《中國軌道交通》手機報第1784期

2018年6月07日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』濟南：濟南軌道交通集團運營公司注冊成立 正式落戶長清

『招標中標』設備：通力電梯擬中標西安地鐵臨潼線（9號線）一期工程電梯、自動扶梯采購及安裝項目（金額：11800.99萬元）

『城軌速覽』濰坊：軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環評二次公示

『鐵路速覽』成蒲鐵路：正線鋪軌完成 動車有望2018年內開通運營

『企業動態』新筑股份：加碼推進軌道交通業務 6.8億建中低速磁懸浮試驗線

『頭條新聞』

濟南：濟南軌道交通集團運營公司注冊成立 正式落戶長清

6月6日，濟南軌道交通運營有限公司正式落戶長清。濟南軌道交通集團在長清全資設立濟南軌道交通集團運營公司總部，負責所有軌道交通線路的運營工作，其經營范圍涵蓋軌道交通運營與管理、場地設施租賃、技術開發等。目前第一輪建設規劃中包含R1、R2、R3等三條線路，第二輪建設規劃正在籌備中。運營公司為軌道集團全資子公司，注冊資本1億元人民幣。因濟南首次運營輕軌項目營業收入方面暫不確定，但根據其他城市運營經驗初步估計年收益為2000-3000萬，財務獨立核算。

『招標中標』

設備：浙江浙大網新眾合軌道交通工程有限公司擬中標杭州地鐵5號線工程自動售檢票系統（AFC）設備采購項目

設備：科華恒盛擬中標杭州至富陽城際鐵路工程（含杭州地鐵6號線一期、二期）工程供電系統應急電源柜（EPS）設備采購項目（金額：1193.16萬元）

設備：西安新竹防災救生設備有限公司擬中標西安地鐵臨潼線（9號線）一期工程氣體滅火系統設備采購項目

設計：中鐵六院/上海城建設計總院等單位擬中標天津地鐵8號線一期工程工點設計項目

服務：中鐵五院擬中標大慶軌道交通線網規劃環境影響評價服務采購A包

施工：天津軌道交通Z4線一期工程土建施工第11-16合同段招標

設備：南寧軌道交通4號線一期工程與2號線東延線工程1500V直流開關柜與鋼軌電位限制裝置/AC40.5kVGIS開關柜/牽引整流機組及配電變壓器采購項目招標

監理：杭州地鐵8號線一期工程施工監理JL8-3/4/5標段招標

物資：河北德高實業有限公司擬中標新建北京至唐山鐵路寶坻至唐山段站前工程甲供物資設備（梁端伸縮縫）采購項目（金額：2985.09萬元）

設備：南平至龍巖鐵路擴能改造工程生產生活房屋及相關工程甲供物資（空調）招標

設備：新建田師府至桓仁鐵路工程NT-02空調招標

『城軌速覽』

濰坊：軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環評二次公示

6月6日，濰坊市交通運輸局發布《濰坊城市軌道交通線網及近期建設規劃（2019～2023年）環境影響評價第二次公示》。該規劃遠景推薦方案由6條線路組成，其中1、2、3、4號線為市區線，線路總長125.30公里，R1、R2線為市域線，線路總長76公里。全網線路全長201.30公里，共設置車站116座，設置綜合車輛基地5處（含1處綜合維修基地）、停車場6處。軌道交通系統制式擬采用跨座式單軌。近期建設項目由1號線一期工程、2號線組成。1號線一期工程自山水環保至物流園，正線長度24.17公里，設站21座，預計于2019年開工建設，2022年底建成通車；2號線自濰城開發區中學至呂家張營社區，正線長度26.50公里，設地上站22座，預計2021年開工建設，2023年建成通車。近期建設項目投資估算總額為212.14億元。

淮安：軌道交通線網規劃通過專家論證

6月6日，《淮安市城市軌道交通線網規劃》通過專家論證。規劃形成“3+2+2”的線網方案，其中3條城市軌道骨干線、2條城市軌道加密線、2條市域線。總里程約250公里。規劃城市軌道交通線路5條，包括3條骨干線（1、2、3號線）和2條加密線（4、5號線），總里程約133.80公里。規劃市域線2條為市域S1線、市域S2線。

南寧：地鐵4號線體育中心東—良慶大橋南雙線貫通

6月6日獲悉，南寧地鐵4號線體育中心東站—良慶大橋南站實現雙線貫通。4號線一期工程全長24.60公里，共設19座車站，全線于2016年6月底開建，計劃2020年開通試運營。

『鐵路速覽』

成蒲鐵路：正線鋪軌完成 動車有望2018年內開通運營

6月5日獲悉，成蒲鐵路正線鋼軌順利完成鋪軌，標志著該線鐵路建設已近尾聲，成都至蒲江方向動車2018年內有望開通運營。成蒲鐵路正線全長105公里，速度目標值為200公里，全線共設12個站點。

川藏鐵路：拉林段重難點隧道——德吉隧道貫通

6月6日獲悉，藏鐵路拉林段全線重難點隧道之一——德吉隧道正式貫通。川藏鐵路拉林段正線全長402公里，行車時速160公里，預計2021年建成通車。

『企業動態』

新筑股份：加碼推進軌道交通業務 6.8億建中低速磁懸浮試驗線

6月5日，新筑股份審議通過《關于投資建設中低速磁浮綜合試驗線項目的議案》，擬建設一條4.50公里長內嵌式中低速磁浮綜合試驗線及相關配套附屬設施。6月6日，內嵌式中低磁懸浮綜合試驗線正式開工。該試驗線投資預估總額為6.80億元，2019年6月完成第一期3.50公里建設并投入使用，達到時速160公里運行速度；2020年8月全線建成，屆時最高時速可達200公里。

編輯：盧恩會 審核：尹偉云

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