《中國軌道交通》手機報第1921期

2018年12月24日星期一

『今日導讀』

『頭條新聞』西延高鐵：可行性研究報告正式獲國家發改委批復

『招標中標』設備：中車青島四方機車車輛股份有限公司/中車長春軌道客車股份有限公司/中車唐山機車車輛有限公司分別擬中標中國鐵路總公司動車組樣車（含車載設備）采購項目

『城軌速覽』深圳：《懸掛式膠輪有軌電車系統》團體標準編制項目簽約儀式圓滿召開

『鐵路速覽』廣西：北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）獲批

『企業動態』中國中鐵：氣動列車研發中心揭牌成立

『頭條新聞』

西延高鐵：可行性研究報告正式獲國家發改委批復

12月17日，國家發改委正式批復了新建西安至延安高速鐵路（西延高鐵）可行性研究報告。西延高鐵是“八縱八橫”高鐵網規劃中包海通道的重要組成部分，自西安東站引出，終至既有包西線延安站，全長291公里，全部為新建線路，共設站11座。鐵路等級為高速鐵路，設計時速350公里，項目總投資約為551.60億元，建設工期4.5年。而從蘭州經延安到太原也會有一條蘭太高鐵，全長870公里，設計時速350公里，已納入國家十三五規劃。

『招標中標』

施工：中國中鐵股份有限公司等聯合體擬中標洛陽軌道交通1號線工程LYGD1-CLJD-01標段（車輛段施工）項目（金額：132046.68萬元）

施工：中國通號上海工程局擬中標無錫地鐵3號線一期工程信號系統安裝項目（金額：7241.00萬元）

施工：中鐵二局工程有限公司擬中標沈陽地鐵10號線桑林子車輛段主變電所土建工程項目

設備：江蘇經緯軌道交通設備有限公司擬中標南通軌道交通1號線一期工程車輛牽引系統采購項目

設備：通號通信信息集團上海有限公司擬中標廣州軌道交通6號線增購列車通信車載無線系統設備采購項目

設備：貴陽軌道交通2號線一期工程自動扶梯、電梯設備招標

施工：中鐵八局集團有限公司/中鐵四局集團有限公司/中鐵隧道局集團有限公司分別擬中標新建南昌經景德鎮至黃山鐵路站前工程施工總價承包（安徽先期開工段）CJHZQAH -1/2/3標段（金額：252268.46萬元；206249.18萬元；227901.39萬元）

施工：中鐵五局集團擬中標新建貴陽至南寧鐵路引入南寧樞紐工程（不含四電工程）施工總價承包項目（金額：171706.65萬元）

施工：中鐵二局集團/中鐵八局集團分別擬中標新建重慶鐵路樞紐東環線站后四電及相關工程1/2標（金額：57011.08萬元；80314.56萬元）

『城軌速覽』

深圳：《懸掛式膠輪有軌電車系統》團體標準編制項目簽約儀式圓滿召開

12月19日，深圳市城市軌道交通協會與深圳京蘭中唐空鐵科技有限公司就《懸掛式膠輪有軌電車系統》團體標準編制項目正式舉行簽約儀式。懸掛式膠輪有軌電車是一種全新的中小運量交通系統產品制式，其完全不同于輪軌、跨座式單軌及其它城市軌道交通制式，該系統由鋼橋墩、鋼軌道梁及供電、通信、信號等組成。

長沙：地鐵4號線各站點裝修進入尾聲 本月底實現試運行

12月21日獲悉，長沙地鐵4號線河西段9個區間已通過驗收，線上各站點裝修裝飾工作陸續進入掃尾階段，具備了通車條件，將在本月底實現試運行。4號線一期起自長沙望城區普瑞大道，止于長沙縣桂花大道，全長33.50公里，設車站25座。

『鐵路速覽』

廣西：北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）獲批

12月21日獲悉，國家發改委批復廣西北部灣經濟區城際鐵路建設規劃（2019-2023年）。近期規劃建設南寧—橫縣—玉林、南寧—崇左城際鐵路，總里程325公里，投資約517億元。

成自宜高鐵：自宜段開工

12月21日，隨著宜賓臨港長江大橋的開建，成自宜高鐵自宜段開工。成自宜高鐵是國家“八縱八橫”中京昆通道蓉昆高鐵的重要組成部分，其中成都到自貢段176公里，自貢到宜賓段82公里，全程時速350公里。

成都：環成都城際鐵路都江堰至德陽段預可研啟動

12月20日，環成都城際鐵路都江堰至德陽段預可研成果匯報會在成都市舉行。環成都城際鐵路都江堰至德陽段正線長82.69公里，計劃設計時速為200公里，項目估算投資135.66億元。

『企業動態』

中國中鐵：氣動列車研發中心揭牌成立

12月19日，中國中鐵氣動列車研發中心在中鐵一局機關揭牌。氣動列車是一種新型自動化軌道交通系統，適用于中低運量城市軌道交通建設，具有設計巧妙、系統簡潔、技術先進、低碳環保、經濟實用、安全可靠等特點，且在世界范圍內已有成功的建設運營經驗。

比亞迪：中山項目正式動工 首期投資30億 年產值逾100億

12月21日，比亞迪中山項目首期項目——智能終端機零部件制造產業項目啟動儀式舉行。比亞迪中山項目將建設智能終端及零部件制造基地、軌道交通設備及預制件生產基地。項目分兩期建設，首期項目智能終端機零部件制造產業項目總投資30億元，用地約600畝，建設周期約為一年，預計在2020年形成量產能力，達產后綜合產值150億元。二期項目為跨座式單軌產業項目，暫未啟動，總投資20億元，達產后年綜合產值約100億元。

編輯：馬妍 審核：盧恩會 尹偉云 

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