《中國軌道交通》手機報第2438期

2021年1月27日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』佛山：軌道交通第二期建設規(guī)劃（2021-2026年）獲批復

『招標中標』總承包：中國電力建設股份有限公司等聯(lián)合體擬中標重慶軌道交通4號線西延伸段工程施工總承包項目（金額：466140.31萬元）

『城軌速覽』廣州：都市圈城軌網(wǎng)建設跑出加速度

『鐵路速覽』江蘇：582億元+四條高鐵！今年“軌道上的江蘇”建設加速

『頭條新聞』

佛山：軌道交通第二期建設規(guī)劃（2021-2026年）獲批復

1月26日，國家發(fā)展改革委發(fā)布關于廣東省佛山市城市軌道交通第二期建設規(guī)劃（2021-2026年）的批復文件。建設2號線二期、4號線一期、11號線等3個項目，總長度115.8公里，近期建設項目總投資為772.13億元，其中佛山市境內(nèi)736.18億元、廣州市境內(nèi)35.95億元。其中2號線二期工程自高明區(qū)西安站至南莊站，線路全長23.5公里，投資122.28億元。4號線一期工程自時代城站至港口路站，線路全長56.0公里，投資389.21億元；11號線工程自容奇渡口站至鶴洞東站，線路全長36.3公里，投資260.64億元，其中佛山市境內(nèi)31.3公里、投資224.69億元，廣州市境內(nèi)5.0公里、投資35.95億元；2號線二期工程與原線路設計標準一致，采用B型車；4號線一期、11號線擬采用B型車6輛編組，速度目標值100公里/小時。

『招標中標』

施工：中鐵六局集團有限公司擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程車站（含區(qū)間）風水電及裝飾裝修工程項目III標（金額：13044.36萬元）

施工：中鐵電氣化局集團有限公司擬中標大連快軌3號線改造一期工程(大修)供電設備安裝工程項目（金額：2899.91萬元）

設備：東軟集團股份有限公司擬中標沈陽地鐵4號線一期工程通信系統(tǒng)集成項目（金額：11799.81萬元）

服務：上海市隧道工程軌道交通設計研究院/上海市隧道工程軌道交通設計研究院分別擬中標上海軌道交通19號線/20號線一期工程可行性研究及相關配套專題研究項目（金額：4988.00萬元；2728.00萬元）

設計：無錫地鐵4號線二期/5號線工程設計總體總包項目招標

設備：新建太倉港疏港鐵路專用線工程第四批建管甲供物資（機房專用空調(diào)）招標

『城軌速覽』

廣州：都市圈城軌網(wǎng)建設跑出加速度

1月26日，廣州、珠海、佛山、東莞、中山、江門、肇慶七市城際鐵路項目建設工作會議在廣州舉行。為盡快形成根據(jù)功能定位分類推進城際鐵路建設的新體制，廣東省政府作出廣州、深圳都市圈城際鐵路項目分別由廣州、深圳牽頭負責推進的重大決策。廣州都市圈城際鐵路項目包括15項，其中13個項目由廣州市牽頭推動，總投資達3783億元。2021年將力爭開工廣州東站改造、廣州東至新塘五六線、廣州至廣州南聯(lián)絡線三個樞紐項目。

上海：2021年地鐵將啟動7條地鐵線路建設

日前，上海市第十五屆人民代表大會第五次會議，龔正市長作政府工作報告。其中關于地鐵方面的工作介紹到2020年回顧：建成10號線二期、15號線、18號線（一期）部分區(qū)段共67公里軌道交通線。2021年計劃啟動7條新線（段）建設。其中包含嘉閔線設15座車站；兩港快線先期實施線路主線長約27.5公里，支線長約8.8公里。擬設置4~5座左右的車站；13號線西延總長約9.6公里，全線設置5座車站；17號線西延設站10個；18號線二期全長約8.1公里，設6座車站；21號線一期全長約28公里，設車站16座；23號線一期總長約28.5公里，設置22座車站。

深圳：穗莞深城際機前段首臺盾構始發(fā)

1月26日，穗莞深城際機前段首臺大直徑泥水平衡盾構機“深灣一號”順利始發(fā)。這標志著全線最復雜的長距離跨海隧道正式進入隧道主體施工階段。穗莞深城際機前段全長約15.2公里，共設3座車站，設計速度為160km/h，采用8輛編組的CRH6型動車組，計劃于2024年建成開通。

『鐵路速覽』

江蘇：582億元+四條高鐵！今年“軌道上的江蘇”建設加速

1月26日，江蘇省十三屆人大四次會議第一次全體會議在南京舉行。據(jù)悉，過去五年，江蘇高鐵運營里程新增了1356公里，累計已超2200公里，高鐵運營里程由此前的全國第14位躍升至全國第三。2021年，江蘇鐵路建設計劃投資582億元，占全省交通建設總投資的比例超過三分之一。預計到2025年，“軌道上的江蘇”將基本建成。全省鐵路總里程將達到5300公里以上，其中高鐵里程在3300公里以上，覆蓋所有設區(qū)市和90%以上的縣級節(jié)點。

興泉鐵路：興寧段貫通

1月26日，江西興國至福建泉州鐵路興寧段貫通。興泉鐵路全長近500公里，設計時速160公里，是客貨共線的國家一級電氣化鐵路，全線預計2022年通車。

太錫鐵路：太崇段實現(xiàn)全線貫通

1月26日，新建太錫鐵路太崇段全線控制性工程崇禮隧道2號斜井正洞與3號斜井正洞順利貫通，標志著太錫鐵路太崇段歷經(jīng)317天建設實現(xiàn)全線貫通，較計劃工期提前4個月，創(chuàng)造了國內(nèi)普速鐵路建設史上最快施工記錄，為今年年底全線建成通車奠定了堅實基礎。太錫鐵路全長15.864公里，將為2022年冬奧會提供重要交通保障。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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