《中國軌道交通》手機報第2507期

2021年5月11日 星期二

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』福州：十四五規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要發(fā)布

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：北京聲迅電子股份有限公司擬中標(biāo)深圳地鐵四期工程12號線工程綜合安防系統(tǒng)設(shè)備采購項目（金額：8465.08萬元）

『城軌速覽』深圳：軌道交通8號線三期工程環(huán)境影響評價報批前公示

『鐵路速覽』揚鎮(zhèn)寧馬鐵路：鎮(zhèn)江至馬鞍山段可研評審會召開

『頭條新聞』

福州：十四五規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要發(fā)布

5月10日，福州市人民政府公布《福州市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標(biāo)綱要》。綱要提出加快謀劃福州港口后方鐵路通道北段，開辟疏港鐵路新通道，預(yù)留連江丹陽編組站，承接樟林編組站功能轉(zhuǎn)移。推進可門疏港鐵路港口作業(yè)區(qū)段建設(shè)，加快松下港區(qū)鐵路支線前期工作，預(yù)留江陰港區(qū)至向莆鐵路連接線建設(shè)空間。建成軌道交通4號線一期、5號線一期、6號線一期、2號線馬尾東延線，啟動6號線東調(diào)段建設(shè)。建成城際鐵路F1線，加快推進城際鐵路F2、F3線建設(shè)。有序推進福州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，在完善中心城區(qū)軌道交通線網(wǎng)的基礎(chǔ)上，力爭輻射周邊青口汽車城、南嶼、南通、閩侯縣城、連江琯頭和貴安等重要城市組團，形成環(huán)線+放射狀的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：株洲中車時代電氣股份有限公司擬中標(biāo)長沙軌道交通6號線工程工藝設(shè)備集成包采購項目（金額：6920.27萬元）

設(shè)備：深圳市中興系統(tǒng)集成技術(shù)有限公司擬中標(biāo)深圳地鐵四期工程6號線支線及二期專用通信系統(tǒng)設(shè)備及服務(wù)采購項目（金額：5492.01萬元）

設(shè)備：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標(biāo)深圳地鐵四期工程12號線乘客資訊系統(tǒng)設(shè)備及服務(wù)采購項目（金額：4688.01萬元）

設(shè)備：浙江上風(fēng)高科專風(fēng)實業(yè)股份有限公司擬中標(biāo)長沙軌道交通6號線工程風(fēng)機設(shè)備采購項目一/二標(biāo)段（合計：2393.63萬元）

設(shè)備：南京市消防工程有限公司/湖南省金鼎消防器材有限公司分別擬中標(biāo)長沙軌道交通6號線工程火災(zāi)自動報警系統(tǒng)/氣體滅火系統(tǒng)（管網(wǎng)部分）采購項目（金額：3155.25萬元；2088.64萬元）

設(shè)備：沈陽鼓風(fēng)機集團通風(fēng)裝備科技有限公司擬中標(biāo)沈陽地鐵2號線南延線工程（全運路站~桃仙機場站）風(fēng)水電工程暖通專業(yè)甲供設(shè)備（大型軸流風(fēng)機、片式消聲器）采購項目（金額：1179.94萬元）

設(shè)計：中鐵二院工程集團有限責(zé)任公司擬中標(biāo)廣州軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整線路（8號線東延段（萬勝圍-蓮花）、8號線北延段拆解線（廣州北～紀念堂）中的江府～紀念堂段、秀全公園站、雅源站）工程通信、信號系統(tǒng)設(shè)計項目（金額：1924.35萬元）

服務(wù)：中國鐵建電氣化局集團有限公司擬中標(biāo)成都2021-2023年有軌電車蓉2號線供電、弱電、機電系統(tǒng)設(shè)備委外維護項目（金額：3563.09萬元）

服務(wù)：張家港市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃專篇招標(biāo)

監(jiān)理：中咨工程管理咨詢有限公司擬中標(biāo)新建柳州至廣州鐵路柳州至梧州段先期開工段施工監(jiān)理項目

服務(wù)：太子城至錫林浩特鐵路內(nèi)蒙古段跟蹤審價、施工圖審核服務(wù)項目招標(biāo)

『城軌速覽』

深圳：軌道交通8號線三期工程環(huán)境影響評價報批前公示

5月8日，深圳市城市軌道交通8號線三期工程環(huán)境影響評價報批前公示。8號線三期工程由8號線二期工程小梅沙站后引出，終至溪涌站。線路長3.69公里（雙線），共設(shè)車站1座，車輛采用A型車6輛編組，設(shè)計最高行車時速80公里，預(yù)計2021年6月底土建正式開工，2026年2月底投入試運行，2026年6月底全線試運營，建設(shè)總工期60個月。

西安：地鐵機場線人臉識別乘車系統(tǒng)上線

5月11日，西安地鐵機場線完成票務(wù)設(shè)備軟件的全面升級，正式開通人臉識別乘車功能，與既有1、2、3、4、5、6、9號線及即將開通的14號線人臉識別系統(tǒng)完成互聯(lián)互通，全面實現(xiàn)線網(wǎng)人臉識別乘車功能。據(jù)了解，西安地鐵機場線升級后的閘機增加了人臉識別系統(tǒng)，市民游客可通過刷卡、刷二維碼、刷臉三種方式進站。與既有線不同的是，機場線的人臉識別系統(tǒng)外觀更加“厚實”。

『鐵路速覽』

揚鎮(zhèn)寧馬鐵路：鎮(zhèn)江至馬鞍山段可研評審會召開

5月6日至9日，國鐵集團鑒定中心在南京組織召開揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段可行性研究咨詢評審會。揚鎮(zhèn)寧馬鐵路鎮(zhèn)江至馬鞍山段是國家發(fā)展改革委明確的年內(nèi)開工項目，線路西起馬鞍山市，經(jīng)南京祿口機場，東至鎮(zhèn)江市，正線全長121公里，估算投資約240億元，其中安徽段23公里，估算投資55億元。

寧馬城際鐵路：初步設(shè)計預(yù)評估會召開

5月7日至9日，中國國際工程咨詢公司在南京組織召開寧馬城際鐵路初步設(shè)計預(yù)評估會。馬城際鐵路北起南京中華門站，南至馬鞍山當(dāng)涂南站，一期擬建西善橋站至當(dāng)涂南站，全長約54公里，設(shè)站16座。其中，馬鞍山段全長約28公里，設(shè)站8座，先行工程已于2020年12月動工。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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