《中國軌道交通》手機報第2445期

2021年2月5日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』武漢：2021年重點推動第四期軌道交通建設規劃調整盡快獲批，加快第五期申報

『招標中標』施工：沈陽市政集團有限公司等聯合體擬中標沈陽地鐵6號線一期工程土建施工（第十三合同段）建設工程（金額：46591.40萬元）

『城軌速覽』長春：軌道交通空港線一期和3號線南延工程可行性研究基本情況公示

『鐵路速覽』中蘭客專鐵路：蘭州新區南站正式開工建設

『企業動態』地鐵設計：廣州地鐵設計研究院股份有限公司領導層調整

『頭條新聞』

武漢：2021年重點推動第四期軌道交通建設規劃調整盡快獲批，加快第五期申報

近日，武漢市第十四屆人民代表大會第六次會議召開，會議提出，2021年武漢將突破性推進軌道交通建設，推動第四期建設規劃調整盡快獲批，加快第五期建設規劃申報，加快建設11號線東段二期、12號線、19號線等續建工程，開工5號線二期、16號線二期、21號線二期，確保開通5號線、6號線二期、16號線，力爭通車總里程435公里。

『招標中標』

施工：中鐵二局集團有限公司擬中標杭州地鐵3號線一期工程車站（含區間）設備安裝及裝修工程VI標段（金額：23332.91萬元）

施工：中鐵五局集團有限公司/中鐵十六局集團有限公司等單位分別擬中標鄭州軌道交通10號線一期工程正線風水電安裝及裝修工程施工項目

設備：唐山百川智能機器股份有限公司擬中標哈爾濱軌道交通2號線一期工程哈北車輛基地工藝設備（集成包二）采購項目

設備：國電南瑞科技股份有限公司擬中標南京地鐵5號線工程綜合監控供貨集成項目（金額：14279.08萬元）

設備：上海寶信軟件股份有限公司擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程綜合監控系統集成設備采購項目（金額：11289.19萬元）

設備：大連地鐵5號線后關村車輛段工藝設備采購招標

服務：上海軌道交通3號線28列03A01型電動列車第二次大修項目招標

施工：中鐵建工集團有限公司擬中標新建常德經益陽至長沙鐵路站房及配套生產生活設施工程施工單價承包項目（金額：100308.62萬元）

服務：新建雄安新區至忻州高速鐵路施工圖審核招標

『城軌速覽』

長春：軌道交通空港線一期和3號線南延工程可行性研究基本情況公示

2月4日，長春市軌道交通空港線一期和3號線南延工程可行性研究基本情況公示。空港線一期起點為趙家崗東站，止于九臺南站。線路全長28.224公里，共設置8座車站，設置蓮花山車輛段一座，西營城停車場1座。估算總投資約147.86億元，預計總工期72個月。3號線南延起點為長影世紀城站，止于長春五十九中站。線路全長2.759公里，設置車站2座，估算總投資約11.36億元，預計總工期48個月。

上海：金山加快市域鐵路線網布局

日前，《上海市金山區國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標綱要》正式公布！綱要指出：加快市域鐵路線網布局，力爭南楓線開工建設，串聯楓涇、朱涇、亭林三鎮，強化亭楓發展軸交通服務能力；加密金山鐵路運營班次，提升公交化運營水平；開展嘉青松金線規劃方案研究，配合推動金山至平湖市域鐵路項目建設。加強對外通道建設，配合推動滬乍杭鐵路建設、滬杭城際規劃方案研究，以浦東鐵路復線化改造為契機，努力推動浦東鐵路- 金山鐵路的互聯互通，形成多層次、通勤式、快速化和經濟舒適的軌道交通網絡，助力打造門戶節點城市。

四川：支持建設600km/h的高溫超導高速磁懸浮列車試驗線

2月3日，四川省經濟和信息化廳發布《關于搶抓重大機遇推動軌道交通產業高質量發展的實施意見（征求意見稿）》，意見提到：組織實施高溫超導高速磁懸浮建設重大科技專項，依托西南交大、中鐵二局等單位，突破高速磁懸浮設計、施工等關鍵核心技術。布局山地軌道交通、懸掛式單軌交通、中低速磁懸浮等示范項目，支持建設中低速磁懸浮列車示范線、600km/h的高溫超導高速磁懸浮列車試驗線。

『鐵路速覽』

中蘭客專鐵路：蘭州新區南站正式開工建設

2月3日，中蘭客專鐵路最大站房——蘭州新區南站開工建設，標志著中蘭客專鐵路站房工程正式拉開帷幕。資料顯示，中蘭客專鐵路線路全長約219.7公里，設計時速250Km/h。蘭州新區南站位于蘭州新區，站房為中蘭客專鐵路全線最大的站房，站房總建筑面積約1.2萬平方米，站場規模3臺8線，站房采用線側平式，為“下進下出”式火車站。

雄忻高鐵：開始施工圖審核招標，離年內開工又近一步

2月4日，雄安高速鐵路有限公司發布了《新建雄安新區至忻州高速鐵路施工圖審核招標招標公告》公告。雄忻高鐵新建線路長度為342.535公里，其中河北省境內227.806公里，山西省境內114.719公里。全線設站12座，保定南站新建存車場1座，太原南動車所增建存車線。目前設計單位中國鐵設正在抓緊開展初步設計工作，項目預計2021年全線開工建設，建設工期4.5年。

廣汕鐵路：最長隧道貫通

1月30日，廣汕鐵路磨刀坑隧道實現順利貫通。磨刀坑隧道位于廣東省惠州市惠環鎮內，全長1995m，為本標段第一長隧道。廣汕鐵路全長241.54公里，設計時速350公里。

『企業動態』

地鐵設計：廣州地鐵設計研究院股份有限公司領導層調整

2月3日，廣州地鐵設計研究院股份有限公司召開第一屆董事會第十八次會議，會議審議通過《關于聘任公司總經理的議案》和《關于聘任公司副總經理的議案》：根據《公司法》、《公司章程》等有關規定，同意聘任王迪軍先生為公司總經理，同時免去其公司副總經理職務，任期自董事會審議通過之日起至公司第一屆董事會任期屆滿為止；同意聘任賀利工先生為公司副總經理，任期自董事會審議通過之日起至公司第一屆董事會任期屆滿為止。同時根據上級黨委安排，王迪軍先生擔任公司黨委副書記。

編輯：盧恩會  審核：余思晗 尹偉云

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