《中國軌道交通》手機報第2415期

2020年12月24日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』青島：地鐵1號線北段、8號線北段通車

『招標中標』設備：蘇州軌道交通8號線工程車輛采購項目招標

『城軌速覽』天津：天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示

『鐵路速覽』成達萬高鐵：川渝段同步開工

『國外資訊』法國：國家鐵路公司列車采購項目簽約

『頭條新聞』

青島：地鐵1號線北段、8號線北段通車

12月24日，青島地鐵1號線北段（青島北站—東郭莊站）、8號線北段（膠州北站—青島北站）同時通車。1號線北段全長21.9公里，開通15座車站。8號線北段長48.3公里，開通10座車站。

『招標中標』

施工：比亞迪建設工程有限公司中標坪山云巴（膠輪有軌電車）1號線一期項目中心公園停車場施工項目（金額：19088.01萬元）

施工：中建八局軌道交通建設有限公司擬中標金華-義烏-東陽市域軌道交通工程風水電安裝及裝修施工05標段（金額：18672.22萬元）

設備：中車青島四方車輛研究所有限公司擬中標杭州地鐵10號線一期工程仁和車輛基地工器具設備采購項目（金額：1160.07萬元）

設備：成都鐵安科技有限責任公司擬中標北京軌道交通機場線車輛段改擴建工程（含機場線10kV環網改造工程）工藝設備采購項目（金額：2001.60萬元）

設備：惠州市西頓工業發展有限公司擬中標鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）車站及區間隧道燈具采購項目（金額：2386.07萬元）

服務：中鐵上海設計院集團有限公司擬中標天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程施工圖審查項目

設備：南京地鐵10號線二期工程信號系統采購項目招標

設計：合肥軌道交通線網控制及應急救援指揮中心勘察設計總承包（兩階段）招標

施工：中鐵三局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司分別擬中標新建合肥至新沂鐵路安徽段先行開工站前工程施工HXZQ-3/HXZQ-7標段（金額：199792.88萬元；222499.78萬元）

施工：中鐵三局集團有限公司擬中標新建金華至建德高速鐵路JJGTSGⅠ標段（金額：263274.29萬元）

『城軌速覽』

天津：天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示

12月23日，天津中心城區至靜海市域（郊）鐵路首開段工程環境影響報告書全文公示。該線路全長13.4公里，設車站3座，總估算603746.6萬元，擬于2021年2月初開工，2024年2月底建成通車試運營，工程施工總工期36個月。

中國：上海地鐵10號線二期、18號線一期南段、合肥地鐵5號線南段12月26日開通初期運營

12月24日獲悉，上海地鐵10號線二期、18號線一期南段、合肥地鐵5號線南段12月26日開通初期運營。上海10號線二期工程為10號線一期工程的東延伸段，起于10號線一期新江灣城站，終點為基隆路站，運營線路長度為9.8公里，全線共設6座新站；上海18號線一期南段（航頭站～御橋站），運營線路長度14.5公里，設8座地下車站。合肥軌道交通5號線南段全長25.2公里，車站20座。

哈爾濱：地鐵集團領導層大調整

12月21日，哈爾濱地鐵集團召開了新任領導班子見面會，會議宣布了國資委黨委會議決定，任命宋修日同志為黨委書記、副董事長，馬柏成同志任黨委副書記、董事長，全強同志任黨委副書記、總經理，張望同志任黨委委員、紀委書記，關鐵寧同志任高級專務。

太原：地鐵屬地化制造車輛下線

12月23日，中車大連公司舉行太原地鐵屬地化制造車輛下線儀式。下線車輛為A型6輛編組不銹鋼車體，采用GOA4級最高標準的全自動駕駛技術的太原地鐵2號線第17列車輛。2號線車輛，最高運營速度80km/h，采用目前國際最高自動化等級GOA4的全自動運行系統，可滿足無人值守全自動無人駕駛運營，車輛采用A型不銹鋼車體結構作為車身，代表了目前國內不銹鋼車輛的最高設計制造水平。列車客室采用自動調節亮度感光照明技術，開放式司機室、門區LCD動態地圖、變頻冷暖式空調、符合人機工程學的座椅等，充分保障乘客的體驗感和舒適度。

『鐵路速覽』

成達萬高鐵：川渝段同步開工

12月24日獲悉，新建成都至達州至萬州高速鐵路全線控制性工程華鎣山隧道、天府動車所破土動工，這標志著成達萬高鐵建設進入工程實施階段。成達萬高鐵全長486.4公里，其中新建鐵路432.4公里（四川段390.4公里，重慶段42公里），全線設13座車站，設計速度350公里/小時，配套建設天府動車所，項目建設工期5年。

濰煙鐵路：環境影響報告書獲批復

日前，山東省生態環境廳通過了關于新建濰坊至煙臺鐵路環境影響報告書的批復。濰煙鐵路正線全長為236.452公里，其中濰坊市境內19.17公里、青島市境內13.95公里、煙臺市境內203.332公里，設車站10座、煙臺南站動車運用所1處，設計時速為350公里，項目總投資483.68億元，總工期48個月。

沿江高鐵：武漢至合肥段可行性研究報告審查會召開

12月22日，中國國家鐵路集團公司在合肥召開沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段可行性研究報告審查會，標志著項目前期工作取得了關鍵性進展。沿江（滬渝蓉）高鐵武漢至合肥段全長322.24公里，估算投資626億元。其中，安徽境內166公里，估算投資319.6億元；湖北境內155公里，估算投資306.4億元，黃岡境內90公里（麻城58公里），投資約160億元。全線擬設10個車站，設計速度350公里/小時，計劃明年開工建設。

中國：時速350公里高速貨運動車組下線

12月23日，時速350公里高速貨運動車組下線。標志著我國鐵路貨運技術實現重大突破。高速貨運動車組以我國時速350公里高速動車組技術平臺為基礎，突破了承載系統、走行系統、智能化裝卸設備、快速裝卸等多項軌道交通貨運快速化關鍵技術，首創標準集裝器譜系化產品、貨運專用地板等全系列裝卸設備，顯著提升裝卸作業效率，實現了大載重、大容積、快速裝卸及智能化貨物在途管理。高速貨運動車組能夠填補國內高速貨運動車組技術和產品空白，建立高速貨運動車組的技術標準體系，為貨物運輸提供經濟、快速的運輸新渠道。

『國外資訊』

法國：國家鐵路公司列車采購項目簽約

當地時間12月22日，龐巴迪公司宣布：根據框架協議，獲得法國鐵路公司的訂單，將提供33列10車編組OMNEO Regio 2N型訂單，價值約5.65億歐元。全新列車將在法國克雷斯潘工廠內生產，計劃于2024年至2025年間交付。

編輯：盧恩會  審核：余思涵 尹偉云

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