《中國軌道交通》手機報第2254期

2020年05月07日星期四

『今日導讀』

『頭條新聞』浙江：《浙江省推進高水平交通強省基礎設施建設三年行動計劃（2020—2022年）》印發

『招標中標』施工：紹興軌道交通2號線一期工程土建施工（SXGD2-TJSG-01/02/03標段）招標

『城軌速覽』貴州：國內首款全景復古單軌觀光專列正式運營

『鐵路速覽』安徽：新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環境影響評價征求意見稿公示

『企業動態』中車大連公司：首兩列“星空藍”亮相古城

『頭條新聞』

浙江：《浙江省推進高水平交通強省基礎設施建設三年行動計劃（2020—2022年）》印發

近日，《浙江省推進高水平交通強省基礎設施建設三年行動計劃（2020—2022年）》印發。《三年行動計劃》提出，加快建設客運鐵路和貨運鐵路，提升客貨運體系服務能力。建成商合杭鐵路、杭紹臺鐵路、湖杭鐵路等快速鐵路500公里，衢寧鐵路、金臺鐵路、寧波穿山港鐵路等普速鐵路500公里。開工建設通蘇嘉甬鐵路、杭溫高鐵、甬舟鐵路、滬蘇湖鐵路、滬乍杭鐵路、衢麗鐵路等項目。到2022年，鐵路總里程達到4000公里，其中快速鐵路達到2000公里。加快建設都市區城際、市域（郊）和城市軌道交通，完善軌道交通網絡體系。建成杭富、杭海、杭紹城際鐵路，杭州軌道交通1號線三期、3號線一期、4號線二期、5號線二期、6號線一期和二期、7號線、8號線一期、9號線一期、10號線一期，機場軌道快線，寧波軌道交通2號線二期、4號線、5號線一期，溫州市域鐵路S2線一期，嘉興有軌電車T1線一期，紹興軌道交通1號線，金義東市域鐵路，臺州市域鐵路S1線等軌道交通700公里。開工建設杭德城際鐵路、寧波軌道交通3號線二期、溫州市域鐵路S3線一期、滬平城際鐵路、臺州市域鐵路S2線等項目。到2022年，軌道交通運營里程達到1000公里。

『招標中標』

施工：鄭州市市政工程總公司/中鐵十一局集團有限公司分別擬中標洛陽軌道交通1號線工程麗景門主變電所外部電源廊道土建施工01/02標段（金額：6829.08萬元；8071.02萬元）

設備：交控科技股份有限公司擬中標北京軌道交通11號線西段工程信號系統采購項目

設備：中鐵電氣化局集團有限公司等聯合體擬中標南昌軌道交通4號線一期工程通信系統集成及設備采購項目

施工：南京S8線南延工程供電系統總承包工程（D.S08.S-SA02）招標

施工：杭州至富陽城際鐵路工程宋家塘車輛段施工SGHF-12-3標段招標

設備：無錫地鐵3號線一期工程安檢系統設備采購標段招標

施工：中鐵電氣化局集團有限公司/通號工程局集團有限公司分別擬中標新建石衡滄港城際鐵路衡黃段工程遷改施工總價承包SHCG-QG1/2標段（金額：33153.52萬元；58134.74萬元）

服務：昆明至大理至麗江高速鐵路可行性研究報告編制及相關服務招標

『城軌速覽』

貴州：國內首款全景復古單軌觀光專列正式運營

5月1日，貴州習水森林度假區森林觀光小火車啟動儀式舉行。全景復古單軌觀光專列項目線路全長23000米，全線由1440顆鋼梁組成，由株洲中車特種裝備科技有限公司制造。車輛以純電力驅動，用蒸汽模仿蒸汽機車煙霧排放，避免傳統復古小火車燒煤燒油給沿途帶來的污染，零排放無污染、低碳環保，又極具觀賞性。全程運用單軌高架架設軌道，植被破壞小，可恢復。此外，車輛采用環抱線路設計，車廂下端像伸出了兩排彎曲的胳膊，將鋼軌僅僅環抱，不會發生脫軌或側翻事故，同時兼具有爬坡了能力強、轉彎半徑小等優點。

深圳：軌道交通8號線一期全線35kV“電通”

4月30日，深圳市軌道交通8號線一期35kV全線實現“電通”，這為該線路后續熱滑、聯調聯試、試運行和初期運營奠定了堅實的基礎。8號線一期整線路全長約12.36公里，共設車站6座，包含蓮塘主所和望基湖停車場，預計于今年底開通初期運營。

石家莊：地鐵3號線二期工程實現全線隧道貫通

5月6日，石家莊地鐵3號線二期工程順利實現全線隧道貫通。3號線二期工程于2018年5月開工建設，全長8.1公里，設5站，設北樂鄉車輛段一處，將于2020年底達到聯調聯試條件。

『鐵路速覽』

安徽：新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環境影響評價征求意見稿公示

5月6日，新建巢湖至馬鞍山城際鐵路江南段環境影響評價征求意見稿公示。該線路新建正線全長13.923公里，設車站2座，設計速度目標值為350公里，工程新建馬鞍山南動車存車場，工程投資估算總額165.76億元，總工期60個月。

萊榮高鐵：威海段力爭10月底前開工

5月6日獲悉，萊榮高鐵于4月30日成功獲得山東省發改委批復立項。萊榮高鐵全線建設長度192.36公里，速度目標值350公里，總投資約307億元，工期3.5年，其中威海段主線長約102公里。萊榮高鐵線路定測已于3月中旬提前啟動，5月初將基本完成。威海市將加速推進施工前各項準備，力爭10月底之前開工建設。

衢寧鐵路：（慶元段）進入全線鋪軌階段

5月2日，衢寧鐵路(慶元段)首個隧道完成鋼軌鋪設，并進入全線鋪軌階段，向9月底全線通車邁出了重要一步。衢寧鐵路(慶元段)全長27.2公里，設2站，鋪軌結束以后，衢寧鐵路(慶元段)將正式進入通車前的靜態驗收、動態驗收階段。

『企業動態』

中車大連公司：首兩列“星空藍”亮相古城

近日，由中車大連公司制造的首兩列西安地鐵6號線車輛順利到達側坡車輛段，這是該公司繼西安1號線和3號線之后，為古城西安提供的第三款地鐵車輛產品。西安地鐵6號線為西安軌道交通線網中骨干線路，6號線一期工程初期配車25列，二期工程初期配車28列，均采用B2型車，編組方式為4動2拖6輛編組，最高運行速度為80km/h。由于車身腰線為藍色城墻圖案，因此6號線列車被稱為“星空藍”。

編輯：盧恩會  審核：宋靜宇 尹偉云 

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