《中國軌道交通》手機報第2529期

2021年6月10日 星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』深圳：第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要發布

『招標中標』設計：中鐵第五勘察設計院集團有限公司等聯合體擬中標衢州軌道交通1號線可研及勘察設計項目（金額：8106.33萬元）

『城軌速覽』重慶：2035年軌道交通總里程沖刺6100公里

『鐵路速覽』海南：《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》印發

『企業動態』中國鐵建：中低速磁浮交通技術標準體系專家評審會在北京召開

『頭條新聞』

深圳：第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要發布

6月9日，《深圳市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》（下稱《規劃綱要》）全文正式發布。國家鐵路：加快贛深高鐵、深茂鐵路深圳至江門段建設，推動深圳至深汕合作區鐵路開工建設，規劃研究深圳至南寧高鐵、廣深第二高鐵、深圳至河源高鐵。城際軌道：加快深圳機場至大亞灣城際、深惠城際（含大鵬支線）、穗莞深城際南延線建設，推進常平至龍華城際、塘廈至龍崗城際前期工作，規劃研究深莞增城際、深珠城際（伶仃洋通道）。城市軌道：建成城市軌道交通四期及四期調整工程，推動五期工程建設。交通樞紐：加快推進西麗樞紐、機場東樞紐、光明城樞紐等站城一體化開發，推動坪山綜合交通樞紐建設；加快推進前海、崗廈北、黃木崗、大運、平湖、鷺湖、白坭坑、五和等綜合交通樞紐規劃建設。

『招標中標』

施工：中鐵四局集團電氣化工程有限公司擬中標沈陽地鐵2號線南延線工程(全運路站-桃仙機場站)供電系統集成采購項目（金額：27161.22萬元）

施工：北京乾元眾力電氣工程安裝有限公司/北京華商遠大電力建設有限公司分別擬中標北京軌道交通22號線（平谷線）工程臨時用電施工01/02合同段（金額：13260.80萬元；6553.04萬元）

設備：同方威視技術股份有限公司擬中標重慶軌道交通4號線（民安大道-石船）PPP項目安檢設備系統采購項目

物資：浙江天鐵實業股份有限公司擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程軌道工程橡膠減振墊供貨及相關服務項目（金額：14412.60萬元）

監理：廣東重工建設監理有限公司擬中標龍華區小運量軌道交通大浪時尚小鎮線項目（監理）項目（金額：1417.75萬元）

總承包：深圳軌道交通8號線三期工程施工總承包招標

設備：西安地鐵1號線三期/2號線二期供電系統設備采購項目（4包通風空調電控柜、0.4kV低壓開關柜和有源濾波器）招標

設備：沈陽地鐵4號線一期工程車輛段工藝設備采購項目招標

設備：西安地鐵1號線三期/2號線二期通風空調系統設備采購項目（1包通風系統）招標

監理：貴陽軌道交通3號線一期工程強/弱電系統施工監理項目招標

服務：太原軌道交通1號線一期工程車輛技術咨詢與監造項目招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標新建重慶至昆明高速鐵路云貴段大臨供電工程（含臨永結合工程）施工項目（金額：28193.83萬元）

『城軌速覽』

重慶：2035年軌道交通總里程沖刺6100公里

5月27日，《重慶市國土空間總體規劃（2021—2035年）》公示版發布，到2035年，重慶主城都市區軌道交通總里程將達到約6100公里。《規劃》提出，要規劃多層次軌道交通網絡體系，建設“軌道上的主城都市區”，實現干線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路（都市快線）、城市軌道“四網融合”，打造以中心城區為核心、緊密聯系周邊的“1小時通勤圈”。此前，重慶交通開投集團黨委書記、董事長李方宇明確提出，軌道交通運營及在建線路總里程于2022年實現“850+”公里、2025年實現“1000+”公里的目標。

溫州：市域鐵路S3線力爭年底開工

6月7日-9日，溫州市域鐵路S3線一期工程可行性研究預評估會在溫州市舉行，來自全國軌道工程領域的專家們一致通過該工程可研預評。據悉，溫州S3線一期工程將力爭于今年底開工建設。S3線一期工程起于溫州火車站站前廣場，沿溫瑞大道南行止于飛云江南岸新城廣場，線路全長31.05公里，設12個站點，車輛選用市域D型動車組，速度目標值則建議選擇140公里/小時。

『鐵路速覽』

海南：《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》印發

6月8日獲悉，海南省發布《海南省“十四五”綜合交通運輸規劃》（下稱《規劃》），到2025年，力爭全省交通基礎設施建設投資五年累計突破2200億元。“快速網”重點建設項目：高快速鐵路建設項目前期研究項目：海口至三亞鐵路縱向通道。規劃建設城際軌道交通。推進“海澄文定”綜合經濟圈、“大三亞”旅游經濟圈城際軌道交通規劃建設，推進環島高鐵樂東至三亞至陵水段、澄邁至海口至文昌段公交化改造，提升城際快速連通水平和聯系強度。提升普速鐵路運輸能力。優化利用既有鐵路資源，實施西環鐵路電氣化擴能改造，提升運輸服務能力和效率，支撐產業發展。“干線網”重點建設項目：城際軌道建設項目新建項目：“海澄文定”綜合經濟圈城際軌道交通、“大三亞”旅游經濟圈城際軌道交通、環島高鐵三亞至陵水、海口至文昌公交化改造。普速鐵路建設項目：既有西環普速鐵路海口至東方段改造。推進鐵路專（支）線建設。推進馬村港鐵路支線和八所港鐵路支線改造前期工作，完善港口集疏運體系；推動澄邁新型生態環保建材基地支線鐵路建設，加快“公轉鐵”項目建設。“基礎網”重點建設項目：鐵路專（支）線項目：新建馬村港鐵路支線；改造八所港鐵路支線；新建澄邁新型生態環保建材基地支線鐵路。

國家鐵路局：發布12項鐵道行業標準 新制定標準7項，修訂標準5項

近日，國家鐵路局發布《電動車組救援制動指令轉換裝置》等12項鐵道行業標準，12項標準中新制定標準7項，修訂標準5項，自2021年12月1日起實施。此次發布的12項標準為機車車輛、通信信號專業的技術標準，主要針對電動車組救援制動指令轉換裝置、動車組鋁合金鑄件、鐵路車輛軸承塑料保持架、鐵路無損檢測材料、道口信號機等提出了技術要求、試驗方法和檢驗規則；對鐵路數字移動通信系統(GSM-R)提出了總體技術要求，以及通用分組無線業務(GPRS)支持節點相關接口的技術要求和試驗方法；對內燃機車牽引熱工性能的運行試驗明確了試驗方法；規定了鐵路信號的主要術語和定義。標準的制修訂為產品的設計、制造、檢驗、應用提供了技術依據，對保障鐵路運營安全和提高產品質量將起到積極的作用。同時，由于全部技術內容已納入其他已發布實施的鐵路技術標準中，即日起《鐵道車輛非動力車軸設計方法》(TB/T 2705-2010)等10項鐵道行業標準廢止。

廣汕鐵路：首座復雜地質長大隧道勝利貫通

6月9日，廣汕鐵路1標尖山髻隧道進口方向提前21天勝利貫通，標志著廣汕鐵路首座復雜地質長大隧道勝利貫通。廣汕鐵路全長206.2公里，設計時速350公里，預計2023年建成通車。

『企業動態』

中國鐵建：中低速磁浮交通技術標準體系專家評審會在北京召開

6月5日，中國鐵建中低速磁浮交通技術標準體系專家評審會在北京召開。結合匯報內容，專家組對相關資料進行了悉心審閱，認為項目組提供的資料齊全、內容完整、數據翔實，符合成果評審要求。該標準體系先后經過編制大綱、征求意見稿、送審稿、報批稿等階段，其編制程序符合相關要求。該標準體系來源于科研及工程實踐，涵蓋了勘察、設計、建設、運營、維護全過程。研究成果在行業磁浮標準中得到了體現，在行業標準編制過程中，促成了中低速磁浮車輛在軌距、限界等方面的統一。該標準體系不僅推廣了中國鐵建在磁浮領域的四新技術，促進了知識產權融合，也對清遠磁浮旅游專線的勘察、設計、建設、運營維護全過程提供里有力指導，并取得顯著應用效果，研究成果總體達到國際先進水平。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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