《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2157期

2019年12月4日星期三

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』廈門：軌道交通6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工可獲批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：株洲中車時(shí)代電氣股份有限公司擬中標(biāo)武漢軌道交通16號(hào)線（漢南線）工程車輛牽引系統(tǒng)采購項(xiàng)目

『城軌速覽』中國：“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”通過協(xié)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)

『鐵路速覽』安徽：淮宿(利辛)阜城際鐵路可研報(bào)告編制完成

『頭條新聞』

廈門：軌道交通6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工可獲批復(fù)

12月2日獲悉，廈門軌道交通6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）工程可行性研究報(bào)告獲廈門市發(fā)展改革委批復(fù)。6號(hào)線（林埭西至華僑大學(xué)段）全長(zhǎng)18.8公里，設(shè)13座地下車站，車輛采用B型車6輛編組，最高運(yùn)營時(shí)速80公里，初期配車18列108輛。總投資估算135.19億元。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵十四局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)濟(jì)南軌道交通R3線一期工程奧體中心西站換乘車站土建工程施工項(xiàng)目（金額：31143.88萬元）

設(shè)備：青島海信網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司/昆明塔迪蘭電信設(shè)備有限公司等單位擬中標(biāo)太原軌道交通2號(hào)線一期工程PPP項(xiàng)目集采物資（通信設(shè)備）采購項(xiàng)目

監(jiān)理：北京中景恒基工程管理有限公司擬中標(biāo)濟(jì)南軌道交通R3線一期工程奧體中心西站換乘車站土建工程監(jiān)理項(xiàng)目

施工：北京軌道交通28號(hào)線（原CBD線）工程土建1-4標(biāo)臨電施工01/02合同段招標(biāo)

設(shè)備：武漢軌道交通16號(hào)線工程35kV交流電纜、1500V直流電纜/接觸軌系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵14號(hào)線（北客站～賀韶村）系統(tǒng)設(shè)備施工總承包內(nèi)乙供設(shè)備35kVGIS開關(guān)柜/1500V直流開關(guān)柜/交直流電源裝置采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：成都地鐵19號(hào)線二期軸流風(fēng)機(jī)采購項(xiàng)目詢價(jià)公告

設(shè)備：北京宏標(biāo)達(dá)技術(shù)開發(fā)有限公司/寧波美科二氧化碳熱泵技術(shù)有限公司分別擬中標(biāo)新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道工程空調(diào)采購KD01/02包項(xiàng)目

設(shè)備：新建北京至沈陽鐵路客運(yùn)專線工程京冀段“四電”系統(tǒng)集成及相關(guān)工程自購物資（軌道車）招標(biāo)

『城軌速覽』

中國：“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”通過協(xié)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)

11月26日，“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”通過協(xié)會(huì)科技成果評(píng)價(jià)。“基于云平臺(tái)的軌道交通綜合自動(dòng)化系統(tǒng)”采用創(chuàng)新的面向智慧地鐵的開放式統(tǒng)一融合架構(gòu)，打破原有弱電系統(tǒng)架構(gòu)，建立了新的軌道交通弱電自動(dòng)化系統(tǒng)，改變了傳統(tǒng)的綜合監(jiān)控，列車自動(dòng)監(jiān)控、廣播、乘客信息、集中告警、自動(dòng)售檢票、站臺(tái)門等系統(tǒng)分立建設(shè)的模式，與通信、信號(hào)系統(tǒng)深度融合。采用平臺(tái)扁平化、功能顆粒化、數(shù)據(jù)分析可視化、交互操作可視化理念，通過集約化、網(wǎng)絡(luò)化、功能化的思路，利用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行重新整合構(gòu)建、深度融合，功能顆粒化，同時(shí)互聯(lián)辦公自動(dòng)化、乘客服務(wù)等系統(tǒng)。并對(duì)其數(shù)據(jù)進(jìn)行深度開發(fā)和運(yùn)用，系統(tǒng)顛覆了傳統(tǒng)軌道交通設(shè)備的運(yùn)維理念和運(yùn)維方式，是軌交領(lǐng)域系統(tǒng)科技創(chuàng)新的全新嘗試。

北京：城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目開工

11月30日，北京城市副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目啟動(dòng)開工建設(shè)，建設(shè)工期為5年，預(yù)計(jì)2024年底具備通車條件。北京副中心站是規(guī)劃京唐（京濱）城際鐵路近期的始發(fā)終到站，也是城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、京哈鐵路（遠(yuǎn)期）及北京市中心城區(qū)至城市副中心市郊列車S1線的重要車站；同時(shí)有地鐵6號(hào)線、規(guī)劃平谷線及規(guī)劃M101線3條軌道交通銜接。

青島：地鐵2號(hào)線西段通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估

12月3日，青島市地鐵2號(hào)線西段通過初期運(yùn)營前安全評(píng)估。2號(hào)線西段（泰山路～芝泉路站）線路總長(zhǎng)約4公里，共設(shè)置4個(gè)車站。

『鐵路速覽』

安徽：淮宿(利辛)阜城際鐵路可研報(bào)告編制完成

11月28日獲悉，淮宿(利辛)阜城際鐵路已完成項(xiàng)目可研報(bào)告編制待專家評(píng)審。該線路正線全長(zhǎng)約139.6公里，共設(shè)車站4座，列車速度目標(biāo)值350公里。

成貴高鐵：開始全線拉通空載模擬運(yùn)行

12月2日，成貴高鐵進(jìn)入全線拉通空載模擬運(yùn)行階段。成貴高鐵全長(zhǎng)650公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。

京張高鐵：含崇禮鐵路 正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段  年底正式開通

12月4日，京張高鐵（含崇禮鐵路）正式轉(zhuǎn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，距離年底正式開通進(jìn)入倒計(jì)時(shí) 。京張高鐵全長(zhǎng)174公里，設(shè)10座車站，時(shí)速350公里；新建崇禮鐵路全長(zhǎng)52.2公里，將與京張高鐵同步開通運(yùn)營。

編輯：盧恩會(huì)  審核：宋靜宇 尹偉云 

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