《中國軌道交通》手機(jī)報(bào)第1940期

2019年1月21日星期一

『今日導(dǎo)讀』

『頭條新聞』四川：成都至自貢高速鐵路可研報(bào)告獲批

『招標(biāo)中標(biāo)』設(shè)備：南京中車浦鎮(zhèn)城軌車輛有限責(zé)任公司擬中標(biāo)杭州地鐵7號線、8號線一期工程電動(dòng)客車采購項(xiàng)目

『城軌速覽』上海：有軌電車工程技術(shù)研究中心正式揭牌

『鐵路速覽』四川：宜賓鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批

『頭條新聞』

四川：成都至自貢高速鐵路可研報(bào)告獲批

日前，中國鐵路總公司、四川省人民政府聯(lián)合批復(fù)成都至自貢高速鐵路可行性研究報(bào)告。成都至自貢高鐵自成都東站起，至自貢東站，線路全長176公里，全線新設(shè)5個(gè)車站，其中，成都東至天府站段按雙線、時(shí)速250公里建設(shè)，天府站至自貢東站段按雙線、時(shí)速350公里建設(shè)。項(xiàng)目總投資359.7億元，由路地雙方合資建設(shè)，建設(shè)工期4年。

『招標(biāo)中標(biāo)』

施工：中鐵隧道局集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)杭州地鐵5號線一期工程車站（含區(qū)間）設(shè)備安裝及裝修工程Ⅵ標(biāo)（金額：35346.00萬元）

施工：無錫萬昌交通工程有限公司擬中標(biāo)無錫地鐵4號線天河停車場正負(fù)零以下工程項(xiàng)目施工標(biāo)（金額：4598.00萬元）

設(shè)備：寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司/安徽太平洋電纜股份有限公司分別擬中標(biāo)石家莊軌道交通2號線一期工程低壓電纜、控制電纜采購項(xiàng)目（金額：6089.66萬元；5492.96萬元）

設(shè)備：中鐵華鐵工程設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)廈門軌道交通3號線工程車輛基地運(yùn)營檢修設(shè)備采購項(xiàng)目（金額：4096.00萬元）

設(shè)備：南京恩瑞特實(shí)業(yè)有限公司擬中標(biāo)廣州軌道交通6號線增購列車乘客信息顯示系統(tǒng)車載設(shè)備采購項(xiàng)目（金額：2550.00萬元）

施工：合肥軌道交通4、5號線工程正線軌道鋪設(shè)Ⅰ、Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵6號線工程車輛采購項(xiàng)目招標(biāo)

設(shè)備：西安地鐵9號線一期工程風(fēng)機(jī)、風(fēng)閥、消聲器/空調(diào)系統(tǒng)/水泵及半真空污水設(shè)備采購招標(biāo)

設(shè)備：寶雞中車時(shí)代工程機(jī)械有限公司擬中標(biāo)2018年鐵路建設(shè)項(xiàng)目總公司管理的甲供物資（軌道車輛）第十批次項(xiàng)目（金額：16538.50萬元）

設(shè)計(jì)：中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司擬中標(biāo)武漢至荊門鐵路勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目

服務(wù)：阜陽鐵路樞紐總圖規(guī)劃編制項(xiàng)目競爭性磋商公告

『城軌速覽』

上海：有軌電車工程技術(shù)研究中心正式揭牌

1月18日，由上海城建設(shè)計(jì)集團(tuán)、同濟(jì)大學(xué)、上海城建市政工程（集團(tuán)）有限公司、上海城建城市運(yùn)營（集團(tuán)）有限公司、上海軌道交通設(shè)備發(fā)展有限公司、上海松江有軌電車投資運(yùn)營有限公司等6家單位共同發(fā)起的上海有軌電車工程技術(shù)研究中心正式揭牌。上海有軌電車工程技術(shù)研究中心的成員單位包括規(guī)劃設(shè)計(jì)、高校、施工、運(yùn)營、車輛裝備、產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等單位，涵蓋了規(guī)劃設(shè)計(jì)、智能化運(yùn)營、裝備制造、施工建設(shè)、運(yùn)維管理的技術(shù)能力。經(jīng)過2~3年的建設(shè)和發(fā)展，上海有軌電車工程技術(shù)研究中心將建設(shè)成為有軌電車專業(yè)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)與成套技術(shù)研究及工程化中心、規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)編制單位、工程技術(shù)人才培養(yǎng)中心、 開放式技術(shù)轉(zhuǎn)化與綜合服務(wù)中心。

大連：地鐵5號線開始黃海隧道作業(yè)

1月18日，“海宏號”海底盾構(gòu)機(jī)順利從大連地鐵5號線梭魚灣南站地下井內(nèi)始發(fā)，標(biāo)志著大連地鐵5號線“超級穿海”工程進(jìn)入攻堅(jiān)階段。5號線南起虎灘新區(qū)站，北至后關(guān)村站，全長24.484公里，全部為地下線，設(shè)車站18座，將于2023年全線通車試運(yùn)營。

無錫：錫澄城際軌道交通工程環(huán)評二次公示

1月18日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布錫澄城際軌道交通工程環(huán)境影響評價(jià)第二次公示。無錫至江陰城際軌道交通工程起于起于江陰外灘，接入無錫地鐵1號線堰橋站，與其貫通運(yùn)營。線路長約全長30.40公里，共設(shè)9座車站，設(shè)花山車輛段。

『鐵路速覽』

四川：宜賓鐵路樞紐總圖規(guī)劃獲批

1月18日獲悉，中國鐵路總公司、四川省人民政府日前聯(lián)合批復(fù)宜賓鐵路樞紐總圖規(guī)劃。根據(jù)批復(fù)的宜賓鐵路樞紐總圖規(guī)劃，宜賓到2030年將建成由高鐵新宜賓站、宜賓西站和普鐵宜賓站（現(xiàn)宜賓火車站）組成的客運(yùn)系統(tǒng)，由宜賓港（臨港北）二級物流基地、既有內(nèi)六鐵路城區(qū)內(nèi)貨場和高鐵新宜賓動(dòng)車段組成的貨運(yùn)系統(tǒng)，形成銜接成都、貴陽、重慶、昆明、自貢（內(nèi)江）、六盤水、西昌等方向，成貴、渝昆高鐵、自宜城際、內(nèi)六鐵路等引入的鐵路樞紐。

太焦高鐵：施工難度最大隧道貫通

1月18日，太焦高鐵開工最早、地質(zhì)最復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)最高、施工難度最大的隧道——神農(nóng)隧道順利貫通。這是太焦高鐵10公里以上特長隧道中貫通的首條隧道。太焦高鐵起點(diǎn)為太原樞紐太原南站，終點(diǎn)為鄭焦城際鐵路焦作站，全長約360公里，全線設(shè)13座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，預(yù)計(jì)2020年通車。

編輯：馬妍 審核：盧恩會(huì) 尹偉云 

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