《中國軌道交通》手機(jī)報第2439期

2021年1月28日星期四

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廣州：新建粵東城際鐵路工程進(jìn)行社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公示

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)計：中鐵工程設(shè)計咨詢集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)粵東城際鐵路潮州東至汕頭段項目可行性研究及汕頭至潮汕機(jī)場段、潮州東至潮汕機(jī)場段、潮汕機(jī)場至揭陽南段3項目勘察設(shè)計項目（金額：28307.00萬元）

『城軌速覽』西安：地鐵8號線首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

『鐵路速覽』安徽：北京西至亳州南高鐵今日開通

『企業(yè)動態(tài)』中車大同公司：首臺氫燃料電池混合動力機(jī)車下線

『頭條新聞』

廣州：新建粵東城際鐵路工程進(jìn)行社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公示

1月28日獲悉，新建粵東城際鐵路工程進(jìn)行社會穩(wěn)定風(fēng)險分析目前正在進(jìn)行公示。根據(jù)公示內(nèi)容，新建粵東城際鐵路分為潮州東至潮汕機(jī)場段、潮汕機(jī)場至揭陽南段以及汕頭至潮汕機(jī)場段三段。三段線路總長約81公里，設(shè)計速度160km/h，總投資約353.29億元。其中，潮州東至潮汕機(jī)場段全長約25公里，全線共設(shè)5座車站；潮汕機(jī)場至揭陽南段全長約16公里，全線共設(shè)2座車站；汕頭至潮汕機(jī)場段全長約44公里，全線共設(shè)8座車站。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵七局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通6號線滸墅關(guān)車輛段工程及桑田島停車場前期工程施工項目（Ⅵ-TS-14標(biāo)）（金額：41709.61萬元）

施工：昆山市順達(dá)電力建設(shè)有限公司等聯(lián)合體擬中標(biāo)蘇州軌道交通S1線工程主變電所施工安裝總承包項目（金額：39018.95萬元）

施工：中鐵一局集團(tuán)電務(wù)工程有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵3號線一期工程供電系統(tǒng)安裝工程二標(biāo)段（金額：30984.68萬元）

設(shè)備：江蘇經(jīng)緯軌道交通設(shè)備有限公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通8號線工程車輛牽引系統(tǒng)采購項目

監(jiān)理：江蘇建科工程咨詢有限公司擬中標(biāo)蘇州軌道交通S1線工程朝陽路車輛段監(jiān)理項目（金額：1331.00萬元）

總承包：粵東城際鐵路潮汕機(jī)場站先期工程施工總價承包招標(biāo)

施工：哈爾濱鐵路工程建設(shè)有限公司擬中標(biāo)綏化經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)鐵路專用線新建工程（走行線部分）施工項目（金額：23121.30萬元）

服務(wù)：中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司烏魯木齊西車輛段/中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司錦州車輛段等單位分別擬中標(biāo)鐵路貨車廠修項目

設(shè)計：新建廣州站至廣州南站鐵路勘察設(shè)計項目招標(biāo)

『城軌速覽』

西安：地鐵8號線首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

1月27日，西安地鐵8號線大白楊～小白楊區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩啟動，至此全線首臺盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)，標(biāo)志著地鐵8號線正式進(jìn)入盾構(gòu)施工階段。8號線全長約50公里，共設(shè)站37座。

重慶：軌道交通5號線北延伸段首臺盾構(gòu)機(jī)順利下井

1月27日，重慶軌道交通5號線北延伸段工程首臺盾構(gòu)機(jī)順利吊裝下井，該工程盾構(gòu)施工正式啟動。5號線北延伸段工程全長約8.6公里，設(shè)車站7座，以及獅子山停車場1座。

『鐵路速覽』

安徽：北京西至亳州南高鐵今日開通

1月28日，北京西至亳州南高鐵正式開通。據(jù)了解，北京西至亳州南高鐵G1591車次，北京西10：15發(fā)車，亳州南15：17到達(dá)，經(jīng)停涿州東、保定東、石家莊、邢臺東、邯鄲東、安陽東、鄭州東、商丘8個站點，比原來普列節(jié)省約4個小時，大大縮短了行程時間。亳州南至北京西高鐵G1592車次，亳州南15：40發(fā)車，北京西21：15到達(dá)，經(jīng)停商丘、鄭州東、新鄉(xiāng)東、鶴壁東、安陽東、邯鄲東、邢臺東、石家莊、保定東9個站點。

國家鐵路局：發(fā)布《鐵路計算機(jī)聯(lián)鎖工程檢測規(guī)程》和《鐵路列車運行控制系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》

近日，國家鐵路局發(fā)布《鐵路計算機(jī)聯(lián)鎖工程檢測規(guī)程》（TB/T 10436-2021）和《鐵路列車運行控制系統(tǒng)工程檢測規(guī)程》（TB/T 10437-2021），自2021年5月1日起實施。兩項標(biāo)準(zhǔn)充分借鑒和吸納我國鐵路計算機(jī)聯(lián)鎖工程和列車運行控制系統(tǒng)工程建設(shè)經(jīng)驗，編制內(nèi)容緊密結(jié)合《鐵路車站計算機(jī)聯(lián)鎖技術(shù)條件》《列控中心技術(shù)條件》等相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及鐵路信號工程設(shè)計、驗收標(biāo)準(zhǔn)，是《高速鐵路工程靜態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》《高速鐵路工程動態(tài)驗收技術(shù)規(guī)范》以及《鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》《高鐵鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》的配套標(biāo)準(zhǔn)，適用于鐵路計算機(jī)聯(lián)鎖及列車運行控制系統(tǒng)的工程檢測。

中老鐵路：首條隧道試送電成功

1月24日，中老鐵路首條隧道試送電成功。中老鐵路作為老撾重要的交通樞紐，從磨丁至萬象南北貫通，2020年初全面進(jìn)入站后電氣化施工，預(yù)計2021年底全線通車。

『企業(yè)動態(tài)』

中車大同公司：首臺氫燃料電池混合動力機(jī)車下線

1月27日，中國自主研發(fā)的首臺氫燃料混合動力機(jī)車在中車大同電力機(jī)車有限公司下線。氫燃料混合動力機(jī)車設(shè)計時速達(dá)80公里/小時，持續(xù)功率700千瓦，滿載氫氣可單機(jī)連續(xù)運行24.5小時，平直道最大牽引載重超過5000噸。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

《中國軌道交通》手機(jī)報發(fā)送周期：（工作日）每周一至周五，每天一期。

更多資訊請訪問：www.628709.com。新主流，新門戶。

免費訂閱，請關(guān)注“軌道交通每日信息”公眾號，或在中國軌道交通網(wǎng)——手機(jī)報頻道www.628709.com/shouji查看。