《中國軌道交通》手機報第2303期

2020年07月15日星期三

『今日導讀』

『頭條新聞』廣州：地鐵環控節能技術達到國際先進水平

『招標中標』設計：中國鐵路設計集團有限公司/天津市市政工程設計研究院分別擬中標天津地鐵5號線延伸梨園頭車輛段工程/8號線延伸中北鎮工程勘察設計總承包項目（金額：2284.42萬元；10293.65萬元）

『城軌速覽』石家莊：地鐵2號線一期通過專家預評審

『鐵路速覽』江蘇：通蘇嘉甬鐵路可行性研究報告評審會召開

『企業動態』中車株機公司：首個出口伊斯坦布爾地鐵列車“云下線”

『頭條新聞』

廣州：地鐵環控節能技術達到國際先進水平

近日，中國工業機械聯合會組織的鑒定會，一致認定“廣州軌道交通車站高效環控及能效保持系統”項目技術先進，研究成果達到國際先進水平，具有推廣應用價值。廣州地鐵在國家節能規范的基礎上，廣泛吸收國內外的先進技術理念，開創性的從系統遞進整合的角度，先后提出SCOP、AEER等多個具有前瞻性的能效基準判定指標，研發了全程高效螺桿冷水機組和基于大溫差橢圓管表冷器的低風阻高效換熱空調機組、水系統泵閥一體化變頻控制技術，并在十三號線首期、十四號線一期、二十一號線首期進行試點應用。經國家壓縮機制冷設備質量監督檢驗中心檢測，采用該系統的十四號線嘉禾望崗車站環控系統能效比≥4.32，達到了行業領先水平，具有顯著的經濟和社會效益。

『招標中標』

設備：高新現代智能系統股份有限公司等聯合體擬中標南昌軌道交通4號線一期工程自動售檢票系統設備采購及系統集成項目

設備：杭州機場軌道快線工程電動客車牽引系統項目招標

設備：南通軌道交通2號線一期工程專用通信系統集成及設備采購項目招標

設備：杭州地鐵3號線一期工程星橋車輛段及小和山停車場軌道工程車類設備采購及相關服務項目招標

設備：太原軌道交通2號線一期工程控制中心機電工程FAS系統設備采購招標

設備：福州軌道交通5號線工程土建施工總承包風水電設備第二批采購項目（末端空調器、空調）競爭性磋商公告

設備：朔黃鐵路2020年6月大功率交流內燃機車采購項目（第2次）招標

服務： 中國鐵路廣州局集團有限公司“CRH380A型動感號動車組五級修”二次招標

『城軌速覽』

石家莊：地鐵2號線一期通過專家預評審

7月12日至14日，石家莊地鐵開展了2號線一期工程“預評審”工作并順利通過。2號線一期線路長度15.5公里，設車站15座，計劃于8月底實現通車載客運營。

臺州：市域鐵路S1線首列車車體（時速140公里市域動車組）下線

近日，臺州市域鐵路S1線首列車車體（時速140公里市域動車組）在唐山成功下線。S1線一期工程是國內首條采用PPP模式并落地的市域鐵路項目，也是首條運營速度為140km/h的市域鐵路。一期工程線路全長52.4公里，全線設站15座。

『鐵路速覽』

江蘇：通蘇嘉甬鐵路可行性研究報告評審會召開

7月14日至17日，通蘇嘉甬鐵路可行性研究報告評審會在蘇州召開，意味著這條鐵路朝著開工又進一步。通蘇嘉甬鐵路全線正線運營長度為310.4公里，其中新建線路長度301.3公里，設10座車站，設計時速350公里。

衢麗鐵路：爭取年內開工建設

近日，浙江衢麗鐵路有限公司舉行了2020年度股東大會暨一屆一次董事會、監事會，聽取衢麗鐵路籌備組前期工作情況匯報。衢麗鐵路（麗水到松陽段）項目前期工作推進順利，根據浙江省大通道建設行動計劃2020年重點推進項目的總體安排，項目計劃于今年年內開工建設。衢麗鐵路（麗水到松陽段）為項目一期工程，新建正線長度65.240公里，設計行車速度為200公里/小時，總投資91.75億元，建設工期4年。

『企業動態』

中車株機公司：首個出口伊斯坦布爾地鐵列車“云下線”

7月14日，中車株機公司為伊斯坦布爾新機場線研制的首列地鐵列車下線，這是中國首個交付伊斯坦布爾的地鐵項目。該項目列車采用4節編組，最大載客量1100人，設計時速120公里，是中車株機公司自主研發的最新成果，采用全自動駕駛設計，后續能夠適應各種無人駕駛運行場景的需求。

中車大連：永磁電機有軌電車即將投入商運 搭載碳化硅（SiC）輔助供電系統

7月10日，由中車大連公司研制的首列永磁電機有軌電車在珠海1號線上順利完成動態試驗，即將投入商業運營。該項目實現了永磁牽引系統及碳化硅（SiC）輔助供電系統在公司城市軌道交通車輛上的首次應用，具有里程碑意義。永磁牽引電機驅動采用基于最大轉矩電流比（MTPA）的矢量控制策略，具有高功率密度、高功率因數、高效率和低噪音的優點。試驗結果表明，采用永磁電機驅動后，列車電機效率值提升到95.6%，動力傳動系統能效達86%以上，達到國內領先水平。

編輯：盧恩會 審核：宋靜宇 尹偉云

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