《中國軌道交通》手機報第2430期

2021年1月15日星期五

『今日導讀』

『頭條新聞』濟南：2021年度市級重點項目名單公布

『招標中標』設備：中興（溫州）軌道通訊技術有限公司擬中標溫州市域鐵路S2線一期工程通信系統集成服務及專用通信系統設備采購項目（金額：15898.85萬元）

『城軌速覽』天津：中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示

『鐵路速覽』江蘇：2021年鐵路建設計劃投資582億元

『頭條新聞』

濟南：2021年度市級重點項目名單公布

2021年1月15日獲悉，近日，濟南市人民政府辦公廳印發《2021年度市級重點項目安排》，共安排市級重點建設項目300個，為歷年最多，總投資約1.6萬億元，年度計劃投資3013.6億元。其中，軌交項目包括濟南軌道交通產業園、濟南軌道交通4號線一期工程、濟南軌道交通6號線工程、濟南軌道交通3號線二期工程、新建至濟陽區（先行區）有軌電車工程、濟南軌道交通８號線一期工程、新建濟南至萊蕪高速鐵路工程、濟南東客站綜合交通樞紐工程、新建鄭州至濟南鐵路濟南段、新建濟南至棗莊鐵路濟南段、濟濱高鐵商河段、濟南樞紐膠濟鐵路至濟青高鐵聯絡線、聊泰鐵路黃河公鐵橋及公路接線工程、長清高鐵智慧新城項目等。

『招標中標』

施工：中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司/中鐵一局集團電務工程有限公司分別擬中標洛陽軌道交通2號線一期工程弱電系統安裝施工01/02標段（金額：13187.24萬元；5463.19萬元）

設備：北京和利時系統工程有限公司/深圳達實智能股份有限公司分別擬中標深圳地鐵14、16號線及二期以及崗廈北樞紐綜合監控及MCC系統設備采購項目A/B包（金額：31138.51萬元；24547.60萬元）

設備：湖南恒信電氣有限公司擬中標北京軌道交通17號線工程中壓回饋型再生制動能量地面利用裝置采購項目（金額：2700.02萬元）

施工：重慶軌道交通15號線一期工程（K53+633.739～K72+824/K72+824～K92+369.955）施工總承包招標

設備：大連市金州至普蘭店灣城際鐵路工程專用通信車地無線通信系統設備采購及安裝項目招標

設備：杭州機場軌道快線通風空調系統軸流風機和消聲器設備招標

服務：青島地鐵集團“十四五”規劃編制項目招標

設計：新疆鐵道勘察設計院有限公司擬中標十三師二道湖工業園區鐵路專用線預可行性研究階段勘察設計項目

設備：金臺鐵路（臺州段）開行市郊列車項目一期工程輪對踏面及受電弓檢測設備招標

『城軌速覽』

天津：中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示

1月14日，天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示。該線路全長約3.265公里，設一座高架車站，初、近期采用市域B型車，土建預留遠期市域A型車條件，初、近、遠期均采用6輛編組，初、近期時速120公里，土建預留遠期160公里，總估算147106.9萬元，擬于2021年2月初開工，2024年2月底建成通車試運營，工程施工總工期36個月。

天津：地鐵8號線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮段）環評一次公示

1月14日，天津地鐵8號線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮段）環境影響評價第一次信息公示。8號線一期工程（綠水公園延伸至中北鎮段）西起西青區中北鎮，東至南開區綠水公園，線路長4.8公里，均以地下線形式敷設，設4站4區間。

深圳：軌道交通13號線首個長大區間順利貫通

1月14日，深圳市軌道交通13號線應羅區間（應人石站-羅租站）右線貫通，此為13號線貫通的首個長大區間（即“區間長、斷面大”）。13號線南起自南山區深圳灣口岸，止于寶安區上屋北站，線路全長約22.4公里，共設車站16座。

『鐵路速覽』

江蘇：2021年鐵路建設計劃投資582億元

2021年1月15日獲悉，2021年江蘇省將全面落實“六穩”“六保”要求，確保全年完成投資582億元，占全省交通建設總投資的比例超過1/3，其中，國鐵干線和城際鐵路453.6億元，市域（郊）鐵路76.3億元，鐵路專支線及貨運場站52.1億元。在推動納入“長三角區域城際鐵路和市域（郊）鐵路三年開工項目計劃”的項目盡早開工建設上開新局、邁新步。一方面要確保全面開工建設北沿江高鐵、通蘇嘉甬鐵路，開工建設鹽泰錫常宜、合新鐵路；另一方面要強化項目儲備，推動揚鎮寧馬鐵路完成可研批復，基本穩定常泰、寧宣、如通蘇湖鐵路以及蘇錫常快線和南京上元門過江隧道等項目技術方案，為爭取明年開工打好基礎。

內蒙古：新建鐵路鄂托克前旗至上海廟線環境影響報告書公示

1月14日，新建鐵路鄂托克前旗至上海廟線環境影響報告書公示。該線路長度114.612公里，其中新建線路103.012公里，利用既有線11.6公里。全線設站10座，工程投資294508.98萬元，施工總工期18個月。

南深高鐵：廣東珠三角樞紐機場至省界段進入可行性研究階段

1月12日，廣東省鐵路建設投資集團有限公司發布了《新建深圳至南寧高鐵珠三角樞紐機場至省界段項目可行性研究》招標公告。招標內容為項目的可行性研究（含初測）及可行性研究階段專題研究。該線路新建正線全長141.655公里，設計速度350公里每小時，投資預估算約227.6億元。

甕馬鐵路：通過初步驗收 預計本月內開通

1月12日，甕馬鐵路鐵路通過初步驗收，預計本月底前開通運營。馬鐵路是采用PPP模式（即政府和社會資本合作）建設的貴州首條自建自營地方資源性貨運鐵路，全長73公里，設計時速120公里，于2016年4月1日開建，由北向南全線共設甕安站、平定營站、牛場站、福泉東站(緩開站)、馬場坪站（接軌站）5個站點。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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