《中國軌道交通》手機報第2475期

2021年3月24日 星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』廣州：2021年重點軌道交通項目清單發布

『招標中標』設備：時速350公里復興號智能配置動車組（8/17輛編組）采購項目公開競爭性談判采購公告

『城軌速覽』西安：十四五軌道交通規劃綱要全文發布

『鐵路速覽』鹽泰錫常宜鐵路：完成可行性研究鑒修審查

『企業動態』北京交大：與豐臺區簽署共建“軌道交通創新基地”合作協議

『頭條新聞』

廣州：2021年重點軌道交通項目清單發布

3月18日，廣州市發展改革委發布關于印發廣州市2021年重點項目計劃的通知。鐵路(10項)：南沙港鐵路、廣州鐵路集裝箱中心站、廣州鐵路樞紐新建白云（棠溪）站工程、廣州至汕尾鐵路（廣州段）、廣湛客專（廣州段）、深茂鐵路深圳至江門段（廣州段）、廣州東至新塘五六線、廣州南至廣州站聯絡線、廣州東站改造工程、白云機場T3交通樞紐至江村西聯絡線；城際軌道交通(11項)：佛莞城際廣州南站至望洪站段（廣州段）、廣佛環線佛山西站至廣州南站段（廣州段）、新塘經白云機場至廣州北站城際軌道交通、廣佛環線廣州南站至白云機場段、廣清城際廣州白云至廣州北站段、穗莞深城際琶洲支線、南沙至珠海（中山）城際、佛山經廣州至東莞城際（二十八號線）、芳村至白云機場城際（二十二號線北延線）、廣州東至花都天貴城際（十八號線北延線）、廣佛環線佛山西站至廣州北站段（廣州段）；城市軌道交通(12項)：軌道交通十八號線工程、軌道交通十一號線工程、軌道交通十三號線二期工程、軌道交通十二號線工程、軌道交通二十二號線工程、軌道交通十號線工程、軌道交通七號線二期工程、軌道交通十四號線二期工程、軌道交通五號線東延段工程、軌道交通三號線東延段工程、"黃埔區有軌電車2號線（香雪-南崗）項目"、黃埔區有軌電車5號線（地鐵鎮龍西-玉巖路）項目。

『招標中標』

設備：卡斯柯信號有限公司擬中標西安地鐵16號線一期工程信號系統集成采購招標項目（金額：19103.06萬元）

服務：中鐵一局集團有限公司中標杭州至紹興城際鐵路工程及紹興軌道交通1號線土建工程及軌道工程委外運營籌備及維保項目（金額：1584.90萬元）

施工：重慶軌道交通中梁山大修基地土建工程總承包項目招標

總承包：新建南寧至深圳鐵路玉林至岑溪（桂粵省界）段先期開工段工程總價承包招標

設備：新建興國至泉州鐵路（興寧段、寧泉段）建管甲供物資（車輛、機務、貨運設備）招標

服務：金山至平湖市域鐵路工程前期造價咨詢服務項目招標

設計：新朔鐵路公司2021-2023年鐵路工程勘察設計服務公開招標項目招標

『城軌速覽』

西安：十四五軌道交通規劃綱要全文發布

近日，《西安市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》全文發布。鐵路樞紐工程：推動銀西高鐵與T5航站樓軌道交通連接工程、西十、西延、西康等高速鐵路建設，西安火車站改擴建工程、新西安南站項目、西安東站規劃建設、西戶鐵路（西余鐵路）改造、西平二線及第二貨運北環線。軌道交通工程：構建現代化軌道交通系統，完善西安普通干線鐵路網，完成軌道交通第三期建設規劃任務，建成1號線三期、2號線二期、6號線二期、8號線、10號線一期、14號線、15號線一期、16號線一期及有軌電車項目；適時啟動關中城市群核心區城市軌道交通線網及西安城市軌道交通第四期建設規劃，擴大軌道交通覆蓋范圍，增加網絡密度，加強軌道交通多種方式銜接，基本形成都市圈1小時軌道通勤網。

成都：十四五期間軌道交通要實現這些目標

近日，《成都市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》全文發布。剛要提出協同爭取暢通成都經攀西通往滇中，銜接孟中印緬和中國—中南半島的鐵路貨運大通道，共同爭取規劃建設成都—西昌—昆明—東南亞（南亞）客運高速鐵路。協同保障川藏鐵路建設，共同推進成都至蘭州、成都至西寧鐵路建設，共建西向戰略大通道。加快建設都江堰至四姑娘山山地軌道交通扶貧項目。統籌區域交通整體布局，推進軌道交通延伸拓展，聯通成渝快線與成德眉資環線。以軌道交通助推“軌道+公交+慢行”三網融合交通體系建設，構建布局合理、綠色高效的城市交通體系。加密軌道交通網絡，實施市域鐵路公交化改造，大力推進軌道交通向郊區新城和功能區延伸。實現城市軌道交通運營及在建里程達850公里以上，力爭軌道交通（地鐵+市域鐵路+有軌電車）在建及運營里程達到1000公里以上。

武漢：地鐵5號線全線軌道貫通

3月23日，武漢市首條自動駕駛地鐵線路（5號線）全線軌道貫通，為后續“電通”等工程節點目標順利推進奠定了堅實基礎。5號線工程線路全長35.2公里，南起南三環，北至武漢火車站。全線共設站25座。

『鐵路速覽』

鹽泰錫常宜鐵路：完成可行性研究鑒修審查

3月23日獲悉，鹽泰錫常宜鐵路完成可行性研究鑒修審查。鹽泰錫常宜鐵路正線全長319.607公里，全線設車站13座，設計時速350公里（靖江至常州過江段250公里），投資估算總額986.55億元。

金臺鐵路：成功“試跑”

3月18日，金臺鐵路首趟綠色動態檢測列車停靠縉云段壺鎮站，這條連接金華、麗水、臺州三地的山海協作大通道進入了開通倒計時。金臺鐵路是浙江省第一條自主建設、自主運營的電氣化鐵路，全長231.968公里，為客貨兼運鐵路，設計時速160公里/小時，總投資概算199.8億元。將在今年6月底前開通運營。

『企業動態』

北京交大：與豐臺區簽署共建“軌道交通創新基地”合作協議

3月23日，北京交大與豐臺區人民政府在中關村豐臺園總部基地簽署共建“軌道交通創新基地”合作協議。此次合作協議的簽署，是北京交大和豐臺區深化校地合作、協同創新、融合發展的重大舉措和積極探索，標志著雙方正式啟動打造國際一流的軌道交通“產學研用”一體化創新高地。雙方將本著“優勢互補、共建共贏、開放互享”的原則，充分發揮自身創新優勢，瞄準軌道交通前沿科技、關鍵核心技術和未來發展趨勢，圍繞軌道交通智慧運行控制、智能制造、智能建造、“易行”服務、使能技術等五大系統板塊，強化基礎研究、原始創新和應用研究，加快重大平臺建設，促進技術轉化和產業合作，推動創新鏈條完善、產業結構升級和創新生態優化。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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