《中國軌道交通》手機報第1785期

2018年6月08日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』中國：啟動高鐵自動駕駛試驗

『招標中標』設備：中國鐵路總公司25G型鐵路客車（AC380V供電）采購項目招標

『城軌速覽』長沙：磁浮快線首列自動駕駛發車 單程時間縮短2分鐘

『鐵路速覽』中國：重載鐵路智能電分相裝置在神朔鐵路順利開通

『頭條新聞』

中國：啟動高鐵自動駕駛試驗

6月7日，中國鐵路總公司在京沈高鐵啟動高速動車組自動駕駛系統（CTCS3+ATO列控系統）現場試驗，這標志著中國鐵路在智能高鐵關鍵核心技術自主創新上取得重要階段成果，中國高鐵整體技術持續領跑世界。這次現場試驗，是智能高鐵關鍵技術綜合試驗的重要內容，將為未來高速動車組實現在車站和線路區間自動停靠、啟動、運行等自動駕駛提供大量數據，試驗將持續到2018年9月底。目前，該試驗已完成技術文件發布、實驗室測試、型式試驗、試驗評審等各項前期準備工作。

『招標中標』

施工：中鐵電氣化局擬中標北京軌道交通平西府車輛大修廠工程施工項目（金額：64545.72萬元）

施工：中鐵四局集團/中鐵上海工程局分別擬中標濟南軌道交通R3線一期工程軌道及疏散平臺安裝1/2標段（金額：23445.30萬元；21909.78萬元）

施工：中鐵四局集團電氣化公司擬中標合肥軌道交通3號線工程通信信號系統施工項目（金額：21133.70萬元）

設備：南京熊貓信息產業有限公司擬中標南京地鐵7號線工程線網指揮中心（NCC）設備供貨項目D7-ST08標段（金額：11888.85萬元）

設備：南京康尼等聯合體擬中標無錫地鐵3號線一期站臺門工程項目（金額：6511.68萬元）

監理：北京鐵城建設監理有限責任公司/上海市工程設備監理有限公司分別擬中標濟南軌道交通R3線一期工程系統設備施工監理項目

服務：深圳市城市交通規劃設計研究中心有限公司中標佛山順德區軌道交通線網規劃研究項目

設備：寧波軌道交通4號線工程軌道工程車采購招標

設備：寧波軌道交通4號線工程通信系統采購招標

施工：中鐵建設集團/中鐵建工集團分別擬中標新建大同至張家口高速鐵路站房、生產生活房屋及配套工程施工總價承包DZZF-1/2標段（金額：26856.17萬元；90352.93萬元）

施工：中鐵四局集團等聯合體擬中標新建贛州至深圳鐵路引入深圳北站改造工程施工總價承包GSSG-9標段（金額：24569.05萬元）

『城軌速覽』

長沙：磁浮快線首列自動駕駛發車 單程時間縮短2分鐘

6月6日，長沙磁浮快線完全自主ATO上線，首列自動駕駛（ATO）的列車駛出磁浮高鐵站。這是湖南磁浮交通技術的再次升級，往來于磁浮高鐵站和磁浮機場的ATO列車，已實現單程運行時間較原縮短2分鐘。

天津：軌道交通Z4線9月開工 2020年通車

6月7日，天津市發布軌道交通Z4線6個標段的施工招標公告，計劃2018年9月開始施工。Z4線一期工程項目南起津晉高速北側，北至營城街站北側，全長約43.70公里，設車站23座，設停車場和車輛段各1處，預計在2020年實現通車試運營。

『鐵路速覽』

中國：重載鐵路智能電分相裝置在神朔鐵路順利開通

6月5日，由國家能源集團神朔鐵路分公司牽頭、株洲中車時代電氣股份有限公司參與研制的重載鐵路智能電分相裝置在神朔鐵路順利開通，實現在該領域的全球首創，標志著中國軌道交通牽引供電技術取得了重大技術進步。該裝置綜合了大功率電力電子、符合國際SIL4標準的安全計算機、列車智能識別與邏輯控制等多項先進技術，該裝置能實現列車不斷電過分相，無速度和牽引力損失、無過電壓和涌流沖擊。實現列車無感知過分相，對重載鐵路的運能提升、降低設備故障率和司機操作強度，提高車-網匹配性具有重要意義，開啟鐵路牽引供電技術新紀元。

江蘇：鹽通高鐵如皋段打下第一樁

6月6日，鹽通高鐵如皋段跨355省道特大橋打下第一樁，標志著鹽通高鐵如皋段正式開工。鹽通高鐵全長156.60公里（其中如皋段38.46公里），設站6座，采用雙線高速鐵路的技術標準，設計速度目標值350公里，預計2021年建成通車。

成貴鐵路：大渡河特大橋鋪軌完成

6月6日，成貴鐵路大渡河特大橋完成鋪軌。成貴高鐵正線長515.02公里，設計時速為250公里。其中四川省境內約258公里，這段鐵路有望在2018年底先期開通，全線計劃2019年開通。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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