《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第2118期

2019年10月11日星期五

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』鄭州：鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路鄭州段可行性研究報(bào)告獲河南省發(fā)改委批復(fù)

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：重慶軌道交通9號(hào)線一、二期工程通信系統(tǒng)集成/綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成采購項(xiàng)目招標(biāo)

『城軌速覽』南京：地鐵3號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評(píng)審會(huì)順利召開

『鐵路速覽』甘肅：朱家窯至中川線鐵路順利完成試運(yùn)營前驗(yàn)收

『頭條新聞』

鄭州：鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路鄭州段可行性研究報(bào)告獲河南省發(fā)改委批復(fù)

10月10日獲悉，鄭州機(jī)場至許昌市域鐵路工程鄭州段可行性研究報(bào)告已于近日獲河南省發(fā)改委批復(fù)。該線路長31.27公里，設(shè)車站15座，近期開站11座，車輛采用B型車，初、近期采用4輛編組、遠(yuǎn)期采用6輛編組，速度目標(biāo)值120公里，初期配置車輛32列/128輛。該項(xiàng)目工程投資估算178.67億元，建設(shè)工期26個(gè)月。

『招標(biāo)中標(biāo)』

設(shè)備：浙江宏偉供應(yīng)鏈集團(tuán)股份有限公司擬中標(biāo)成都地鐵5號(hào)線一、二期工程通信系統(tǒng)集成項(xiàng)目工器具、儀器儀表設(shè)備采購項(xiàng)目

監(jiān)理：天津路安工程咨詢有限公司擬中標(biāo)西安地鐵5號(hào)線一期工程車站設(shè)備安裝及裝修、系統(tǒng)設(shè)備安裝施工總承包監(jiān)理項(xiàng)目（金額：3506.92萬元）

設(shè)備：重慶軌道交通9號(hào)線一期工程DC1500V開關(guān)柜（含鋼軌電位限制裝置）設(shè)備/電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備采購招標(biāo)

總承包：長沙軌道交通6號(hào)線B部分PPP項(xiàng)目（第二次）資格預(yù)審公告

設(shè)備：杭州地鐵2號(hào)線車輛增購工程信號(hào)車載子系統(tǒng)增購項(xiàng)目（重新）招標(biāo)

設(shè)備：佛山軌道交通3號(hào)線工程風(fēng)機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目(3323-1/2標(biāo))招標(biāo)

監(jiān)理：蘇州軌道交通8號(hào)線工程土建、安裝及裝修、軌道施工監(jiān)理項(xiàng)目Ⅷ-JL04標(biāo)招標(biāo)

施工：新建太原至焦作鐵路山西段客服信息系統(tǒng)集成工程施工總價(jià)承包資格預(yù)審公告

施工：新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線工程凌海南代建段站后工程施工資格預(yù)審公告

『城軌速覽』

南京：地鐵3號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)預(yù)評(píng)審會(huì)順利召開

10月11日獲悉，《南京地鐵3號(hào)線三期工程初步設(shè)計(jì)》（秣周東路站～秣陵街道站）預(yù)評(píng)審會(huì)召開。3號(hào)線三期全長約3.3公里，全部為地下線，共設(shè)2座地下車站。

紹興：軌道交通控制中心正式開工建設(shè)

10月8日，紹興軌道交通控制中心建設(shè)工程第一根樁基順利開鉆，標(biāo)志著紹興市城市軌道交通工程的中樞項(xiàng)目又進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。該工程建成后將作為紹興線網(wǎng)級(jí)（含1號(hào)線杭州連接線）的控制中心，集紹興市軌道交通線網(wǎng)服務(wù)的線路控制中心(OCC)、線網(wǎng)指揮中心(TCC)、線網(wǎng)制票及清分多線路中心（ACLC）、應(yīng)急指揮中心(ETC)等多種功能于一體，為紹興市軌道交通1號(hào)線如期投入運(yùn)營奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

『鐵路速覽』

甘肅：朱家窯至中川線鐵路順利完成試運(yùn)營前驗(yàn)收

日前，朱家窯至中川線鐵路順利完成試運(yùn)營前驗(yàn)收，此次驗(yàn)收范圍為紅柳川站至新區(qū)北站范圍內(nèi)的路基工程、橋涵工程、軌道工程、房建工程及配套工程。朱中鐵路東起包蘭線朱家窯站，西至中馬線蘭州新區(qū)北站，新建線路全長42.19公里，為國鐵Ⅰ級(jí)。

中老昆萬鐵路：上龍茵特大橋連續(xù)梁合龍

10月10日獲悉，中老昆(明)萬(象)鐵路玉溪至磨憨段上龍茵特大橋連續(xù)梁順利合龍，工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。中老昆萬鐵路是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國設(shè)備并與中國鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國際鐵路，線路全長1000多公里。于2016年12月全線開工，預(yù)計(jì)2021年底全線建成。

編輯：盧恩會(huì) 審核：宋靜宇 尹偉云

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