內地鐵用戶需求自主開發的、具有技術引領性的全新產品平臺。中國標準地鐵列車擁有完全自主知識產權，“中國標準”覆蓋率達到85%以上。與常規地鐵相比，實現了“九化兩提升”。

北京：地鐵大興機場線實現無人駕駛

6月28日，隨著地鐵列車駕駛室無人操作的“白鯨號”上線載客，地鐵大興機場線成功實現具有完全自主知識產權的全自動運行系統（FAO）的全功能運營，成為國內首條設計時速達到160km/h，并以GoA4等級運營的全自動軌道交通線路。大興機場線列車可以準時從休眠中自動喚醒，完成自檢后自動出庫，按照時刻表自動投入正線運營，完成站間行駛、到站精準停車、自動開閉車門、自動發車離站等一系列運營工作，列車全過程均無需人工操作，完全實現全自動。

『鐵路速覽』

長三角：一體化發展規劃“十四五”實施方案出爐

近日，推動長三角一體化發展領導小組辦公室印發了《長三角一體化發展規劃“十四五”實施方案》。重大項目方面，《方案》提出：共建軌道上的長三角。實現新開工：溫福高鐵、沿江高鐵(武漢至合肥、合肥經南京至上海段)、杭臨績高鐵、安康(襄陽)一合肥鐵路、池州一九江高鐵、合肥一池州(九華山)鐵路、鎮宣鐵路、寧揚寧馬鐵路馬鞍山至鎮江段、寧宣黃鐵路、寧杭二通道、寧波至舟山鐵路、鹽泰錫常宜鐵路、上海嘉閔線(含北延伸)、南通港通海港區至通州灣港區鐵路專用線、亳州一蒙城一蚌埠城際、寧波至象山城際、南京一烏衣一滁州鐵路、常泰鐵路、南京至和縣市域(郊)鐵路、南京至含山市域(郊)鐵路、徐州至蕭縣市域鐵路、黃山市域旅游鐵路、長三角水鄉旅游線。加快建設：合肥都市圈軌道交通、滬通鐵路(太倉至四團)。主體工程完工：上海機場聯絡線、寧淮鐵路、宣城一績溪高鐵、昌景黃高鐵、池州一黃山高鐵、寧蕪鐵路復線、杭溫鐵路二期杭州至義烏段、淮北一宿州一蚌埠城際、淮北一阜陽城際、南京至馬鞍山城際、巢湖一馬鞍山城際、合肥新橋機場S1號線、六安一安慶鐵路、南通港洋口港區至呂四港區鐵路聯絡線。深化前期(或研究)工作：沿淮鐵路、黃山一衢州(金華)鐵路、通蘇嘉甬鐵路(如東延伸段)、武漢一馬鞍山北鐵路、金華至南平鐵路、滬舟甬跨海通道、宿松一望江一宣城城際、合蕪宣城際、蚌埠市城市軌道工程、無錫至宜興城際軌道交通工程(錫宜線)、馬鞍山市域鐵路線工程、宣城市域鐵路線工程、環太湖軌道交通網及配套建設。

京濱鐵路：站房工程全面開工建設

6月28日，由中鐵建設集團承建的京濱鐵路北辰站、寶坻周良站正式開工建設，標志著京濱鐵路站房工程建設全面開啟。京濱鐵路總長約172公里，設9座車站，設計時速350公里。

『企業動態』

中國中車：2021年3-6月期間簽訂合同一覽

6月28日獲悉，中國中車于2021年3-6月期間簽訂了若干項合同。其中動車組銷售及高級修為236.4億元，地鐵車輛銷售及維保106.9億元，客車銷售及修理41.7億元，機車銷售及修理53.7億元，有軌電車銷售6.2億元。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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