《中國軌道交通》手機報第2431期

2021年1月18日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』中國：《2020中國城市軌道交通市場發展報告》正式發布

『招標中標』設備：湖南中車智行科技有限公司中標哈爾濱新區智能軌道快運系統1號線項目智軌電車及相關配套機電系統采購項目（金額：19856.00萬元）

『城軌速覽』上海：市域鐵路13項團體標準規范重磅發布

『鐵路速覽』濰新鐵路：社會穩定風險分析公眾參與公示

『國外資訊』菲律賓：中菲政府合作蘇比克—克拉克鐵路項目簽署商務合同

『頭條新聞』

中國：《2020中國城市軌道交通市場發展報告》正式發布

1月15日，《2020中國城市軌道交通市場發展報告》正式發布！《2020市場報告》分為總述篇、工程篇、設備篇、發展篇和規劃篇五大篇章，共24章，超過90萬字，涉及范圍包括地鐵、輕軌、市域鐵路、有軌電車、輕型單軌交通、中低速磁懸浮交通，涉及領域包括PPP、設計咨詢、施工安裝、工程監理、機電設備（車輛裝備、供電系統、通信系統、信號系統、綜合監控系統、自動售檢票系統、車站輔助設備、環控系統、車輛段/停車場設備、綜合安防）等（含2021-2022年招標預測）。報告中所有數據，均來自公開資料以及深入調研獲取所得，并且數據經過詳細核實和多方求證，以期為行業提供精準、可靠和有效價值信息！此外，《2020市場報告》在保持原有報告特色的基礎上，新增“十四五”發展與展望以及市域鐵路兩大篇章，為行業發展提供有價值的參考。

『招標中標』

施工：中國鐵建電氣化局集團有限公司擬中標南京地鐵5號線工程供電系統35kV變電所及接觸網施工安裝項目（金額：37643.77萬元）

施工：上海杰東系統工程控制有限公司擬中標洛陽軌道交通2號線一期工程FAS及氣體滅火系統采購及安裝施工項目（金額：6775.22萬元）

設計：廣東省建筑設計研究院有限公司/中鐵科學研究院有限公司分別擬中標廣州市城市軌道交通第三期建設規劃調整線路（8號線東延段（萬勝圍～蓮花））土建設計一/二標（金額：7740.00萬元；3185.00萬元）

服務：北京地鐵車輛裝備有限公司擬中標北京軌道交通燕房線2021年度電動客車40萬公里架修服務項目（金額：1998.00萬元）

施工：鄭州軌道交通6號線一期工程東北段（小營站至龍湖北站）土建施工招標

施工：沈陽地鐵1號線東延線工程土建施工第七合同段施工資格預審公告

設備：洛陽軌道交通2號線一期工程隋唐城站配套工程電梯、自動扶梯設備采購及安裝項目招標

設計：徐州軌道交通4、5號線一期工程設計咨詢招標

施工：中鐵武漢電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標新建珠海市區至珠海機場城際軌道交通橫琴至珠海機場段四電集成、房屋建筑及相關工程施工總價承包項目（金額：100142.19萬元）

施工：新建沈陽至白河高速鐵路（遼寧段）沈陽 樞紐改建工程施工資格預審公告

『城軌速覽』

上海：市域鐵路13項團體標準規范重磅發布

1月15日，上海市域鐵路13項團體標準規范發布會舉行。這批團體標準規范包括了上海市域鐵路橋梁、隧道及地下結構、路基及軌道施工技術和質量驗收標準，建筑信息模型技術設計，巖土工程勘察，水文地質勘察，振動與噪聲控制設計，車輛基地設計等，因地制宜為上海市域鐵路量身打造合理恰當的團體標準，填補了市域鐵路建設和管理方面的有關空白，為上海市域鐵路建設發展的科學化和標準化注入了新的動力。

蘇州：軌道交通5號線完成“三權移交”

1月15日，蘇州軌道交通5號線順利完成“三權移交”，標志著地鐵5號線正式由建設階段轉向運營籌備階段，為開通試運營奠定了基礎。5號線全長44.1公里，共設置34座車站，將于2021年開通運營。

重慶：軌道交通4號線二期全線首個盾構區間貫通

1月16日，重慶軌道交通4號線二期復盛站-王家城站左線盾構區間(隧道)正式貫通。這是2021年軌道4號線二期全線首個貫通的盾構區間，項目離通車又近了一步。4號線二期全長約32.8公里，預計2022年建成。

『鐵路速覽』

濰新鐵路：社會穩定風險分析公眾參與公示

1月14日，新建鐵路濰坊至新沂鐵路社會穩定風險分析公眾參與公示。該項目新建線路長度337.6公里，全線新設8座車站，項目總投資約604.3億元，建設工期3.5年。

麗香鐵路：鋪軌工程正式啟動

1月16日，麗香鐵路正式啟動長鋼軌鋪設工程。麗香鐵路全長139.666公里，全線設有13個車站，為Ⅰ級單線鐵路，設計時速120公里。

『國外資訊』

菲律賓：中菲政府合作蘇比克—克拉克鐵路項目簽署商務合同

當地時間1月16日，中國企業與菲律賓交通部簽署蘇比克—克拉克鐵路項目商務合同。該項目總金額約9.4億美元，擬由中方提供融資，是到目前為止金額最大的中菲政府間合作項目，也是菲律賓政府“大建特建”基礎設施計劃旗艦項目。該鐵路全長約71公里，遠期規劃將延伸至克拉克新城。該項目將按照單線標準軌距貨運鐵路設計，主要采用中國標準，建設工期約42個月。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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